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首次亮相的国产先进隐身无人靶机

该机名为“砺剑-1”（LJ-1），是一种在技术水平上与美国空军研制中的第5代靶机（5GAT）相当的先进隐身靶机。该机由西安科为公司（CCKW）和西北工业大学联合研制，填补我国在战斗机射击训练和武器定型测试方面隐身靶机的空白，大幅提高此类训练和测试的逼真程度。“砺剑-1”靶机，长4.7米，宽2.5米，巡航马赫数0.6-0.8，实用升限10000米，最大瞬时过载9G，巡航时间一小时可，以通过载机进行空中投放。

在测试中轰-6K同时投放了多架隐身型靶机，组成了一个模拟的作战编队，采用不同攻击路线，对052D驱逐舰发动了“进攻”。052D驱逐舰的雷达系统有效发现并捕捉到了隐身机编队，使用防空导弹和近防炮，成功将所有靶机击落，其中还包括了低空掠海飞行的靶机。

隐形靶机的价值：大幅提升训练效果

从尺寸上看“砺剑-1”比较小，但配套的隐身技术不必太高端，这样的雷达反射信号恰好可以与F-35吻合。通过装备此类隐身靶机，可以开展有效的训练，模拟与F-35隐身战斗机的对抗。“砺剑-1”最大的特点不仅在于隐身性，还具备了空中机动、电子对抗等对抗防空系统的手段，大大增加了演练中的真实性。而且，该机的多架编队能力，也与只能单架出动的旧式靶机截然不同。

目前，隐形战机已经开始大批投入使用，对中国的防空系统提出了新的挑战。如何对抗隐身飞行器，对我们来说是一个具有极高挑战性的新课题。仅仅是隐身性能，并不能代表四代战机乃至无人隐身机的作战特点，未来的空中态势会非常复杂。先进AESA雷达、光电探测装置、电子对抗、网络信息战等等元素，都会加入到对抗中来。所以说，日常训练对抗隐身战机，必须要求靶机尽量接近四代机的各种特点。目前中国已经开发了多款隐身靶机，例如“长空-20”等，但仅仅拥有隐身性能已经完全不够用了，这也是“砺剑-1”问世的原因。

隐形靶机本身也可以发展为多款实战兵器

不过，“砺剑-1”最引人注目的还是它潜在的作战价值。“砺剑-1”的一个重要优点就是模块化设计，可以通过改变机头和机身两侧有效载荷舱内的设备，该机可安装电子干扰机、RCS模拟器等多种载荷，从而提高靶机适应性。这种模块化的有效载荷舱，使得“砺剑-1”具有了无限战术应用的潜力。通过更换不用的载荷，“砺剑-1”完全可以发展出攻击型无人机、电子干扰无人机、伪装型无人机等等多种作战模式。此外，“砺剑-1”能实现协同编队飞行，这本身就能够极大发挥无人机的作战威力。

有外国专业媒体指出，“砺剑-1”完全可以发展为未来战斗机的无人战机，与歼-20等隐身战机组成网络化作战编队，成为歼-20战力延伸的“触手”。中国无人机近年来的发展举世瞩目，新技术的应用层出不穷，未来的发展我们还将拭目以待。

总参60所无人先进靶机，基本都使用了隐身设计，机动性相当到位。

总参60所在国内无人机、靶机领域可以说是大名鼎鼎，60年代就开始生产S-70靶机，90年代则是文体两开花，靶机无人机大丰收，靶机包括S-70, S- 80H, S-200，S-300，S-400等各型无人靶机，能够模拟各种目标，无人机则分为多用途无人机和无人直升机，包括WG-20, WG-40, WG-100等多用途无人机以及WZ-3、WZ-3B、WZ-5、WZ-5B、WZ-6等无人直升机，还配套研制生产了 CYS－40F 发动机、CYS－80F 发动机、CYS－350F 发动机、CYS－40WP涡喷发动机等。

总参60所的无人机编号都是国内编号，包括II-150Y、II-260、II-300J三种靶机，外贸版把II换成S，其实就是S-150Y、S-260、S-300J靶机，其中前两者为首次展示，本次三款靶机都不约而同地打起了家族化、隐身化和高机动牌，一身黑色涂装十分威武。

总参60所的最小靶机是弹罩灰色的II-150Y靶机，它是解放军三军大量装备的II-150靶机的隐身放大修改版，Y可能代表隐身的意思。80千克的II-150靶机更像是一枚巡航导弹，广泛地出现在三军演习当中，用于雷达和光电系统的捕获与跟踪训练、地面或舰载防空导弹拦截系统与空空中距弹的实弹射击训练，150其实是发动机推力150千克。

靶机内部，后三种靶机的内部结构应该与其相似,而II-150Y靶机扩大到了3.2m×1.4m，该机采用火箭助推器的零长发射方式，最大起飞重量大于120kg，在涡喷发动机推动下最大平飞速度大于230m/s，飞行高度限界在25m(陆上)、5m(海上)--10000m之间，强化了高原起飞性能，最大起飞高度大于4500m，能够飞行1小时，控制半径大于100km，能够承载15kg任务载荷，其任务载荷包括红外增强装置模拟红外特征，弹头罩内部安装龙伯透镜模拟雷达目标，具备干扰和电子对抗能力，还能够多机混编飞行大机群作战，还能够自主控制。

该机进行了全面的隐身化设计，机头接缝都是锯齿状设计，口盖都是菱形设计，腹部缝式进气道，机头安装有空速管，采用下单翼设计，双倾斜式垂尾，雷达散射面积不大于0.005m³。该机已经发展出了基本型、高原型、海用型等系列型号。该机机动能力不错，最大机动过载大于5G，能够做5G 90度机动转弯、180度机动掉头、蛇行机动、40度角俯冲拉起、持续做3G的盘旋机动，可模拟典型战机、巡航弹、反舰弹等威胁对象。

Ⅱ-260型靶机是一款性能均衡的亚音速隐身靶机

分为基本型、高原型及海用型系列型号，可能是在II-250靶机基础上升级而来，飞机尺寸4m×1.5m，该机采用火箭助推器的零长发射方式，最大起飞重量大于180kg，在涡喷发动机推动下最大起飞速度大于270m/s，飞行高度限界在25m(陆上)、5m(海上)----12000m之间，强化了高原起飞性能，最大起飞高度大于4500m，能够飞行1小时，控制半径大于100km，能够承载30kg任务载荷。该机也进行了全面的隐身设计，腹部缝式进气道，采用下单翼设计，双倾斜式垂尾加水平尾翼，雷达散射面积不大于0.01m³。该机机动能力相当棒，II-150Y能做的他全会，最大机动过载大于8G，90度机动转弯能做到8G，还能做6G的半滚倒转机动和桶滚机动，因此可用于模拟战机、反舰弹等空中威胁武器，还可多机混编。

Ⅱ-300J靶机是一款性能全面领先的高机动隐身靶机，分为基本型、高原型及海用型系列型号。具备高空、高亚音速、高机动飞行能力及隐身、电子对抗能力。飞机尺寸4.8m×2.2m，采用火箭助推器的零长发射方式，最大起飞重量大于340kg，在涡喷发动机推动下最大平飞速度大于300m/s，飞行高度限界在25m(陆上)、5m(海上)--13000m之间，强化了高原起飞性能，最大起飞高度大于4500m，能够飞行1小时20分，控制半径大于100km，能够承载40kg任务载荷

该机进行了全面的隐身设计，腹部固定进气道，采用双单翼设计，单后掠垂尾加双后掠水平尾翼，尾喷口后下方还有一个延长的尾椎，雷达散射面积不大于0.01m³，该机最大机动过载--90度直角转弯和180度掉头能达到9G，其他机动性和II-260型持平，这么大的机体性能这么强悍是很不易的。该机的任务载荷等非常多样，能够综合模拟敌新型战机、巡航弹、反舰弹的机动、红外、雷达、电子对抗等目标特性。该机具备多机混编飞行能力，可以模拟敌机从不同方向、不同高度和不同速度进袭的复杂空中环境，能力超群。

可见，总参60所的无人靶机系列都具备了高智能化、高机动、高隐身能力、高电子对抗、多机混编飞行能力、高海拔起飞能力，总参60所在未来智能无人机协同空战的关键技术上已经有所突破，这些先进机型将替换老旧的螺旋桨的II-70或II-150靶机，能综合模拟敌新型战机、巡航导弹、反舰导弹的机动、红外、雷达、电子等特性，进而为武器装备试验鉴定、部队训练及演习演练提供更逼真的隐身靶标以真正磨练装备水平和作战能力！

来源：笑谈心酸

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