国家电网有限公司电动汽车充电设备标准化设计方案

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计费控制

单元与充电控制器通信协议

计费控制单元与充电控制器通信协议

1 

范围

本部分规定了计费控制单元与充电控制器之间基于控制器局域网

（

Control Area Network

，以下简称

CAN

）的通信物理层、数据链路

层、交互流程、报文分类、报文格式和内容的定义。

本部分适用于计费控制单元和充电控制器之间的通信。

2 

规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文

件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最

新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T 19596 

电动汽车术语

Q/GDW 11709.1-2017 

电动汽车充电计费控制单元第

1

部分：技

术条件

IEC 

60870-5-101 

基

本

远

动

任

务

的

配

套

标

准

（

Transmission 

Protocols-Companion Standard for Basic Telecontrol Tasks

）

ISO 11898-1:2003 

道路车辆控制器局域网络第

1

部分：数据链路

层和物理信令（

Road vehicle 

–

Control area network (CAN) Part 1: 

Data link layer and physical signaling

）

SAE 

J1939-11:2006 

商用车控制系统局域网

CAN

通信协议第

11

部

分

：

物

理

层

，

250K

比

特

/

秒

，

屏

蔽

双

绞

线

（

Recommented 

practice 

for 

serial 

control 

and 

communication 

vehicle 

network 

Part 11: Physical layer

–

250K bits/s, twisted shielded pair

）

SAE 

J1939-21:2006 

商用车控制系统局域网

CAN

通信协议第

21

部分：数据链路层（

Recommented practice for serial control and 

communication vehicle network Part 21: Data link layer

）

3 

术语和定义

GB/T 

19596

、

Q/GDW 

11709.1-2017

界定的以及下列术语和定