没长期持有过chr，不多反馈，但女同事开了5年多一直开，我给你讲些目前锋兰达的用车反馈，你参考，（也不建议只看账目参数）谁开车就让谁去试驾，当时看车也遇到过这个选项，chr是准备买来改造上318的，啥都谈好了，锋兰达是无意中看到的，今年2月份很多店才上车，所以是新款车只不过3月又更新了23款小改款，加了口罩，22款没有，这套动力是和凯美瑞，威兰达，荣放、雷克萨斯这些车同频，得意于锋兰达车身轻，这套动力在锋兰达上就是要比上面的车都要好开（属于大牛拉小车），日常完全够用，说到家里用车实用性，这无疑要比chr实在，唯一的缺点是后悬架，开起来就感觉就是板板车（其实也还好调教算不错但出厂板悬就是没法和独悬比），减速带你稍微快些要跳，也导致有小朋友可能会更容易晕车，刹车是丰田的标准节奏，所有车都很软，刹车距离长，虽然线性，同样因为车轻，动力够用，空间要比chr大，女同志驾驭起来没有任何问题，如果女同志对驾驶感受有要求，chr是独立悬架，而且经过市场检验，用车到目前为止8000公里，长期市区开油目前7.5长期开空调，高速上了5次，L2好用，跟车，自动减速刹停没问题，高速打开运动模式，动力响应绝对OK，后段偏柔，最高跑到150，缺点暴露出来有，发动机声音很大很大，过80风噪很大很大，高速上车轻不算优势，虽然不飘，但终究开起来不自信，方向盘没虚位这好评，318去了2次，高反多少有点但不严重，也没某众水温高的问题，超车有力，随后就是总结，丰田车首选2.5混动，其次是2.5的没有原因，懂都懂，家用随便造，车漆薄也是真事儿，烂脾气珍珠白色统一加价2000，最重要的安全，有个小细节我是比较敏感的，看过车细心的会发现，威兰达，rv4，这些车引擎盖打开会发现，都有大灯加强筋，发生碰撞有一定保护作用，而不是一味的溃缩，而锋兰达没有，大灯总成后面空的，差不多就这些，对了一直没有满载过，