如果你买车为的是接送孩子或买买菜，干脆卖一辆五菱宏光miniEV或者奇瑞小蚂蚁就行；如果你经常跑非铺装路面或工地等，那么就买通过性较好的SUV，如果你家里孩子多，么就可以买一辆MPV，但大部分人会更偏爱买一辆轿车，1是轿车的性价比最高，2是轿车也是一个多面手，可以满足很多需求

1.首先考虑安全性

如果你追求性价比请先从车辆的安全性方面考虑一下

车辆的安全性在本人看来是选车的第一要素

日系车尤其是日系A级车给我们的感觉就是马路上的一张纸，谁都撞不过，所以在本文中，作者尽量少推荐一些日系车，再者就是小型车，如本田飞度、大众Polo等小微型车不建议大家购买，毕竟小微型车的质量轻、车身小，如果发生意外情况肯定撞不过大型车，不一定说车越大或者越重越安全，但车越轻越小越危险是不争的事实

2.不考虑SUV和MPV

一.不考虑SUV和原因

SUV相对于同级别的轿车，SUV的价格会高出很多，而且油耗也高，很多轿车和SUV出自同一平台，连底盘、发动机、变速箱都是一样的，SUV却比轿车贵了好几万，同价位能买轿车的最高配置可能连SUV的低配都买不到

二.不考虑MPV的原因是有两点

1.MVP 的安全性堪忧。MPV在车型设计上本身就有安全隐患，在我国卖的最好的MVP别克GL8在中保研测试中A柱直接折成90度了，比亚迪宋MAX在中保研测试中也跪了，所以一向以安全性著称的沃尔沃不推出MVP车型是有原因的

2.MPV的动力实在太弱了，开起来也不舒服，只有坐起来才算舒服，拿别克GL8举例，该车的零百加速竟然超过了13秒，不到10万块钱的别克英朗都能跑9.45秒，虽然MPV对动力要求并不高，但有总比没有强，可以用不到，但不能没有

假如你对车型有刚需的话，只能买某一种，我的建议是SUV选择国产，如哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利星越L、奇瑞瑞虎八等;MPV建议购买传祺M8

5-10万

1.别克英朗(指导价7.99万—8.59万)

别克英朗一直是我国A级车销量的标杆，如今又换回了4缸机，消费者对其的认可度相对于轩逸、卡罗拉等车型是比较高的。

全新英朗采用了更为简约动感的造型设计，看起来既运动又稳重，秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，车身造型富有运动气息而不失稳重，呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格

全新别克英朗的长宽高分别为4609mm、1789mm、1464mm在同级别属于中等水平，但其内部空间却是同级别的拔尖水平，别克英朗可不像其他美系车一样，外观看起来大，内部空间实际一般，在内部空间上，别克英朗属于美系车的反例了

目前顶配别克英朗的指导价为8.59万元，落地在9万元左右，搭载1.3T涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱，实测零百加速为9.45秒，比轩逸卡罗拉至少快2秒

2.东风风神奕炫MAX(指导价9.39—13.79万)

这款车是东风集团在去年推出的A+级轿车，号称赛道级别宽体运动家庭轿跑，这辆车采用发动机是号称国产最强1.5T马赫发动机，可以迸发出190匹马力，最大扭矩为300牛米，与之匹配的是七速湿式双离合变速箱，零百加速能跑进8秒，100到0 的刹车距离为34.5米，可以说是同价位机械素质最强的车

本人最推荐的是1.5T超能型爸版，落地不超过十万，该有的配置几乎都有了，像前LED大灯、全液晶仪表、定速巡航、电动天窗、换挡拨片和语音识别等等

不过这款车也有一定的缺点，比如油耗较高、保养费用贵等问题，也有一些客户反应车机卡顿以及内饰异响等问题

在10万以下的价格区间，如果你喜欢驾驶，在5-10万元的价格选择奕炫MAX准没错，如果更偏向于家用，建议选择别克英朗

10-15万

1.比亚迪秦 DMi(指导价11.18—16.58万)

这是一款落地不到15万，百公里加速5.9秒，综合油耗不到5L的神车，这款车在我国已经连续11个月销量超过1万台了，销量最高月份达到了18500台

比亚迪秦 DMi属于比亚迪DM-P平台的产品，在这个价格区间是性价比无敌的存在，比亚迪秦Pro DM属于混动车型，可油可电，纯电续航55KM的低配其实在市区内用电就够了

比亚迪秦DMi的超级混动技术，使其热效率攀升到全球领先水平，热效率可达百分之43.04兼具动力和经济性

比亚迪秦 DMi的长宽高分别为4765mm、1837mm、1495mm，在15万以下的价格很难找到比其尺寸更大的轿车，可以说.比亚迪秦 DMi这款车除了保值率偏低一点，没有其他缺点了

2.吉利星瑞(指导价10.87—14.77万)

吉利星瑞这款车号称A级车的价格，B级车的尺寸，C级车的配置，虽然这么说有点夸张，但我们也可以领略到吉利对星瑞这款车的投入力度，吉利星瑞这款车车长达到了4785mm，轴距为2800mm，这么大的尺寸还定位为紧凑型轿车，就算说这款车是中型车，我觉得也没有太大的问题

不考虑混动车型的情况下，我原本以为迈锐宝xl是性价比之王，但当吉利星瑞上市之后，迈锐宝算什么呀，真正的性价比之王非吉利星瑞莫属吉利星瑞的内饰根本不像10几万的车，整体为黑色显得非常高级，前方是个12.3英寸的液晶仪表盘，中控同样也是一块12.6英寸的悬浮屏幕，而且多功能方向盘也很有质感

吉利星瑞的动力也几乎是这个级别没有的，190匹马力和300牛米的扭矩，匹配的是七速湿式双离合变速箱，零百加速不到八秒，而且就连最低配都标配了定速巡航、自动驻车、上坡辅助、自动空调等配置

15-20

1.别克君越(指导价17.48—24.48万)

很多人想不到不到20万竟然能买别克君越了，其实美系车优惠四五万是非常正常的，而别克君越有着跨级别的尺寸，不到20万的价格可以买到车长5米多和A6尺寸差不多的行政级车，你说香不香

新款别克君越在造型方面也更趋向于年轻化，简洁而饱满的型面，柔美运动的车身线条，纯粹而真实地展现着别克君越的豪华气质；在车身前面，采用的是全新飞翼式进气格栅，个人比较喜欢君越尾部的一体化镀铬双出排气，非常年轻运动

君越有两个动力总成，分别为1.5T和2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的均为9档手自一体变速箱，最大马力分别为169ps和235ps，零百加速分别为9.6s和7.2s

在我看来，君越要买就买2.0T的，美国通用公司的这款发动机用在了很多车型上，买不起CT6买CT5,买不起CT5买2.0君越，因为他们用的发动机是一样的

2.大众帕萨特(指导价15.79—22.89万)

大众帕萨特近几年在国内混的太难了，在中保研测试之前，帕萨特销量月均1万+，在中保研测试折断A柱之后，每个月能卖两三千台都算好事了，也就从那时候开始，帕萨特一直被人们病买大众送头盔

2022款帕萨特由之前的商务沉稳变成了现在的年轻运动，不得不说2022款帕萨特在配置上下足了功夫，星空设计、智能驾驶、哈曼卡顿音响真的给人眼前一亮的感觉

新帕萨特在很多细节上做了精妙的处理，比如大灯用了全LED智能矩阵式大灯，并且跟中网相连，下部的日行灯也是跟灯带连接在一起的

全新帕萨特的长宽高分别为4948mm、1836mm、1469mm，轴距为2871mm，空间在同级别车型内属于中上游水平，在动力总成上，帕萨特分别有1.5T、2.0T低功率、2.0T高功率发动机匹配七档双离合变速箱，分别能产生150ps、186ps、220ps马力，本人推荐2.0T低功率版本，实测百公里加速8.23秒

20-30万

1.比亚迪汉ev(指导价21.48—32.98万)

比亚迪汉在20-30万的区间是无敌的存在，特斯拉model3也不是比亚迪汉ev的对手，一台大型轿车纯电续航715km，零百加速3.7秒，而且还是四驱！要知道这家伙在巴西是和迈巴赫S级一个档次的车

新款汉ev有着更快的车机和5G OTA，像智能驾驶系统dipliot delink也都有搭载，能够实现L2.5级的智能自动驾驶辅助，内饰的材料也进行了升级，肉眼可见的增加了多处的实木和铝制镀铬等，在不到30万的价格，零百加速3.7秒四驱的轿车，除了汉ev也别无选择

至于外观和内饰，在此也不必多说，你把车标挡住之后，看一看难道不比BBA强吗唯一的缺点就是提车最少等三个月

2奥迪A4L(指导价26.55—32.74万)

奥迪A4L和宝马325以及奔驰C260这三款车是我国30万左右豪华车的标杆，那么我为什么推荐奥迪A4L而不是奔驰或宝马呢

不推荐奔驰的原因

首先C260的1.5T发动机+48伏轻混真的是非常拉夸，动力弱就算了，还经常出毛病，虽然C260 1.5T发动机的马力并不低，但需要更高发动机转速来带动，所以奔驰C260的热衰减和后段动力不足是非常严重的

再者奔驰偷工减料不比宝马差，前摆臂和发动机支架不知道什么时候换成塑料的了，刚上市那会一台1.5T车型落地价竟然接近40万

不推荐宝马的原因

宝马集团在国内是最会搞饥饿营销的车企，新款X5先加价又取消加价真的是钓足了消费者的胃口

近来宝马3系被爆出为了降低成本，或者说为了赚消费者以后的钱，使用了塑料油底壳，要知道塑料油底壳一年多就不能用了，更离谱的是一个塑料油底壳宝马公司要我们一万块钱

而且宝马3系取消了前部气囊传感器，给出的结论是在汽车B柱下方安装了电子传感器，这听起来就不安全，难道还要撞到传感器才会爆气囊吗

现实中很多宝马3系消费者反应车辆发生事故时安全气囊没有正常弹出的问题，作者买车一直把安全性放在第一位，这样的宝马3系说什么都不会推荐的

30-50万

不买奔驰E就行

这个价格主要的市场由奥迪A6、宝马5系和奔驰E级组成，在我看来首先排除奔驰E级，宝马5系和奥迪A6根据自己的喜好随便买，媳妇喜欢哪个，爸妈喜好那个就买哪个

虽然奔驰E级有他的优点，对于女生来说看中的是他的颜值和舒适以及品牌；对于男生来说，最生意开着它，它的气场绝对是统计最无敌的存在

那么不买奔驰E的原因是什么呢，首先在我看来，在同价位奥迪A6和和宝马5系的配置和用料更加厚道，而且奔驰铝换钢是事实，安全性和造车成本是最低的，价格却要卖到最高

选择奥迪A6呢，一定要选择45TFSIquattro版本，动力比40更强，而且在Quattro四驱的加持下，操作质感真的不一样

宝马5系是最均衡的，在它的外观、内饰、车机配置、操控、品牌都挺强的，宜商宜家，又好开又舒适又有面子，并且宝马5系在懂车帝的评分也是最高的

宝马5 系推荐买530，525动力差，开起来和530相比，跟随性确实少了点意思

50以上

奥迪S4(指导价48.08万)

在这个价格买车就不用考虑性价比了，根据自己喜欢的来买，花50万以上买车的人，家里肯定不止一台车，在我看来只要不买新能源汽车买啥都可以

为啥推荐奥迪S4呢，

1.低调

如果你不仔细看这款车的话，你会觉得这只是一台普通的A4L，但当你开上这台车的话，会有截然不同的感觉，妥妥的扮猪吃老虎

2.性价比高

首先这是一台50万出头就能落地的豪华品牌性能车，其次奥迪S4搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机，可以爆发出354匹马力，最大扭矩为500牛米，官方零百加速是4.7秒，实测弹射起步可以跑到4.5秒以内，并且配备了奥迪的灵魂quarrto四驱，如果刷了1阶，可以跑进4秒，妥妥的性能猛兽，要知道奔驰和宝马在50万的价格不管什么车用的依然是2.0T发动机，更别说零百加速四秒左右了

3.操控性

因为进口奥迪后排没有加长，所以这台车开起来真的非常灵活，不像A7那样方向盘虚位，而是每个转弯给到驾驶员的反馈都非常的灵敏，每一脚油门下去，动力相应都非常的迅速，让你在路上有足够的信心，不知不觉开的就非常快了

其实在50万以上同样有很多车可以选，比如3.0T的A6、宝马7系、沃尔沃XC90等等，如果价格更高的话，保时捷帕拉梅拉、奔驰S级、林肯领航员、奥迪RS系列、宝马M级、梅赛德斯AMG级随便选都不会后悔

总结:

买车最重要的是买自己喜欢的，根据自己用车方式去选车，适合自己的才是最好的，同时告诫各位，买车的适合切勿过度消费或者提前消费，车辆毕竟只是一台交通工具，像很多年如百万的大佬只开帕萨特或者奥迪A6之类的轿车

还有尽量不要考虑日系，日系车的神话已经结束了，无论在安全性还是性价比都被其他车企甩了一大截，引以为傲的省油也没有多大优势了，只要你买车的用途不是在城区接送孩子或者买买菜就不要选择日系了

我要正经回答一下这个问题，给所有买车人一个思路和建议，别嫌长。看完本文内容可以免税——免智商税。

1、不管你预算多少，买什么价位的，安全性都必须考虑进去。别听什么车是买来开的，不是用来撞的。那都是不知道自己一顿吃几碗干饭的人才说的话。谁都不愿意出事，可是交通事故哪说得准呢，你不撞别人，别人还撞你呢！这就和安全带一样，不出事你系一万次都没用。真有事，安全带能救你命！车辆也是如此，买车是为了提升生活质量的，不是给自己以及家人增加风险的，你说对吧？

2、基于以上原则，所有小微型车我都不推荐，包括小型SUV。因为什么？虽然不见得车越重越安全，但是小的、轻的车是一定不安全的！你看中保研测试，这小车也都全优，那是它自己撞墙，它车身轻碰撞能量就小。要是和一辆大车对撞你觉得是什么后果？一定是小车给大车吸能！小微型车不是绝对不能买，但是我不推荐。

3、如果你只是上下班代步，那车就是纯工具，我推荐奇瑞小蚂蚁，整车终身质保，或者欧拉各种猫，女孩开很搭，电池也是终身保。不过也是仅限于代步！千万别出去浪，这种小车在高速上是保护不理你的，不上高速是我推荐小微型车的前提。

4、尽量把预算提到10万以上，你要是做小生意商用，那是为了讨生活，不在此列。如果你买车是为了提升生活品质，那就别差这一两万的，毕竟每年养车成本还得一万来块钱呢。十万是个分水岭，低于十万各方面表现都会差一大截。

5、30万以上，你买的不是车，你自己要清楚这一点。就好像几万块钱的包，你买的是包吗？你买的是自己花几万块钱背在身上的这种需求。BBA，豪华品牌可以选，但是前提是你需要认同它的品牌溢价。不是一分钱一分货，到了30万以上的价位，是一块钱一分货。记住花一块钱买一分钱东西的优雅和从容，别在车上较劲。如果你没那么从容，把预算降下来，那车不是给你买的，请认清现实。

6、50万以上，你到了这个身价就不应该犹豫你买什么车好了，你开心就好。否则的话，和上面一条同理，你还没到这个层次，可以考虑压缩一下预算。那些为了生意、事业，不得不打肿脸充胖子的，也别问我什么买什么车好，问问自己为什么要打肿脸，迎着拳头来的方向思考，这时候我觉得不重要，重要的是哪个方向的人觉得。

7、我肯定不是最懂车，最专业的的，但是你会点进来看我这个帖子，那九成以上会比你专业那么一点点。说这个不是让你相信我——别信任何车评人的话，因为我们有一个算一个，都没办法对自己的推荐负责。你买错了找我我是肯定不赔的。但是你应当想想我的话有没有道理，用理智判断，不要发现我的观点和你想象中的不一样就排斥——我敢肯定，你脑子里对汽车的认知有一多半是错的。

8、本文不推荐MPV车型，因为车身结构的关系，MPV车型也很难保证司机的安全。美系的GL8在中保研跪了，有公路坦克的比亚迪宋MAX也在中保研跪了。以安全性著称的沃尔沃为啥不出MPV？因为它也没办法把MPV做得很安全。别想着全家人出行，你爸我爸，你妈我妈，你和我还有孩子，正好7个人，多完美啊？短途出行七座SUV也可以凑合凑合，长途出行，七座MPV你一样没地方放行李，坐着也不舒服。而且一年有几次啊？如果有刚需的话，推荐传祺M8。

接下来咱正式说车：

1、比亚迪秦Plus DMi 10.78万起。

我知道超预算了，但是这一万你加的值。像是宝来，最高优惠四万，手动挡9万来块钱，10万以内也能落地。别克英朗，降价4万多，四缸机也不超过十万。这些车型优惠了好几万，十万左右似乎很划算，可是在秦PLus面前，只能跪着。

百公里加速8S，不充电的油耗只要3L，加那一万块的预算在油费上都能省出来，贷款都值！

你说买动力强的还是空间大的，这是需求不同，喜好不同。放着秦Plus不买，去买同价位的轩逸、朗逸，那就是智商上的差距了。话说得有点过哈，但是道理是真的，比亚迪这次的DMi，还真就是降维打击！以前有车企出一款坑爹的车，都被称为智商检测机，其实秦Plus也算，只是属于逆向检测。它一出来，十万左右价位，所有轿车都不香了。

2、名爵5 1.5T+7DCT 8.59万起

真·十万以下价位，比较适合年轻人的风格。9万多的小跑车，百公里加速在8秒左右，动力没话说，油耗也不高，百公里也就是六七个油。空间家用也够，湿式双离合顿挫是一定会有的，但是耐用性不用担心，在这个价位算是物超所值的存在了。

当然，手动的1.5L自吸，就不那么推荐了，如果能够接受手动，也不追求动力的话，不如去买逸动DT，优惠完只要5万。本来名爵5 手动挡6.5万是不错的，但是和逸动DT的5万比起来就不香了。

3、捷途X70……

后面的省略号，代表推荐一个系列。不管是X70，X70M，X70S，X70Plus 都是同平台产品。更加推荐1.6+湿式双离合的动力组合，和虎8P是一样的，只是会有一点超预算。像是X70Plus 1.6T下来要10.4万，落地要超过11万了。

原则上是不推荐干式双离合的，不过捷途品牌保10年20万公里，所以哪怕是干式双离合，我觉得也是可以买的。记住，我是无法对自己的推荐负责的，事情就是这么个事情，干式双离合的耐用性肯定很差，你堵车蠕行的时候可以锁定低档位，减少离合器片的磨损。而且这车保10年20万公里。如果能接受手动挡那就很值了，毕竟很便宜，像X70M，中型SUV，1.5T的手动挡只要6万起步。

紧凑级SUV可选的就比较多了。比亚迪宋Pro，吉利帝豪GS，1.5T的发动机都算先进的。最先进的当属长安欧尚X5的蓝鲸发动机，不过Unit上参数虚标的就是这款，实际表现，动力和油耗都达不到宋Pro的水平。这种车我是不敢向大家推荐的，因为我不知道它还有啥是不实的。另外，

10万以下价位推荐以1.5T+湿式双离合为主。这应该是这个价位能买到最好的动力组合了，而且油耗也是最低的。AT变速箱平顺度更好，不过相对双离合的高效传动而言，油耗略高。而且湿式双离合的耐用度是不差的，些许顿挫，在这个价位应该可以接受。SUV里，好像就只有远景X6,1.4T+6AT表现还不错。

1、还是比亚迪秦Plus DMi

10万左右的朗逸、宝来、英朗跪着，你以为15万以下的卡罗拉、速腾、轩逸、思域什么的就不用跪吗？什么雷凌、高尔夫、领动、福克斯……这些十来万的紧凑级合资齐刷刷地跪成一排！问你们谁能做到百公里3个油？有吗？没有就跪着。

废话不多说了，20万以内，作为家用轿车，它是无敌的存在。

2、秦Pro DM 13.19万起

比亚迪DM3.0，属于DM-P平台。上一代的产品，放在这个价位依旧是爸爸一样的存在。百公里加速5.9S，能充电的话，一样可以在市区内当纯电车行驶。不能充电的话，53Km的低配足够了。其实很多人不知道，这车依旧可以做到百公里5L的油耗。 对于我们这些玩插混的老鸟来说，4L油不在话下。它和Plus除了发动机升级之外，其实更像是手动挡和自动挡。秦PLus锁定发动机的转数，保持发动机启动就在最佳工况下工作，用电来找补。这一切都是自动的。而秦Pro DM则像是手动挡，你要是不知道什么速度用什么档位，开出来的油耗就会略高。

多说一句，别的车我一般不推荐干式双离合，但是插混车不同，它在低速的时候是用电的，并不会频繁摩擦离合片，燃油车的那些问题在插混车上并不存在。总之，这是一款15万以内，百公里加速5.9S，油耗5L的神车。只是因为它叫比亚迪而被埋没了。

轿车之后就没谁了，我们所熟知的那些品牌，那些车型都直溜儿地跪着呢。

3、捷途X95 12.19万起

和瑞虎8Plus同平台产品，中型SUV，动力百公里加速在10秒左右，算是够用。油耗也在10L左右，可以接受。和虎8P比起来，在于10年20万公里的质保。当然，如果喜欢虎8的配置和自动驾驶的话，瑞虎8Plus 也值得推荐。总体说来，奇瑞的1.6T+7DCT的组合还是比较靠谱的。

4、哈弗

H6是可以买的，不过只推荐2.0T的版本。包括F7X，搭载2.0T，385扭矩的发动机，一款跨界SUV百公里加速能跑到6.6S，性能没得说。长城虽然只质保3年，但是做工和品控还是可以信赖的，H6销量榜霸榜这么多年，它也怕被追上，也在一直努力。

至于说其他，宋Plus 1.5T其实也非常不错，不过我觉得性价比和哈弗这几个2.0T的车型比还差了点。至于说比较热门的CS75P、博越、长安Unit、荣威RX5，传祺GS4，产品力也好，性价比也好，都差了一个档次。

1、还是比亚迪秦Plus DMi 你不会以为卖得便宜也是它的错吧？

没错，秦PlusDMi，放在20万以下是没有对手的，除了一些B级车的空间能比它大，动力、油耗综合表现，哪怕到了这个级别依旧难逢对手，这个价位的一些合资车，该跪还得跪。区别就是……跪在哪。

你们不会天真地以为丰田、本田、日产、大众、别克、福特和谐品牌也有品牌附加值吧？在美国这些是低端品牌，在国内你就以为它们高端了？你自认为比老美低一等吗？

这么说吧，没有秦Plus DMi ，这些合资车还能骗一骗。日系车说别看我动力弱，但是我省油啊！德系车说，我动力强，油耗也没高到哪去。秦Plus 出来，动力不虚德系，油耗比日系还低，就问你服不服。

另外，秦Pro DM也是如此，除了不保值，没别的毛病了。。

2、领克03+

这是WTCR房车世界杯赛事的两连冠车型，2.0T+8AT，百公里加速5.9S，有动力有操控，简而言之这是一款能玩得起来的车。秦Pro DM直线加速也能跑5.9S，不过可玩性就差了很多。年轻人开起来拉风，空间表现也能兼顾家用。关键是，这车首任车主享受整车终身保，质量和品质都没地说。

3、传祺GA8

它的特点是大，这是这个价位能拿下的唯一一款中大型轿车，2.0T的发动机，热效率能达到40%，最大马力252Ps，能爆发出390Nm的扭矩。动力百公里加速依然能到8S多，丝毫不显得笨拙。6AT变速箱表现中规中矩，算是这个价位非常不错的选择。偷偷告诉你，传祺的车，位数为8的比较吉利，GA8、GS8和M8都是这款发动机，性价比都非常高。

4、比亚迪宋Plus DMi 15.38万起

来吧，紧凑级合资SUV都跪在这里吧。其实在SUV领域，合资真就不是国产的对手，原来还是蹲着，等宋Plus 出来，就只能跪了。

百公里4个油，百公里加速8秒的动力，普天之下，没谁了。我说比亚迪的时候总有人很不屑，这些人就是不肯面对现实，摒弃你的合资信仰，咱就拿车说话，4个油，8秒动力的SUV，谁造出来了？

就DMi车型来说，秦Plus 和宋Plus 的性价比都极高，这都是奔着不给人留活路去的。

5、领克05

其实你买01也行，2.0T+8AT，百公里加速7秒以内，整车终身质保。你喜欢运动，喜欢年轻个性，领克的车都可以买。

6、红旗HS5

发动机和变速箱都弱了领克05一筹，但是空间表现更好，外观也更大气，风格更加成熟。关键是整车和领克一样，也提供了首任车主终身保。

7、奇瑞大蚂蚁

这个价位我唯一推荐的一款纯电车。文章看到这，都知道我是比亚迪的粉，不过你看我推比亚迪的纯电了吗？并没有！因为我的观点是，10万以上的所有纯电车，甭管你是比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏还是威马，全都不值得买！理由很简单，因为现在的电池技术还不成熟，你花20万只能买到不成熟的产品——除非你把车当玩具，你家里有这个条件，你玩得起。真正想踏踏实实买辆车解决全家出行问题的，我都不推荐。

不过，奇瑞大蚂蚁是唯一的例外，理由也只有一个，它终身保。

纯电车终身保可真狠，因为它没办法和你绑定保养，电车没有发动机，几乎不需要保养。而且纯电车不涉及排放问题，甭管你是国五国六国七国八，这车你开到死也不会不允许上路。

1、汉DM 21.98万起

雅阁天籁凯美瑞、帕萨特、迈腾、君越、凯越，蒙迪欧、亚洲龙，刚才没让你们跪秦Plus DMi哪里，是因为在这给你们留位置了。

百公里加速4.7S，中大型轿车，纯电后驱车，混动四驱！实际油耗（不充电）在5—6L。外观内饰，里面的各种配置就不用我多说了，自己去看。仅凭车论，50万以内没有对手。

唯一的缺点是现在买不到现车，至少需要等一两个月。

轿车，没有别的可推荐了，在汉DM面前，都是垃圾。

2、唐DM 23.98万起

唐DMi也有，但是不推荐。在意油耗的话，显然是宋Plus DMI更具性价比。到了唐DM这个价位，这个级别，你要的是百公里5S的加速！

唐DM油耗高吗？其实我就是唐一代车主，不会开的百公里能开出17个油（包括抖音上很有名的车评人，自己座驾就是唐DM，老司机了，一样不会开唐）可是这车放在我手里，不充电，省道上能跑到6L油以下，市区不堵车8L有左右。

什么CRV、昂科威、汉兰达、锐界、途观L、冠道、跪在这里。

雪佛兰开拓者可以不跪，毕竟降价4万，而且空间的确很大，至少有一方面没被唐DM碾压。

为什么把25万—30万合并到这里了？因为没得选，还是它俩。30万以下无敌，其实50万以下，不看品牌溢价的话，依旧无敌，没有其他选择。

30万以上，你买的已经不是车了，更多是选择一种气质和人设。再直白一点说，车好不好已经不重要了，关键要有逼格。所以，我没办法再从车的角度出发，给你选一个最好的，刚刚说了，光看车本身的话，汉DM、唐DM在50万以下无敌，你就喜欢车，不在其他的话，买它俩，富裕的钱充油卡电费里，加装你车是零油耗。

所以，我只说说不能买的。

1、别买紧凑级轿车

超过30万的紧凑级轿车，基本上都是A级车的高配，都说这个价位是奔着逼格去的，你非要把自己扮演成20万的价位。像是宝马2系、奔驰CLA都最好别碰。4S店提车的时候销售都得骂你冤大头。

2、别买纯电

理由前面说了，哪怕你花30多万，蔚来小鹏特斯拉，现在看着很有科技感，等几年电池技术进步了，你这车就有喜感了。仿佛车主有点不聪明的样子。哪怕你不在乎钱，想玩也别玩这些，你弄个福特野马，弄个阿尔法罗密欧，弄个雪佛兰科迈罗也算有个性。

3、别买日系

你要是觉得日系有逼格，那我觉得你一定没逼格，也没逼数。汉兰达饥饿营销，就是蒙一蒙不懂车的。冠道、URV就应该老老实实在唐DM那跪着。雷克萨斯ES还真挺火，搞什么向内而生。有本事你为啥不学比亚迪搞向新而行？这就跟一个能力下降的中年人，跟媳妇儿说，那些事没意思，我们还是感情交流吧……真的，肾不好就说肾不好，别说向内而生，装的真跟清心寡欲似的。

4、别买Q5L，别买5系新能源

纯电车不推荐购买，插混车推荐，前提是电芯终身保。宝马5系新能源就是个反例。一个群里400人，有200人以上换个动力电池，最多的一个月换了3次！在保期间能还，脱保了怎么办？Q5L是因为车内异味，甲醛超标，有人因此罹患癌症还在维权。这是我知道的豪华品牌里的问题车型，把这些绕开，其余就看你喜好了。

买车选车，除了对车本身的理解以外，其实也是价值观的体现。凭本事赚来的钱，你愿意怎么花怎么花。我推荐的这些都是目前性价比最高的，你非要反面典型也由得你，钱是你的，智商税也是你缴。

其实大部分人一辈子也就开过一两款车。你闭着眼睛，随大流选了辆卡罗拉，恰好开了几年也没出什么毛病，对车有感情了，进而对品牌也产生了感情，仿佛自己就跟股东似的，容不得别人说半句不好，逢人就夸，还得日系车皮实省油！你知道我是什么感觉吗？就好像一辈子只吃过青菜豆腐的人，说吃素有益健康，清水豆腐多么多么好吃。我干这行的我恨啊，恨不得把龙虾鲍鱼塞你嘴里，掐着你脖子问：香不香？香不香？

评论区里，请买过我推荐的这些车的人告诉他们，香不香？

买什么样的车是很多人都会面临的问题，如今不管是外品牌、合资还是国产品牌现在车多的让人眼花缭乱，如何在这么多的车中买上一款最合适的呢？针对这几个价位，大概找了一些品牌的车型供大家参考。

一、5-10万

首先咱们说说十万以内的车:五菱宏光S（国民神车）、宝骏310、北京现代瑞纳、比亚迪F3、哈弗M6。这些车都是在十万以内不错的车。

二、10-15万

这个区间买车的人应该挺多，看看我说的这几个车型:捷达、朗逸、轩逸、哈弗H6、思域。这几款车大家可以考虑考虑。

三、15-20万

在这个区间段里买车，对于普通人来说，已经算是不错的车了。有哪些车呢:丰田卡罗拉、大众速腾、威朗、本田XRV、传祺GS4。

四、20-25万

二十多万的车，开出去挺不错的了，有哪些车呢:雅阁、凯美瑞、高尔夫、天籁。

五、25-30万

买这个价格区间段车的人估计更少了，有哪些车呢:本田CR-V、帕萨特、迈腾、途观L、RAV4荣放。

六、30-50万

奔驰C级、奥迪A4L、雷克萨斯es、宝马X3。

买车不光看价格，还有油耗、内饰，外观，越来越丰富的配置、性价比、保值率，都是买车前要考虑的地方。

按上面的区分，先分20万一下和20万以上两个区间吧；

1、20万一下的建议考虑轿车类型，不考虑SUV类型；20万以内买车，首先考虑的肯定是家用的多一些，家用车，省油是首选；SUV相比较轿车在油耗上肯定没有优势；

2、20万到30万，优先考虑B级轿车；然后再考虑SUV；20万到30万之间买车，会考虑一些商务接待用途，轿车用于接待要比SUV接待更合适一些；再有还是油耗方面的考虑，轿车要相对有优势；

3、30万以上的价位，就看个人的喜好，轿车和SUV随便选了；能够买30万以上的车，至少大部分人在经济条件上已经有一定的基础，至于是选C级轿车或者是中大型的SUV，不管是个人使用还是商务接待用途，都不会丢面子；

直接按楼主的划分区间来讲：

1、5-10万，国产轿车，如吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽GX；这两看车就非常有代表性，其中尤其推荐奇瑞的艾瑞泽GX,性价比相对较高；

2、10-15万 国产轿车或者合资日系轿车；优先考虑国产轿车：如吉利帝豪GL高配；吉利博瑞GE;长安--睿骋CC;传祺GA6或者日系的卡罗拉或者雷凌；两者对比，国产车胜在性价比高，日系车相比较技术成熟，维修保养方便，公认油耗低；

3、15-20万 国产轿车推荐红旗H5;合资车推荐丰田的凯美瑞和本田的雅阁；H5可以买高配的，两款日系车就只能买低配的；

4、20-25万 合资车推荐德系大众迈腾和帕萨特；日系车更推荐丰田的亚洲龙中配的；SUV车型的话不太了解，就不多做推荐；

5、25万以上的车型个人了解的不太多，因价位已经超过了买车的预算空间，也就很少关注；

以上25万以内推荐的几款车型希望可以对你有帮助

1、10万以下的车建议选择轿车，优先推荐是丰田的致炫、威驰，吉利的帝豪，长安的逸动，名爵5，奇瑞的艾瑞泽5，现代的悦纳，别克英朗；

2、10-15万的轿车推荐：大众宝来、朗逸、速腾，斯柯达明锐，本田思域、型格，标致408，马自达昂克赛拉，现代伊兰特，别克威朗；

3、10-15万的SUV推荐：现代IX35，丰田卡罗拉锐放、锋兰达，哈弗H6、哈弗大狗、哈弗神兽、哈弗H6S，福特领睿，捷达VS7等；

4、15-20万

（1）轿车：别克君威、标致508、雪铁龙C6、日常天籁、福特新蒙迪欧、迈锐宝XL、马自达阿特兹、斯柯达速派

（2）SUV：本田CRV、雪铁龙凡尔赛C5X、标致4008/5008、雪铁龙C5天逸、宋PLUS新能源、雪佛兰探界者、吉利星越L、零跑C11

（3）MPV：现代库斯图

5、20-25万

（1）轿车：丰田亚洲龙、本田雅阁、比亚迪汉、别克君越、大众迈腾/帕萨特、小鹏P7、凯迪拉克CT4

（2）SUV：广汽传祺GS8、别克昂科威、唐新能源、坦克300、本田冠道/URV、大众ID6、福特锐界、雪佛兰开拓者、福特EVOS

6、25-30万

（1）轿车：奥迪A4L、林肯z、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60、捷豹XEL、英菲尼迪Q50L、捷尼赛思G70

（2）SUV：别克昂科旗、皇冠陆放、宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4、林肯冒险家

7、30万-50万

（1）轿车：宝马3系、4系、5系；奥迪A6；奔驰C级、E级；雷克萨斯ES；沃尔沃S90；凯迪拉克CT6、红旗H9；奥迪A5、A7L；捷豹XFL；大众辉昂；捷尼赛思G0

（2）SUV：宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC、沃尔沃XC60、福特探险者、大众揽境/途昂、英菲尼迪QX60、路虎发现运动、凯迪拉克XT6等

8、50万以上基本就是行政级别的

（1）轿车：宝马7系、8系、奔驰S级、奥迪A8、保时捷帕拉梅拉等

（6）SUV：保时捷麦肯、卡宴；奥迪Q7、Q8；宝马X5、X6、X7；大众途锐；奔驰GLE；沃尔沃XC90等