据统计,上世纪80年代苏军在军队人数、武器数量、动员能力和军工企业基地的规模上, 都占据了独一无二的优势地位, 而在武器装备和人员质量方面, 苏联也与西方国家相差无几。具体而言，苏联军队 (含内卫军、边防军和铁道兵) 共有620万人, 全军装备有6.39万辆坦克、6.688万门火炮和迫击炮、7.52万辆步兵战斗车和装甲输送车、1.22万架作战飞机和直升机、435艘作战舰艇等。

苏联解体后俄罗斯是继承了原苏联76%的领土和70%的国民经济总资产，而且还接管了原苏联75%的军队、约80%的战略核力量以及绝大部分军工企业。但由于经济实力的下降，俄罗斯不得不展开大规模裁军，在1997到1998两年之内，俄罗斯武装力量的人数被大幅削减，约50%的士兵、30%的将军及28%的校官被裁撤，同时大量的武器和军事技术装备退役报废。为此，现在俄罗斯一些网络广告，汽车站点和专用资源上会经常出现有关出售装甲车和其他退役军事装备(直至坦克)的消息。

那么在俄罗斯可以购买何种军事装备了?

最受欢迎的是BRDM-2轻型侦察装甲车，1963年至1989年期间，苏联生产了将近1万辆。该车在BRDM-1的基础上作了大量改进，其中包括全封闭的武器装备、后置的大功率发动机，从而使车辆的水陆性能均获得很大改善。它重约7吨，如果取消部分设备和武器，重量可以削减到5吨左右，完全可以在大部分公路、桥梁上安全行驶。这样一些俄罗斯人纷纷将它改装成四轮驱动的钓鱼小屋或移动办公室甚至还有人用它作为出租车来运营，据介绍购买一辆修复后的BRDM-2的价格为200万卢布起，并且没有上限。

带有KamAZ发动机的BTR-80装甲运兵车是一款庞大而笨重的车辆(长7.6米，重13.6吨)，一般人驾驶它在公路上行驶很难。这样，要控制这辆装甲运兵车上路，必须拥有俄罗斯的A4驾照。

BTR-80为轮式装甲运兵车，具有公路机动性强、重量轻、速度快、耗油量相对小和容易保障等特点。通常一辆重10多吨的履带车会毁坏路面，但BTR-80装甲运兵车就没有这方面的担心，而经过适当无害处理的BTR-80装甲运兵车购买成本为750万卢布。

BTR-60装甲运兵车的总产量高达2.5万辆，不仅苏军自己装备，还被大量出口或者援助给其他国家。但由于装备的历史太长，因此在俄罗斯很少看到它;不过由于它比现代同类装备要轻得多，仅9.9吨，这也让不少俄罗斯人寻找它来后进行翻新用于去探险，修复后的价格也是从200万卢布起。

最罕见的是基于ZiS-151升级而来的BTR-152装甲运兵车，尽管它的生产数量超过12000辆，但那是很久以前的事了，目前市面上已经很难看到其踪影，修复后的价格从150万卢布起。

据介绍，在俄罗斯的一些道路上还会看到1941年的T-70轻型坦克在行驶在路上，而它的价格达到500万卢布。