粤港直升机跨境有着巨大的市场需求。随着广深港高铁、港珠澳大桥相继开通，为快速、高效、灵活的大湾区城际交通出行提出更多要求，直升机跨境飞行迫在眉睫。

为什么这条航线非开不可？

答案是：仅从商务出行上，总部在深圳的华为、腾讯、富士康等大型企业对从深圳往返香港的需求非常大。

目 前

由陆路深圳往返香港进出关

及车程至少需要90分钟以上

而直升机只需要十几分钟

可以大大缩短通勤时间及提升时效

现在你最关心的一定是

价！格！

东部通航董事王俞骅告诉记者，临时性包机会根据用途、时间等有浮动，目前在3-4万元。

半小时航时2万多元。

不过绝对不是坐不起

王俞骅指出，直升机的价格与地面保障设施、人员设置、起降点数量有关，飞机使用频率越高，价格就会越低。

随着行业的发展和基础设施的不断完善，相信今后深港间定期直升机单人单趟航班价格会更低，根据不同机型乘坐人数区别，价格将在3000-5000元左右。

你以为开通直升机

只是为了出行方便吗？

跨境飞行还能在这些方面发挥作用

1

在航空应急救援上

跨境直升机的航空应急医疗救护，能够为内地居民及在内地工作生活的香港居民提供高效的医疗保障服务，达到资源互通，信息共享，能更好地吸引高端企业、优秀人才入驻湾区，推动大湾区医疗卫生领域的业务和管理升级。

2

对低空旅游带来新的机遇

深圳与香港都具有全球独特的城市及山海景观，从深圳湾到维多利亚港，用多维度从空中体验低空旅游，让旅客感受改革开放40年来深圳及香港的魅力。

3

是大湾区发展战略需求

《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出，加强空域协调和空管协作，优化调整空域结构，提高空域资源使用效率，提升空管保障能力。深化低空空域管理改革，加快通用航空发展，稳步发展跨境直升机服务，建设深圳、珠海通用航空产业综合示范区。推进广州、深圳临空经济区发展。

粤港直升机跨境飞行助推大湾区打造国际一流湾区和世界级城市群，进一步发挥粤港澳大湾区在低空改革中的先行示范作用。

近年来，伴随着通用航空定位为国家战略性新兴产业和通用航空“放管服”政策的不断发布，通用航空业在制造产业和作业飞行方面的发展活力逐步释放。

❶ 深圳是国家通用航空产业示范区；

❷ 也是全国通用航空分类管理改革试点、全国通用航空旅游示范基地、国家航空医疗救护联合试点。

❸ 深圳通用航空飞行服务已初步形成了集低空交通、跨境运输、医疗救护、应急救援、城市巡查、空中游览等多用途的城市应用服务体系。

接下来深圳还有哪些大动作？

下一阶段，深圳将落实通用航空分类管理改革试点的要求，加强与军民航沟通协调，在地面设施建设审批、低空飞行管理、服务保障体系建设等多个方面联合开展工作。同时加快规划建设一批直升机起降点等通用航空地面设施，保障直升机飞行活动。

在深圳宝安机场起飞

后续深圳政府推动具备口岸功能的蛇口邮轮母港等发展跨境直升机服务，积极推动大湾区跨境飞行活动，稳步推进航空医疗、空中游览、短途运输等通用航空服务，在全国特大城市中率先示范。

东部通航拿下001号粤港飞行许可牌照

开通了直升机飞香港

小伙伴们一定很开心

但是有些小伙伴们一定很好奇

历时一年

为推进直升机粤港跨境飞行，东部通航成立专项小组，与空军参谋部、中国民航局、中国民航局空管局、深圳市政府、香港行政长官办公室、香港民航处、海关、移民局、深圳宝安国际机场、香港信德直升机场等单位进行了大量的沟通和协调。东部通航成功获得中国001号粤港飞行许可牌照。

跨境飞行须遵守中国内地、香港对飞行和运营的不同要求。深圳航段批准的获得，需得到空军参谋部、中国民航局等行政机关的批准，香港航段则需要香港民航处批准。其次，广东往返香港涉及到口岸办、出入境边检、海关、检疫等相关机构。

真是棒棒哒！

未来5年搭建起1000台直升机战略平台

本次首航使用的是空客135双引擎直升飞机，与同级别直升机比较，该机型内舱空间大，性能优越、航程和有效载荷高，采用更加安全和稳定的涵道式尾桨，是同级别中最杰出的直升机。

在近期的巴黎航展上，东部通航与空客直升机签订采购H160协议，成为H160中型直升机VIP构型在中国的首家启动用户。

H160凭借68项专利，集成了直升机最新技术创新，具有超大客舱容积和全球先进的低噪音水平，且经济性和效率性出众。从工业设计、生产到维护，H160都代表了未来30年直升机性能的新标准。该款H160交付后，主要用于粤港澳大湾区跨境飞行的私人和公务航空任务。

而拥有这么多号成绩的H160

即将大规模亮相深圳！

赵麒表示，东部通航致力于推动粤港澳大湾区低空交通，未来5年，将搭建1000架直升机战略平台，构建以深圳为中心，半径500公里的空中走廊，与其他城市构成快速交通网络，形成粤港澳大湾区海、陆、空连通的立体交通体系，形成大湾区15分钟经济生活圈”。

期待这些小目标可以早日实现~

采写：南都记者 张艳丽

编辑：雷宇

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