现代名图不知道还有几个人记得，堪称性价比之王的合资中级车，如今终端价格10.78万起售，名图能够排名一季度前四名，主要得益于其跨界定位，避开与主流产品正面竞争，并凭借性价比取悦潜在客户，名图一季度累计销量为35731台，b级车销量排行排名第四位。

本田雅阁在2017年共销售新车150365辆，达成了雅阁系列200万总销量里程碑，成为中国市场第一款突破200万辆销售成绩的日系中级车。9代雅阁已经服役了4年多，在它的身上很难找到毛病，正是这样的稳定性，雅阁将先一步迎来搭载T发动机的换代产品，其老款车系在今年一季度也有不俗的发挥，累计销量为46013台，紧凑大众双雄之后排名第三。

从最早的行政座驾到如今的B级车典范，帕萨特用一次次的自我进化实现对中级车市场的统治地位。全新一代帕萨特的线条比较朴素，饱满而不张扬的车头用最大的尺寸表现着大众的风格，在它低调奢华的气质中隐隐透出十足的霸气。继2月称霸后，3月以18084台销量排名第二，全年累计销量为52039台，同样排名第二。