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本田22款CBR650R自今年3月15日发布以后，我们接到了一位车友的订单，今天就与大家来聊聊这款四缸650跑车。

22版CBR650R配色 2022款CBR650R共有红色和黑色两种颜色，版花也与21版略作了调整。但价格不变，仍是109800元。

2022款CBR650R 作为一款中排量车型，CBR650R并没有公升级那么难以驾驭，动力表现可圈可点，完全可以作为新手的第一台摩托车，另外本田人性化的设计也是CBR650R的购买理由之一。

CBR650R 外观方面，你会在CBR650R身上看到大量来自CBR1000RR Fireblade的影子， 比如凶狠上翘的大灯，以及精致短小的车尾。

CBR650R的发动机 CBR650R采用了一台排量为649cc的直列四缸发动机，最大功率为56KW/9000rpm，最大扭矩为60N•m/8000rpm。

参数比较表 其实大家都清楚，CBR650R因为适应国内法规的原因，进口到国内后，最大功率由70KW/9000rpm阉割成56KW/9000rpm，最大扭矩由64N•m/8000rpm阉割成60N•m/8000rpm，但即便如此，CBR650R在国内市场也没有直接的竞品。 在进口跑车风格里，可以挑出一些类似车型。阿普利亚的RS660从数据上看优于CBR650R。且价格比CBR650R稍贵。但是，这里面有个重要的参考值就是，CBR650R是四缸，而RS660是双缸。相对进入国内的排放标准，四缸被阉割的要严重得多。加上在同排量的情况下，四缸最大功率的输出比不双缸，所以看数据就是RS660要比CBR650R要强，但是，CBR650R在中低速下的平顺性明显要好于RS660。在成本上看，RS660在欧洲生产，CBR650R在泰国生产，因此在性价比上本田的优势明显。

2021版阿普利亚RS660 而对于同是泰产的川崎NINJIA650而言，一款双缸车型，其动力表现也并不突出，且价格也要8万多。当然，作为V形双缸的杜卡迪SuperSport而言，虽然数据出色，但价格上又与CBR650R相差4万多，还少两个缸。因此，CBR650R目前在国内还是极具竞争力的存在，成为追求跑车梦的本田粉们的首选！ 最后总结： 22款CBR650R在技术和外形设计上并没有任何变化，各方面技术参数相比售价也不会有什么大的变动，这样的改动对于二手市场的影响也相对较少，所以对于想体验四缸进口跑车的用户来说，可选择的最亲民的仍

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