近日（11月27日）

国家重点工程常益长高铁

控制性工程——资水特大桥建设

取得重大突破

全桥实现顺利合龙

为2022年12月底达到通车条件

奠定了坚实基础

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常益长高铁线路西起常德市，经益阳市引入长沙西站，总长度156.82公里。铁路等级为客运专线，双线，速度目标值为350公里/小时，全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站，处于长沙－益阳－常德城镇产业聚合带内，是长株潭城市群铁路网的重要组成部分，能有效促进长株潭城市群一体化进程，是一条主要承担城际客流、同时兼顾长途快速客流的国家铁路。

▲位于麓谷范围内的动车检修所长沙西铺轨基地。

常益长高铁线路也将经过咱们的大麓谷，并在麓谷范围内建设全线唯一一座动车检修所，该检修所已于今年10月份启动铺轨，位于动车所内的长沙西铺轨基地正在，现场32组固定式龙门群吊一字排开，显得十分壮观，这里承担着常益长铁路全线317.5公里500米长钢轨存储任务，当前该基地正在如火如荼地建设中。

▲长沙西铺轨基地现场，32组固定式龙门群吊显得十分壮观

据中铁十一局相关负责人介绍，铺轨基地占地69.7亩，分为生产区、办公区、生活区三个区域，共设置3股道，将为常益长铁路顺利铺轨创造了有利条件。

而同样正在建设的长沙西站也将成为长沙新的交通枢纽，未来长沙西站不仅可以坐高铁、坐城际、还可以坐普通火车！麓谷的小伙伴们就可以直接去重庆吃最正宗的火锅，去厦门感受最浪漫的校园！在家门口乘坐高铁来一场说走就走的旅行！