轮毂电机

车轮和轮胎

轮毂电机

车轮和轮胎

我们的轮毂电机技术为整车厂、车队、驾驶员和乘客提供了各种优势:

对于整车厂而言, 我们的技术解放了整车设计, 提高了生产效率。由于 去除了占用车辆空间的传动系统组件, 整车制造商可以自由开发出适应其 客户生活和需求的、令人激动的新型车辆。随着组件的减少, 生产工艺 也将更为简单和经济, 供应链将更加高效。

对于车队客户, 我们的轮毂电机技术可以最低限度改变现有车辆配置, 以更为简单和经济的方法将驱动方式转换为电驱动。随着城市逐步加强 对车辆进入许可的管控, 采用我们的技术可大幅减少排放, 成为进入未来 清洁城市的通行证。

我们的技术为驾驶员带来更优越的车辆操控性以及更长的电动车续航 里程。带来自由、趣味、多选择的驾驶感受和成本优势。

自动驾驶车辆和机器人出租车并非遥不可及。使用ProteanDrive技术， 可以为乘客及其家人、手推车和行李提供安全、宽敞和舒适的旅行, 然后靠边停车。

轮毂电机减少车辆上齿轮、差速器和等速万向节带来的能量损失. 整车重量也会相应降低

表现:

每个轮毂电机均可独立为对应的车轮分配不同的转矩

表现:

轮毂电机革新车辆设计，对现有整车零部件布局不做调整，整车 设计自由化

表现:

轮毂电机集成逆变器，不需要齿轮、差速器、传动轴和额外的驱 动电子电力元件

表现:

我们为乘用车和轻型商用车提供直驱轮毂电机技术ProteanDrive。 ProteanDrive实现电机、逆变器、控制器和摩擦制动器一体化集成， 提供高扭矩密度、高效率并具有优秀的NVH特性。 ProteanDrive是一种可扩展的技术，为广泛的应用提供不同产品方案。

ProteanDrive动力系统解决方案不需要在车身上布置零部件， 因此彻底解放传统整车设计的局限性。

传递最大转动力

1,400 Nm

800 Nm

峰值功率

90 kW

40 kW

225 km/h 或 140 mph

150 km/h 或 93 mph

36 kg

28 kg

无限功率

60 kW

26 kW

车辆