MIYOTA8200机芯十分常见，而且低端。十多年前我也写过一个帖子，把它和精工的7S26比较。实际上这个机芯有很多地方是有独到之处和可取之处的，如可靠坚固，耐用，防震性能好，利于维护保养。这期我们一起说说这个机芯。感兴趣的朋友不要错过啊。

估计很多表友都会接触过西铁城的MIYOTA8200机芯，很多人对它评价不高，单向上弦，低端的代表。甚至有些修表师傅一说到这个机芯也是说它垃圾，不稳定，摆幅低。十多年以前我也写过一个帖子，把它和精工的7S26比较，但是那些都是从数据上比较。

实际上这个机芯结构上有很多地方是有独到之处和可取之处的，它的很多设计体现了日本工业，尤其是西铁城公司对于机芯可靠和成本之间的考虑。这期我们一起说说这个机芯，同时我和几位前辈聊过，他们对解决8200机芯摆幅的问题有很多经验，我也转述给各位修表师傅。

今天我们看到的这个8200机芯来自于飞亚达的一款手表。

这个机芯进过水，所以夹板上有水渍。

装载西铁城MIYOTA8200及其衍生版本的机芯的手表数不胜数，所以我们不对品牌做过多介绍了，随便找来一个这个机芯，给各位分享一下吧。

关于西铁城8200机芯的生产年份没有找到准确的数据，大致上应该是上世纪八十年代末九十年代初开始制造的，关于这一点，如果哪位前辈有准确的数据，希望能在评论区给予补充，非常感谢！

另外，8200基础机芯是带有星期的，我今天拿到的这个没有星期，其它结构是相同的。西铁城8200机芯的厚度是5.67毫米，21钻，21600摆频，单向自动上链，带有手动上弦功能，储能42小时。有一点需要各位修表师傅注意，它的升角是49度。而MIYOTA机芯的出场误差标准和位差标准比较低，误差－20到正40，都算合格。好在我们可以尽量把它的误差调整到理想的范围内。

日历部分很规整的一个铁板覆盖，然后我们看到西铁城机芯的特殊避震和一个塑料的日历轮，这两个我们稍后着重聊聊。

去掉盖板，下面是杂乱的弹簧杆零件和齿轮，以前拆过精工的计时机芯也是这样的，甚至更严重，这一点的确不如瑞士机芯看着高级。

这个镊子指着的齿轮现在变成塑料件了，以前的版本有金属的，其实这个位置塑料件是有优点的。

日历盘是塑料的。

这个是日本机芯典型的塑料日历轮。为什么这么说呢？因为精工也是这样的：

上图是精工6R15的日历轮

这样的日历轮正时针旋转，以西铁城的日历轮为例，上侧突出部分推动日历盘，下侧的突出部分推动星期盘，所以很多人感觉到两点：

（1）它的星期和日历是慢跳，不如2836那样的瞬跳结构高级；西铁城的日历星期分开跳，12点前跳日历，然后3点前星期才跳完。这就是和它的这样的日历轮结构有关，之所以这样设计，主要是考虑到了成本低廉，同时运行平稳，不会在十二点跳日历时造成阻力过大，影响走时稳定性。还有一点，这样的塑料件，我们一旦在禁区时间调日历，零件不会损坏，因为塑料凸起会缩回去，这样就会保护零件。这体现了日本的工业设计风格，成本低，可靠性高。

（2）另外不要小看这个日历轮，如果去掉日历盘，在这个日历轮中间按个轴，上面加上个指针，就变成了24小时指针，因为日历轮24小时走一圈，是不是非常简洁呀～

拉挡部分比较简单，结实，故障率很低。接下来看看另一面：

我们先聊聊它的避震部分，有个故事，说西铁城公司从直升机上把手表扔下来，让人捡去戴，以证明它的可靠性和抗震性能。其实我们听完这个夸张的故事感叹西铁城手表的质量之外，千万别忽略了外包装的重要性，你懂的！！

不过西铁城机芯的避震的确特殊而且可靠，避震效果还很好。它是两层避震，我们看到这个宝石是上层，可以缓冲上下方向的冲击。

去掉它后，是第二层避震，负责缓冲左右方向的冲击。

避震器特写。西铁城独特的避震是他的一个鉴定标志，同时这个避震结构被很多牌子的自产新避震器借鉴了。不举例了，省得引起争论。大家可以自己想象一下～

我觉得西铁城的摆轮游丝做工还挺好，比较精致。只是快慢夹和外桩的结构，使得它的精度不能太高。

擒纵叉做工不错

它的夹板让我想到了一个词——四分之三夹板，有木有？

去掉夹板后是整个轮系布局，在一个平面上，下面有个中夹板。这样的轮系和夹板结构使得机芯足够坚固可靠。

秒轮是一个针，和ETA的结构不同。注意：如果把这个秒轮去掉，在擒纵轮之前的那个轮轴上加个指针，就变成了小秒针结构，就是这么的简单。

手动上弦的两个小轮子，结构上简单，但是有失精致，所以不要天天手动上弦，会增大磨损。

中夹板

主甲板厚实，但是没有任何打磨。西铁城机芯比较低端，就别提打磨这事了。

发条

自动换向轮的特写，比ETA的大，略粗糙，但是耐用性还是不错的。这种结构简单的单向上链方式其实上链效率是完全可以满足日常使用的。

讨论：

在低端机械机芯中，西铁城MIYOTA的8200和精工的7S26及其后续改进版本是主力，很多网上的表友对其做过对比，今天我们通过拆解西铁城MIYOTA8200机芯后，不难发现，8200机芯不但坚固，而且结构上简单可靠，利于拆解维护，这一点从长远佩戴来看，是有优势的。

我自己的西铁城机械表是我大学时买的，经过我自己三次保养了，现在依然可靠运行。前几天同事孩子高考，还特意借走了佩戴。可见西铁城8200机芯虽然低端，但是其可靠耐用的优点是毋庸置疑的！

另外，也说一下，有很多修表师傅反映MIYOTA8200机芯保养以后摆幅低，造成走时不准和偷停。这个问题沈阳大名府天王售后的王贵臣师傅给我讲过，这个机芯保养后注意下它的轮系是否顺畅，另外，这个机芯的摆频是21600，游丝软一些，注意检查游丝是否平正。还有一点，在上次培训中，MIYOTA机芯事业部沈阳的王旭红老师也强调了一点，这个机芯的升角是49度，校表仪要把升角调整到49，检测出来的数据才会准确。

顶峰公众号已经开通三年了，我直到今天才分享MIYOTA机芯，因为它在很多表友眼里已经低端到了可以忽略的地步了。但是几乎每个表友都会接触过MIYOTA的8200机芯，而且时至今日，它依然大量的装载手表。我想通过今天的拆解各位应该会明白，除了便宜，它还有些难能可贵的优点和亮点值得我们欣赏

如果您对这个曾经实现了我们很多人第一只自动机械表梦想的机芯有什么看法和感触，欢迎您在下面留言和我们一起分享！

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