在C919起飞前，一架东方航空的公务机率先起飞，它担任C919首飞的伴飞任务，搭载技术人员和媒体从空中观察C919的状态并留下影像资料。首飞时安排空中伴飞在我国民机研制史上还是第一次 。

有网友发来了一张C919的飞行轨迹图。这位网友是航空发烧友，这张图来自专业提供飞机飞行信息的app。小编觉得，C919好像在天上画了一个“蝴蝶结”。

C919飞行轨迹（截至5月5日15时）

约90分钟试飞结束后，C919于15时20分返回浦东机场，在同一条跑道落地。

C919首飞成功！！！

一张图了解C919“成长史”

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为什么取名叫C919呢？

为什么取名叫C919呢？

C919的全名是“COMAC919”。

“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写，“C”是COMAC的第一个字母，但也是中国的英文单词China的第一个字母。（看我火红滴爱国心！)

C919，第一个“9”寓意天长地久、经久不衰，“19”代表我的最大载客量是190座。

C919名字中的“C”还有一层意思，表明了我国大飞机将与空客（Airbus）首字母A、波音（Boeing）首字母B的竞逐蓝天之心。

都说C919是大飞机，那么到底有多大？

都说C919是大飞机，那么到底有多大？

C919商务舱+经济舱的混合布局为158座，全经济舱可以达到168座。

有人问，C919名字中19的意思不就是190座级吗？确有这一说，但先别着急，假以时日，可以系列化发展嘛！

按照150座以上即为大型客机的标准，C919是完全担得起“大客”这个头衔滴。919既然现身了，更大的还会远吗？中俄正在联合研制的宽体客机，就是280座级的大家伙。

C919是哪里造的？

C919是哪里造的？

C919的主制造商就是中国商飞公司，负责设计研发、总装制造。

飞机结构中，中机身中央翼是商飞制造的，机头来自成飞，前机身、中后机身来自洪都，机翼来自西飞，垂尾来自沈飞……国内22个省市、36所高校、200多家机构参与研制，16家国际一流供应商为其服务。

140秒超炫大片

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C919是我国第一架大飞机？第一架大型客机？

C919是我国第一架大飞机？第一架大型客机？

其实我国比C919大的飞机有好几款。C919最大起飞重量约为72.5吨，军用的轰6K轰炸机这一指标预计超过90吨，被称为“胖妞”的运-20则达到220吨。

新一代干线客机C919与水陆两栖飞机AG600、我国大型喷气式军用运输机运-20并称为中国大飞机“三剑客”。

C919是我国第一款严格按照先进适航标准研制并以市场成功为目标的大型客机。目前已经有23个买家下了570架飞机的订单。

驾驶C919首飞的“老司机”是谁？

驾驶C919首飞的“老司机”是谁？

C919首飞的背后，有一支队伍不得不提，那就是首飞机组。首飞机组是一个由5人组成的特殊机组。

机长是整个团队的核心，担任C919首飞机长的是有着丰富经验的飞行员蔡俊。

蔡俊之前是一名经验丰富的民航航线的机长，驾驶最多的是空客系列飞机。

为了做好试飞工作，蔡俊和几位同事前往美国，进行了他称为“魔鬼式”的训练。在试飞学院的优秀学员栏里，他是少有的中国名字。

C919首飞机组的机长要在优秀的试飞员中层层选拔。对于自己能够脱颖而出，蔡俊表示，“我不惊讶，因为我努力了。”

2016年年底，C919首架机进行首次滑行试验。刚滑行几秒钟，蔡俊和首飞机组就发现飞机的刹车系统出了问题。

记者：当时您做了什么样的决定？

蔡俊：如果我们继续试验的话，对飞机会产生一个不良的后果，所以经过讨论以后，就决定终止试验。

记者：当时会不会觉得很可惜？

蔡俊：没有，飞行试验就是这样。如果飞机状态不好，我就应该停下来，因为我不能拿飞机去冒险。

记者：作为第一批，你应该是第一批来驾驶这个飞机的人，你怎么来看待它的安全性？

蔡俊：这个飞机到底什么样的状态？其实飞行员心里很清楚，飞机到底能不能飞？他心里很有数。其实害怕倒没有，心里想的更多的就是飞机现在状态到底怎么样？它适不适合首飞？

记者：当时您做了什么样的决定？

蔡俊：如果我们继续试验的话，对飞机会产生一个不良的后果，所以经过讨论以后，就决定终止试验。

记者：当时会不会觉得很可惜？

蔡俊：没有，飞行试验就是这样。如果飞机状态不好，我就应该停下来，因为我不能拿飞机去冒险。

记者：作为第一批，你应该是第一批来驾驶这个飞机的人，你怎么来看待它的安全性？

蔡俊：这个飞机到底什么样的状态？其实飞行员心里很清楚，飞机到底能不能飞？他心里很有数。其实害怕倒没有，心里想的更多的就是飞机现在状态到底怎么样？它适不适合首飞？

在蔡俊看来，国产大飞机已经赶上了世界先进民机的性能水平。他说：“非常接近，我觉得C919跟同级别的A320非常接近。”

1970年，程不时等老一代航空人开始研制中国第一架大飞机运-10飞机。

1980年 我国自主研制的运-10飞机首飞。1982年，运-10项目遗憾终止。

2015年11月2日，当年的运-10副总设计师程不时作为C919专家咨询组成员，C919大型客机首架机在上海总装下线。

2017年5月5日，老人已经87岁了，C919完成首飞。

从运-10到C919，

47年风雨兼程，

今朝终于梦圆！

本文来源：北京青年报

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