不知道具体选什么轮胎，以及同一种轮胎选I型、II型还是什么，本文中会给出具体的参考数据和建议。

本文于2022-10-17第8季季票发布后更新。

总体说明

雪地奔驰游戏中，车辆在改装前后的性能差异很大。由于车辆与路面的接触主要靠轮胎，因此在车辆改装中，轮胎是游戏中影响车辆性能的最大因素。

游戏中，只给出了“优秀”“缺陷”等模糊的描述字眼，但其实属于同一类评价的不同轮胎，也可能具有较大的性能差异（比如普通泥地胎MHS I型的泥地摩擦因素为2，鞑靼轮胎的泥地摩擦因素则高达8）。

目前，轮胎的定量性能数据国内论坛少有提及（至少b站没有）。本文主要是搬运Reddit论坛上提及的一篇总结，同时给出部分个人的建议。

原数据请参见：https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ehuLHwbmA5ktr0ZC_gv52H3fkz3qxJY_i_uS7Gh0xRU/edit#gid=0

详细数据

公路胎(HT)部分

Asphalt表示公路性能，Dirt表示土路性能，Mud表示泥地性能，数值越高性能越好，下同。

全地形胎(AT)部分

越野胎(OT)部分

大多数没有泥地胎的美国地区卡车适用OT。

泥地胎(MT)部分

毫无疑问，MT是游戏最常用的轮胎种类了。

防滑链(Chain)部分

需要注意的是，防滑链只对冰面以及结冰路面生效，车辆在伊曼德拉那种厚雪地的表现还得看泥地性能。

对于科拉半岛这种冰面及雪地兼有的地形，个人建议还是优先泥地胎，毕竟全防滑链的泥地性能实在捉急。如果确实需要冰面性能，可以选择半防滑链（前后轮独立计算摩擦系数）。

至于向阿穆尔部门阴间的区域，建议还是两辆车(MT+Chain)卷扬机连起来解决，或者在针对性区域停一辆装起重机的Chain卡车应对特定任务也不错。

个人总结

类似MT部分中提到的球面胎和普通胎之间存在的差距，车辆的实际越野性能还受底盘高低、轮胎大小、轮胎形状、差速器有无等诸多因素的影响

新手期后，除了密歇根地区可以试试越野胎，冰雪地可以尝试半防滑链（并不推荐），主要还是建议以泥地胎为主

关于冬季图，不陷胎的薄雪地看越野性能，陷胎的厚雪地看泥地性能。适用于厚雪地的车两个条件缺一不可：1.轮胎泥地性能好（反例是一系列美系车），2.车重足够（反例是yar87）

同种名称的轮胎，I型II型之类是存在具体性能差别的（上面也详细给出了），一般情况下I型是基本型，其他是针对不同路况的特别优化，不知道选什么就选泥地优化的就对了（游戏中除DMHS胎壁最厚，花纹最夸张的就对是）

合适的越野轮胎（比如OHD I和UOD II）其实数值和亚速家族用的基本泥地胎(MHS I)只差0.1，所以也可以偶尔关注一下某些没有泥地胎的车（以美国车为主），或许会有惊喜（首提前期开荒神车重载之星）

更新后的吐槽：这次更新了看起来性能很不错的泥地胎DMHS系列，最开始我甚至以为亚速家族就此会再上一个台阶。但是数据上看，DMHS系列胎和MHS I没有任何区别，就当是轮胎皮肤吧（说起来国外有老哥给出证据认为这类胎根本不适用于超重卡，可以看个热闹https://forums.focus-entmt.com/topic/63992/dmhs-tires-are-scout-tires）

鞑靼，yyds！605R，yyds！