买了车的朋友，难免都会有修车的时候。车坏了应该是送到4S店维修，还是到普通修理店维修呢？这个问题或许真让不少车主很纠结。

首先来说说4S店，4S店是品牌专修，什么电脑诊断仪、各种的检测仪器和该品牌车型的专业工具等等非常齐备。修车师傅也都是有等级证书，经过厂家的专门的技师，对于单一品牌汽车的了解程度远远要高于普通修理店的师傅。另外是4S调换零件是正品（网上曝光的个别无良4S店除外）。

而普通的汽修厂则个是个大杂烩，他们要面对的不是单一品牌汽车，修理工具和检测仪器也大都是通用型的，配件更是能便宜就便宜，零件以次充好的事也是常有发生。也因为每天要面对各种各样的品牌车，对汽车的性能和参数肯定也不如4S店技师那么了解，修理技术上肯定和4S店的技师不能相提并论。但普通的汽修厂也有其好处，首先是价格便宜，其次的“动手能力”强悍，安装不到位没事，用胶水粘，再不行就用铁丝捆，零件没有不怕，找附近机床车一个将就用着！

众所周知，4S店虽然修车放心，但套路也玩得非常溜的，进店不扔个千儿八百你都不好意思出门。

以前小云曾陪一个朋友去4S店修一辆老款皇冠，有一边气门室盖处渗漏机油了，4s是这样报价的：垫几十块，工时7百，一共770元。清洗节气门(就拆下来喷喷)，180元，还有一项是节气门电脑复位，其实就是拔一下保险丝，200元。“电脑复位”说白了就是个坑，你不用管它，用一段时间后，把节气门拆下来，装回去使用一段时间后，电脑会自己适应调节回来。最后是把车顶起来的时候，发现波箱底壳也渗漏油了，还挺严重！4s报价1800，说要连油一起换。

我朋友说前两个月就在你们这换的波箱油，当时还拆过波箱底壳换滤网，怎么又要我换？4s师傅说，你只是换了油，没搞密封垫，而且现在不是密封胶漏，是上面的线束那里漏（其实明显就是底壳密封胶漏！而后来确认漏的原因是上次4s拆底壳，装回去的时候，直接又把旧的垫就装回，而且还忘了打密封胶）。

一看这没完没了的要钱，朋友也上火了，直接把车开到了一个修理店，后来油没换，用干净的容器接好再利用，换了密封垫，打了胶，一共才花费150元，到现在也用了几年了，也没发现再漏油。

不是刻意贬4S店，说句良心话，有些4S确实太黑了些。不少活就是几分钟就完事的，竟然也敢要几百工时费，谁的钱也不是大风吹来的呀。

大部分4S店还有个霸王条款，如果车辆不在4S修理，而是给外面修理店修过，即使还在保修期内，保修服务承诺也将自动失效。

所以，如果你的车还在保修期内，一定要在4S店修理，不少工件损坏是可以在保修期内免费更换的，自己只是出些工时费而已。如果过了保修期，高档车的最好还是去4S店，毕竟高档车娇贵，4S的设备也专业，而普通车则去不去4S店修理影响也不大，本来车就值不了几个钱，进4S店随便一扔就过千，这冤大头当起来难受。当然，你有钱就另当别论了。