20英寸的双色轮圈非常庄重，与A6L的车身造型十分契合，这辆顶配车型装配的轮胎是固特异EAGLE F1系列，规格为255/40 R20，单条轮胎在网上的价格是1700元左右，虽然轮胎的性能很好，但后期更换的价格确实是不便宜。

    轮胎与轮圈配置方面，TFSI标准型配备的是17英寸铝合金轮圈，与之搭配的轮胎规格为225/55 R17。根据官方公布的选配表显示，车主也可选择更大的18英寸轮圈，选配价格为3500元/1套。奥迪A6L全系配备的是非全尺寸备胎，备胎规格为T145/60 R20，并采用钢制轮圈。

● 轮胎

 ● 备胎

    测试车装备了30TFSI豪华型标配的17寸十辐轮圈，轮胎的搭配也算的上是量体裁衣，米其林Primacy LC“博悦”是小白人的中端产品，其特点也正是静音和节油，很适合2.5L+CVT这种安逸的组合。如果你想要更有面子或者更高性能的轮圈、轮胎也不必麻烦，官网说加3500元就可以有两种更有气势的18寸轮圈可供选择，而且轮胎也水涨船高的搭配了米其林PS3和倍耐力P7两个高性能款。如果真是这个价自然划算，毕竟仅4条轮胎的差价就在3000元左右了。不过从论坛中几个网友的购车经历来看，他们在4S店为选装件付出的金钱显然是高于官网给出的价格的，所以对于花3500能否换掉4个轮圈和四条轮胎您还得去4S店和商家好好聊聊。

    轮圈方面的提升也是全新奥迪A6L外观变化的一个亮点所在，入门级的车型虽依旧配备16寸的轮圈，但高配车型则配备了视觉效果更佳的18寸轮圈，视觉效果提升明显。

    轮毂的选择上，厂家一共提供了5款不同的式样供消费者选择，其中1款16英寸的将默认与TFSI（2.0T）车型搭配，还有两款17英寸和两款18英寸可供自由选择。至于海外发售的19和20英寸款式，国内尚未有引进计划。轮胎方面，此次试驾的车型上我们共见到三种规格，其中搭配17英寸轮毂的为225/55 R17规格的米其林Primacy LC“博悦”轮胎，搭配18英寸轮毂的则有米其林PS3和倍耐力P7两种高性能轮胎。

    为了配合外观新增的运动色彩，新A6L 2.8FSI quattro与3.0T款还选用最新样式的5辐运动轮毂（轮胎尺寸245 45 R17)，该款轮毂样式很新颖！像“树杈儿”还是雪花还得发挥您的想象力？总之，我第一眼看到它时就会不由自主的被吸引而且快速进入它的幻想世界里……