作为大众为中国消费者度身打造的一款车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的，而这一人群也正是A级车的主流消费人群。今天这辆朗逸的车主来到云南昆明静丰汽车音响，因为经常跑高速，为了提升行车舒适度，特意来做了引擎盖隔音（降低发动机噪音），车顶隔音（降低风噪、阻隔车顶热量）、车内底和后尾箱隔音（降低路噪、胎噪、车内混合噪音）。

大众朗逸

车主自己对隔音问题很清楚。目的也很明确，就是为了降低高速行车过程之中产生的风噪，引擎噪音，排气共振。

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让我们没想到的是这辆朗逸连原车黑色的吸音隔热棉都没有，整个引擎盖内部是裸露的。

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第一步引擎盖隔音，将内部钣金上灰尘擦拭干净之后，将隔音胶裁成适合车型钣金大小的小片进行粘贴。

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隔音减震胶粘贴完成后再贴一张引擎盖专用的吸音隔热棉，引擎盖完工，吸音棉粘贴完成后用收边条将周围部分密封起来。下面是重点区域。

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第二步就是车内底隔音，也是整个施工过程最耗时的一个部分，需要将车内座位拆除。特别提示：拆除座位是要特别小心座位低下的安全带联动装置，因为他连接了安全气囊。座位拆下后，整车不能通电，汽车遥控钥匙要远离汽车。因为通电之后，气囊故障灯会长亮，如果出现故障可能会将安全气囊弹出。

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车内底隔音完成。

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第三步车顶隔音，车顶衬板拆下以后可以看到原车的吸音棉，原车的吸音棉可以说基本没有什么作用。我们的技术师傅正在将原来的吸音棉铲掉，方便粘贴新的隔音胶和吸音棉。

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大白鲨隔音降噪胶粘贴完成，下一步是在车顶衬板内再粘贴一层吸音棉。

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吸音棉贴好之后就是衬板回位，然后再接好车顶灯的线，车顶隔音就算完成了。

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第四步后尾箱内的隔音。后尾箱主要作用就是降低高速行车时，排气产生的车身低频共振。

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后尾箱后盖的隔音和引擎盖隔音如出一辙，顺着钣金的大小把隔音胶剪成适当的大小然后粘贴。由于位置问题，后盖无法粘贴吸音棉。

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最后全车检查，确保所有车内设备回位正确。通电以后检查车辆电子设备状况是否正常。完美收工。

车主是位明白人，在找到了症状之后选择对症下药，针对薄弱的环节进行加强和补充。引擎盖和车内底的隔音隔绝了大部分从引擎盖进入车内的噪音。车顶隔音主要解决了高速行车的时候，风快速流过车内时车顶产生共振的问题。后尾箱和后尾箱盖的隔音主要解决了排气发出的低频共振和高速空气流过车尾时产生的后盖共振问题。