之前我是一台三阶的s4，由于国外疫情等等原因订购的锻造件一直没有到货，文件等等也没有调试到最佳状态，不愿意给839这台机器继续当小白鼠了，玩车的都知道，三代888的所有改件相当成熟，但又舍不得自己的改装作品，纠结了一个月以后下定决心，换吧！

这一身名牌

姿态啊

我的要求很简单，三代888的机器，两厢车，而且要新车，研究了一圈最适合的就是第8代gti，头一天看到就打电话问遍北京的4s店，由于8代gti还没上市，目前只有展车，打了一圈电话终于找到一台白色现车，白色车漆要+2000，二话不说直接转定金预定(其实我不喜欢白色)但由于没车，只好先下手为强。

第一次看到实车

第一次看见实车，不得不说这代前脸我是真的喜欢，按耐不住激动的心情，和销售进去直接刷卡全款，今天就要开走，销售老哥也是非常迅速。

性感的尾部

上午十一点到，下午两点半开完临牌开出4s店，不得不说真迅速哈哈哈，保险上了5200，最后落地26.7（全款)在车没到之前就已经订了一套brembo的gts和一套rays te37sl

坐等到店直接装车！

金钱的味道

先拆除原车的卡钳，其实原车的卡钳脚感还可以，但是美观性太差，而且因为原厂配备的轮胎抓地性太差的原因，制动效果一般。

原车小红卡钳

不对比就没有伤害😁brembo gts在我眼里是最好看的刹车没有之一，期待上车开盘磨合之后他的脚感

已经装车

下一步上车te37sl

银标绝版货

这时候出了点意外，因为定的gts搭配的是380的盘，te37其实能避开大部分大6活塞卡钳搭配380，没想到居然比不开gts！装不上，正好店里有一套G25的现货19寸8.5jet45，但担心数据不好，就准备把之前s4上的bbs fs19寸85jet35装上试试

好滑稽的样子，大了整整一拳，但经过计算，8.5jet45是可以适配八代gti的，闪送四条p0（不因为性能，只因为颜值）直接装车，235/35/19轮胎直接安排

效果完美，齐平

后轮完美齐平

不得不说这套数据非常完美，前后完美齐平，搭配gts美爆了，哈哈哈，别提多高兴了，一套四分之一车价的鞋跟脚就上车了，过两天再安排一套腿(避震)行走机构就整备的差不多了

出来下雨了

现在高度像suv，急需一套避震！于是下订了一套kwv3，坐等到货上图

和小8合照一下

剩下的就是�给他还定了dq500rs的变速箱(rs3)以及75代高r的四驱系统，锻造件、高低压油泵、喷油嘴，头段中冷进气水喷等等，安静等到位，将来我还会一步步更新这台8代gti的改造过程!

上一张美照

感谢大家观看!