BTR-82A装甲车，是俄罗斯BTR-80 8×8轮式装甲运兵车的最新衍生版本，于2011年开始服役于俄罗斯军队。老版本的BTR-80可全方位抵御7.62毫米子弹的攻击，正面防护装甲能抵御12.7毫米子弹的攻击。而新的BTR-82A防护性更好一些，但是不能使用附加装甲。

该型车用来替换老旧的BTR-80轮式装甲车，本来应该是使用新设计的BTR-90来替换，但是因为苏联解体，俄罗斯虽然继承了绝大部分的家业，但是多年的休克疗法还是让俄罗斯经济陷入崩溃，民不聊生根本无力来支付昂贵的新装备费用，所以只能好钢用在刀刃上，其他方面就在现有的平台上改进改进就可以了。

历史总是惊人的相似，风水轮流转，当年我们拿不到武器只能在59式69式上面改进改进拿来当重要的武器，不过苏联的老本是真的雄厚，到了现在俄罗斯还是吃的很香，至少可以保证俄罗斯当今的大国地位。

主要参数：乘员3人载员7人重量 15吨长度 7.7米宽度 2.95米车高 2.8米，武器装备：机枪 1×14.5毫米，1 x 7.62mm，弹药负荷：机枪 500×14.5毫米，2 000 x 7.62mm，动力发动机 740.14-300型柴油机发动机功率 300马力最高道路速度 100公里/小时水陆两栖速度 10公里/小时最大行程 600公里的范围内。垂直越壕 0.5米，跨越沟槽 2米。

BTR-82和BTR-82A的差别只有炮塔上面的红外大灯。BTR-82是圆的，BTR-82A是方的，有资料说那个灯可能从红外变为激光。作为装甲运兵车，BTR-82A是优秀的，更换2A7230mm机关炮之后，火力可以比拟一些步兵战车，而机动性并没有因此降低。

BTR-82A因为是延续了BTR-80的设计，所以也同时继承可这系列的缺点，比如后置式发动机。这种布局人员必须通过侧门离开车辆，这样可以快速展开战斗队形，但是这样也使得士兵直接暴露在敌人直射炮火下，没法依照装甲车作为掩体，人员生存能力就差了不少，我们国家的步兵战车多是后部开门上下车辆都很容易，当然这是对士兵而言，普通人想要登上步兵战车还是困难一些。

BTR-82A其载员舱顶部有2个方形舱盖，盖上各有1个用于对空射击的圆形孔，在车体两侧的第二、第三轴之间开有大门，而不是BTR-70车上的小门。该门上部朝前打开，下部可向下折叠形成台阶，便于步兵上下车辆。

现在的BTR-82A的悬挂系统也进行了升级，中央轮胎充气系统能够使驾驶员在崎岖地面上平稳行驶。该车还安装了1套改进型导航系统和包括R-168标准型无线电通信设备在内的通信组件。BTR-82A输送车装备了核生化防护组件、空调以及一套辅助发电装置，能使作战子系统在主发动机关闭状态下正常工作，也减少了自身的热源信号。

现在的BTR-82A动力系统相当强劲，虽然比BTR-80重不少，但是凭借升级到功率220千瓦的柴油发动机，BTR-82A单位功率达到了14.3千瓦/吨，而BTR-80的单位功率为13.1千瓦/吨。该车还保留了以往车型的两栖作战能力，因为没有安装螺旋桨所以只能进行划水推进，水上速度为9-10公里/小时。

这型经济又好用，只要升级一下上面的各形系统就可以兼容现在的战场环境的装甲车，对于军费有限的俄罗斯来说，是一个相当方便且安心的事，而且BTR-82A这系列的武器系统都是相互之间兼容，这就方便了后勤保障。

俄罗斯一名士兵饿了，决定点燃一把火热热罐头里的食物；但不知道出现了一些问题，火势燃到了用迷彩网，篷布和干草覆盖的BTR-82装甲运兵车上；结果除了战斗车辆，还有一些弹药被摧毁，总损失达将近49万美元。

当然估计这小伙子还没想到一点小火能把坚不可摧的钢铁巨兽给烧成地狱火车，名俄罗斯士兵被指挥官一顿大骂，士兵自己估计也感觉很心虚和委屈，我只是想吃一餐热饭。一顿饭干掉一辆装甲车，这算是厉害还是离谱呢。

当然这点小意外也不能表示这型装甲车不行，简易爆炸装置袭击了叙利亚伊德利卜的俄土联合巡逻队。一辆俄罗斯BTR-82被损坏。BTR-82A的车轮完全损坏，随后被土军M977拖车拖走。整个车体保持完整，只是轮子飞了。

BTR-82装甲运兵车与以前的型号相比，它具有更高的生存能力，通畅性，可靠性和使用寿命。在各个俄罗斯的势力范围内都有这型装甲车的身影，还出口到了许多国家包括但不限于前苏联加盟国还有韩国这些国家。

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