BBA三剑客发力新能源,你最期待那一家?

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BBA三剑客发力新能源,你最期待那一家?

2022-09-07 03:57| 来源: 网络整理| 查看: 265

影院里还在热映漫威超级英雄电影《复仇者联盟4》,钢铁侠最终牺牲自己拯救众生,让多少漫威粉哭晕在厕所。

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作为漫威女孩,小编当然是早早的买票看完了。整整 憋尿 精彩的三小时里,在别人惊叹美国队长的美国翘臀和雷神大肚腩时,我的眼里只有车...

作为漫威系列最有钱的英雄(我黑豹不服),钢铁侠的坐骑(买不起系列)是大家的关注点,印象深刻的就是劳斯莱斯幻影和奥迪R8,尤其是奥迪R8贯穿了钢铁侠系列的电影三部曲,看来是钢铁侠真爱了。(赞助商爸爸棒~)

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从第一部《钢铁侠》上映已经十年过去了,剧中人物也紧跟时代潮流,钢铁侠的坐骑也换成了奥迪亮相不久的e-tron家族的第二辆四门轿跑e-tron GT 。

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定位纯电动轿跑,奥迪e–tron GT 的设计相当激进前卫,非常符合钢铁侠的气质。奥迪标志性前脸设计风格,闪电式的大灯非常酷炫。嗯,一看这车就不便宜。奥迪e-tron GT是一辆可以达到582匹马力的野兽,百公里加速仅需3.5秒,最高时速240km/h,续航里程400km。目前该车还未量产,预计需要等到2020年了。(看来钢铁侠是奥迪的VVVIP试车员)

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此次奥迪将新能源车型奥迪Elaine(美国队长坐骑)和奥迪e-tron GT植入《复仇者联盟4》也是用心良苦(花费不菲)。最为复仇者系列终极篇,还没上映前就赚足的眼球,预售票第一时间全部售空,首映更是一票难求,网上炒到了200多元一张。目前全球累计票房已经突破19.1亿美元,光中国就贡献了39亿(RMB)票房,跻身影史全球票房榜第五位。奥迪正是瞅准这样的黄金广告时间,开启进军新能源汽车领域大门。

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奥迪:对新能源市场野心勃勃

其实早在2018年,奥迪e-tron家族全球亮相的时候,参谋长应邀前往美国硅谷见证了奥迪在新能源领域的“野心”,首款纯电动SUV——e-tron亮相。现场公布其北美地区售价区间为7.48万美元-8.18万美元,且有售价8.67万美元的 限量版车型。

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“大象们”开始发力,奥迪在特斯拉老家发布首款纯电动车e-tron。

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2019年的上海车展上,奥迪公布了e-tron 在国内预售价为70万——83万,比北美贵了20多万。(然鹅,即便没有加那20多万,我也买不起~)之后,奥迪也会相继推出多款新能源车型:Q4 e-tron、e-tron GT,以及插混车型A8、A7 Sportback、Q2L e-tron。

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其实不止是奥迪,几乎所有的传统燃油车大厂都开始向新能源进军。经过前几年的野蛮生长,新能源汽车渐渐归于理性发展,诞生了很多新的汽车品牌,也不断有品牌被市场淘汰。

从去年开始,“BBA”相继推出纯电动车的产品规划,被我们戏称为“大象转身”。斗了这么久的三剑客,都想要抢新能源市场的肥肉,在刚过去的上海车展上奥迪公布了e-tron SUV的预售价,奔驰也亮相了EQC,显然这都是在为它们在国内市场的“终局之战”做铺垫。

奔驰:燃油汽车发明者能否玩转纯电?

作为汽车发明者,奔驰百年来在全球享有良好口碑,但是在新能源领域,却迟迟没有大动作。今年日内瓦车展上,奔驰宣布推动全面电动化战略,投入 100 亿欧元研发电动汽车,同时额外投入约 10 亿欧元用以打造新的全球电池生产网络。

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(参谋长在日内瓦车展)

今年上海车展上奔驰首款全电动SUV——EQC也正式亮相,这款车将带领奔驰走向一个全新的数字移动时代。新车有望于2019年年底在国内实现国产并销售上市,预计其交付计划要领先于奥迪e-tron和宝马iX3。

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EQC采用两台电动马达驱动,最大功率达到300KW,最大扭矩为700N·m,0-100km/h加速时间为5.1秒,续航里程在450公里左右。这个数据对比其他新能源车有点“保守”,但奔驰希望在新能源的发展之路走得更稳健一些,以安全为主。

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日前,全新的EQC在奔驰位于Bremen的工厂正式下线,奔驰EQC的海外价格为53.97- 64.30万元人民币,国内版本也将于今年年底正式销售。尽管这是奔驰一款新能源产品,据说奔驰EQC在2019年全年的订单都已经订满。

宝马:先行者的出击

宝马在新能源领域一直比宝马和奥迪早,推出了不少趋于成熟的车型,涵盖了从紧凑级车到中级、中高级、以及高性能的豪华市场。插电混动有X5 xDrive45e、新宝马7系、全新宝马3系、宝马5系、全新宝马X3、以及宝马2系,均搭载了宝马集团最新一代电池和插电混动技术。

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目前在售的纯电动车有i3,参谋长也是忠实用户。2019年推出电动MINI、2020年推出电驱动宝马X3(iX3),功率达到270马力,续航范围达到400公里,并且兼容快速充电。2021年会见到宝马iNEXT,新车将全面应用宝马第五代电力驱动系统,电动续航里程达600公里。

同时宝马官宣,在未来几年内将拥有模块化平台,每一款即将推出的新款车型都将配备燃油版、插电混动版本、纯电动版本,供消费者挑选。

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(宝马iNEXT概念车)

之前我们做过一期参谋长点评试驾BMW i3的视频,顺带还分析了一下电动车的利弊。

很明显,BBA都已经准备好了进入新能源市场厮杀,2020年将会是BBA新能源战争的正式开端,其他二线豪华品牌也相继加入。传统燃油车的新能源之路,让特斯拉和一些新势力造车倍感压力。对于消费者来说,除了噱头和高科技,更看重的是汽车质量稳定度和安全性,“大象转身”,你期待吗?



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