前言:

  此录音本人从今年5月份就开始研究,并将听到的大致内容写进文档内.六月份左右,在网上发现很多不同版本的通话记录内容(包括但不限于国内外的模拟视频,文章,帖子等),且与本人在录音内听到的内容有不少出入,便开始反复收听并修正我认为不正确、不合理之处(本人只是卑微中学生一枚,不是资深飞友).希望各位可以多多包涵,并劳烦指出文章中的错误加,给出建议!

    此通话记录内容仅供参考,学习和交流,请勿用于违法用途

正文:

 通话记录:

  通过研究网上流传的录音以及各版本的录音内容得到，如有错误请予指正.

深圳进近:…一千八

深航822:明白

南航3456（CZ3456）机长（下称：机长,副机长,观察员）：放轮！

深圳进近：822你马上上到1500

深航822：呃现在已经上到1500

深航822:我现在还算目视…目视能见

深圳进近:对的,你跟前面有一架飞机比较近

副机长:你看下轮啊

观察员:OK

深航822:啊,好的

机长:好,航道截获

深圳进近:822你现在是云下能见的对吧?

深航822:啊对的,就这一片子天气可以

深圳进近:CZ308你马上下到一千八

副机长:35(叁拾伍)

机长:35

（3456解除自动驾驶）

深圳进近:哪一个叫？

南航308:呃308

机长:74(拐四)

副驾驶:74

南航308:3 0 8

深圳进近:308两千一,下降点高度可以吧?

南航308:呃..

副驾驶:好,最后检查一下,着陆灯开!

深圳进近:307(CZ307)你现在可以联系广州126.35

机长:稍等一下

南航308:好,谢谢指挥,再见

机长:南进定位

国航1305:国航1305由于天气不好我请求下降高度

副驾驶:所有警告按压了啊,起落架放下了,三个绿灯,襟翼25绿灯

副驾驶:扰流板绿灯,舱门开锁,乘客都通知了

深圳进近:你..现在降不了一千五有活动

国航1305:那降一千四可以吗?

深圳进近:一千四不行啊,你现在航向是准备飞多少?

观察员:襟翼30

机长:30

国航1305:现在航向…航向内伶仃航向150,我看前边内伶仃上空那个天气不好

副驾驶:136

机长:136

副驾驶:注意姿态哦

机长:没有问题

深圳进近:822你现在马上降到900

深航822:哦,822下900

机长:3456建立盲降

深圳进近:3456联系塔台185.5再见

副驾驶:注意高度

机长:黄田,3456建立盲降

黄田塔台:OK,呃雨比较大

…

机长:黄田,3456

黄田塔台:请讲

机长:我现在建立盲降了

黄田塔台:嗯,看好航向,地面330度风有两米

机长:好嘞

副驾驶:航向选择3

机长:3….航向保持

黄田塔台:3456决断高度60米,不行拉起复飞

机长:明白

国航1305:喂喂喂,深圳深圳听得见吗?

黄田塔台:呃你声音不太好,检查一下吧(,替我检查)

机长:我这看不清,你那能见

观察员:好嘞

机长:等会儿晚点放啊

观察员:好嘞

副驾驶:油门预位

机长:油门预位

副驾驶:一百,,一百三十八

机长:引进灯,正前方.你先不要看外面.雨很大啊

观察员:欸

机长:3456看到引进灯

黄田塔台:检查好,可以着陆,现在地面330度风两米

机长:好的

副驾驶:决断高度,落地了啊!看到跑道.(咳嗽)

观察员:化雨剂浇一下一会儿啊

机长:好我现在给你按了

机长:保持下滑道太低

副驾驶:对下滑道太低

(Glide Slope,Glide Slope)

副驾驶:注意速度,注意速度!

机长:速度没事,大一点没事!

副驾驶:偏左一点

机长:不要,不要轻易收油门啊

观察员:好嘞

机长:带着点 带着点 带着,带住 带住 带住

(第一次触地,过载警告响起)

(第二次触地)

黄田塔台:黄田…

(第三次触地)

机长:复飞复飞!加油门复飞!

副驾驶:不行啊

机长:加油门复飞

(第四次撞地,机舱报警:飞机已不能正常飞行,构型破坏)

机长:加油门复飞,加油门复飞!加油门!

机长:襟翼15

副驾驶:15.我草杆儿失去重量啦!

机长:啊?

观察员:杆儿失去操纵了

副驾驶:正上升

机长:收轮儿

(尝试收起起落架无果)

观察员:收不起来了

副驾驶:收不起来了吧?

观察员:速度也没有了

副驾驶: (咳嗽)

机长:不要不要,不要上升太大,稍微紧一点,稍微紧一点

黄田塔台:038,回答完毕

黄田塔台2:回答

黄田塔台:我刚才看到五边落地的飞机..复飞以后,,就看不清了

黄田塔台2:可能是刚才那一下落地的时候比较严重

副驾驶:白忙了是不是?轮也收不起来了吧?

观察员:收不起来了

机长:不着急不着急不着急啊!

副驾驶:现在关键他妈的看不到地面

机长:上上上上,上升,上升一点,上升一点

副驾驶:再亮一下就不亮了!

观察员:杆儿失去操纵了

黄田塔台:南航3456,黄田

观察员:警告一直在响

机长:伤得不轻啊,喇叭在响,清一下喇叭

(机舱液压系统报警)

机长:先上升,上升..,先上升一千二啊!

观察员:好嘞

副驾驶:怎么杆儿那么轻呢?

观察员:杆儿失去操纵了

机长:不要上升太大,不要上升太大

机长:呃,,,3456复飞了

黄田塔台:3456,黄田

机长:3456复飞啦

黄田塔台:你是3456对吗?

机长:啊你大点声音

黄田塔台:你是不是3456?

机长:对的我3456

副驾驶:转过来反向落地算了!

黄田塔台:你让应答机,,你让应答机识别一下,我现在看不到你

副驾驶:转过来反向落地怎么样

机长:现在不行啊,雨太大.现在先上一千二,上升一千二,上升一千二

副驾驶:这这这,不行了是吧?

机长:呃你看一下我的位置,3456啊

黄田塔台:你应答机还没打开,所以,,呃,识别一下

机长:我现在在识别

副驾驶:杆还是走不起来

观察员:啊?

黄田塔台:现在前面天气,没什么影响吧?

机长:现在供电是好的

副驾驶:我转过来吧!

机长:往哪转呐?

观察员:往右边吧?

机长:右转,右转是什么啊右转..

副驾驶:左转吧?

机长:左转天气不好啊…

副驾驶:没问题的

机长:呃..

黄田塔台:你现在什么位置?

机长:我现在过了沙田路,准备左转,你看一下我的位置,雷达看一下

黄田塔台:我雷达看不到你,报一下位置

机长:呃,我现在在左转,马上就三边了

黄田塔台:那你保持三边啦,我长五边有飞机

副驾驶:真难复位,我弄不起来

黄田塔台:你现在高度多少?

机长:我现在高度幺两(1200)保持

黄田塔台:幺两保持对吧?

机长:对的

黄田塔台:嗯,,你,,,

国航1305:塔台,国航1305截获盲降道

深圳进近:3456深圳进近

机长:回答,3456

深圳进近:跟我说你现在位置?

机长:呃,,我现在在转向三边的位置,你让其他飞机避让我一下

深圳进近:我现在没有办法避让你,现在我们也有一架飞机距离接地点14公里高度600米

国航1305:塔台国航1305截获盲降道

副驾驶,告诉他我们现在有紧急情况!让我们紧急情况!

机长:呃,现在我有紧急情况了,我有紧急情况,你让他们避让我

副驾驶:刹车,,刹车倒是挺好的

国航1305:塔台国航1305五边进近

黄田塔台:继续进近你看好航向

国航1305:明白!

观察员:调111…111.3

副驾驶:啊?111.3是吧

观察员:对

副驾驶:哪个调111.…

观察员:航向频率

副驾驶:哦哦哦

黄田塔台:3456,黄田

机长:回答

黄田塔台:注意南边有打雷啊,啊南边打雷,注意要看一下天气

(机舱警报:Pull up!Wind shear,Wind shear,Wind shear!)

机长:别下降别下降啊

机长:呃你让其他飞机避让我,我现在有紧急情况,我现在飞机在警告啊,你让其他飞机避让我

黄田塔台:我现在已经让飞机避让你了,你现在三边对吗?

机长:对对,我现在看的是三边位置

黄田塔台:DME..DME多少?

机长:现在DME…DME六海里

副驾驶:肖员(指观察员肖荣?),调111.3是吧?(语速较快,听不清)

塔台:六海里

观察员:是

副驾驶:现在要是外面天气好的话就下得去(这里也是语速太快,实在是听不清)

机长:呃现在外边不是下大雨吗?噢,那是跑道

副驾驶:自动刹车要不要重选一下?

观察员:不行不行,待会再转一圈

机长:呃,,黄田,3456,你让其他飞机都避让我,我现在的话,有紧急情况

黄田塔台:我现在已经通知飞机避让了

副驾驶:我靠舵也失去操纵了

黄田塔台:1305黄田

国航1305:国航1305

黄田塔台:回答,1305.1305你现在300米是吧,是不是?

副驾驶:返航后要消防车和救护车

黄田塔台:你看到跑道检查好可以着陆,地面静风

国航1305:明白

黄田塔台:我有其他..有一架飞机在紧急情况,现在在三边位置

(机舱主警报停止)

国航1305:好明白了

机长:呃,3456请求,落地以后消防车,救护车

黄田塔台:明白了我现在已经通知了

黄田塔台:我避让你的话都通知了,你正常落

机长:好的我现在再转一转吧,我准备落地,准备向,,向南落地

黄田塔台:向南落地啊?

机长:你现在看我在什么位置啊?

黄田塔台:3456你现在什么位置?我现在不知道你,你现在什么位置?

机长:我现在高度一千二,我在..

副驾驶:注意姿态,飞机啊

机长:嗯,,,转向,,我在继续左转

机长:先别下降了,别下降了

观察员:别下降了

黄田塔台:明白我现在所有飞机都避让你了

机长:好嘞

(机舱主警报再次响起)

黄田塔台:这次是,,准备向哪落地?现在地面静风

机长:呃,那个报一下风向风速

黄田塔台:现在地面静风!

机长:啊,明白

国航1305:1305向南落地

副机长:向南落地行不行?

黄田塔台:知道可以着陆

国航1305:可以落地,明白

机长:我估计起落架可能够呛,你注意点好不好?

副驾驶:好好好

副驾驶:怎么样了?自动刹车要不要重选一下,显一下就灭了是不是?

机长:不行,太大雨了..

机长:呃,,,你现在别开,,别开这个别开这个!

黄田塔台:全场飞机都避让你了,呃,,没有其他飞机了,你现在正常落,两边跑道都开着        

机长:好嘞

副驾驶:我现在不知道自己的位置了

机长:看导航台吧

黄田塔台: 1305落地两拐，前面右转，动作快点

机长:现在位置差不多

副驾驶:前面那是跑道是吧?

观察员:我看到跑道了

机长:你帮他看着跑道

国航1305:1305右转脱离

黄田塔台:你右转可以脱离

国航1305:好收到

国航1305:短五边,,雨比较大

黄田塔台:短五边雨比较大对吧?

国航1305:对的

黄田塔台:那往南边天气怎么样?

国航1305:呃,基本南边不好

黄田塔台:北边天气呢?

国航1305:北边天气好的,现在我落地进短五边的时候天气都不太好

副驾驶:我看到跑道了啊!

观察员:看到了

副驾驶:正常落地了啊

观察员:好的

黄田塔台:呃,3456,黄田?

机长:听到

黄田塔台:你待会你可以用3..4..嗯..用15号跑道

机长:好的,我看到跑道了我准备落地

黄田塔台:南边,,多云块,五边有,,,雨比较大

机长:明白我要准备落地了

黄田塔台:你现在在什么位置?

机长:我转五边了

乘务长:情况怎么样?

机长:呃,,情况不太妙啊,落地以后的话如果不行的话就,,准备,紧急撤离

乘务长:噢行,还有什么事吗?

机长:嗯没有了,准备还有一分钟落地了

副驾驶:注意高度,速度

机长:那油门,,

副驾驶:等会注意点儿,不然,,,等会儿,,      

机长:啊,,,,啊,,,

副驾驶:高度高了吧?

副驾驶:都到跑道头了现在,高度高了,收油门儿!

观察员:等会,别下降了啊..

(近地警报:Sink rate!Sink rate!Pull up!)

(近地警报:Pull up!Pull up!)

副驾驶:拉起!

副驾驶:拉起下降率太大啦!

机长:拉着拉了拉了拉了

(近地警报:Pull up!)

机长:拉,拉,拉,拉

(机舱警报:Pull up! Pull up!)

观察员:完了完了完了

副驾驶:下降率太高啦!!!!!!!!!!!!!

机长:晚了

（飞机撞地）

（飞机拖滑）

---撞地15秒后，黑匣子录音停止---

  ps:本来是想做一个3456空难模拟动画(用Minecraft还原),字幕(即上文通话记录),飞机模型和场景(黄田机场)都OK了,万万没想到制作动画的软件优化极差,无法承载这么大的数据量,被迫弃坑...

             对在5.8空难中丧生的乘客,机组人员表示沉重的哀悼.                                                  愿天堂没有伤痛