概述↓

       类型：水平轰炸机

       权重：1.3

       原产国：美国

       品牌：格伦·L·马丁

       设计师：佩顿·M·马格鲁德

       原型首飞时间：1932年2月6日

       所属系列：马丁B-10

       同系列产量：348架（本型号6架）

尺寸与重量↓

       机长：13.63米

       翼展：21.50米

       机高：4.70米

       机翼面积：63.00平方米

       空重：4931千克

       外挂量：708千克

       最大实用重量：6854千克

       理论翼载荷：78.27~108.79千克/平方米

动力配置↓

       引擎数量：2台

       引擎原产国：美国

       引擎品牌：莱特

       引擎类型：9缸星形气冷活塞发动机

       引擎型号：“旋风”R-1820-G2

       增压配置：无增压系统

       引擎自重：523千克

       怠速功率：2马力

       海平面静功率：691马力

       海平面加力功率：790马力

       两千米静功率：732马力

       五千米静功率：531马力

平飞速度↓

       海平面极速：334千米/小时

       最大速度：370千米/小时（2438米）

       气动临界：0.65马赫

爬升能力↓

       实用升限：7380米

       2000-爬升率：6.48米/秒

       2000~5000爬升率：4.61米/秒

格斗性能↓

       低空转弯半径：185米

       低空垂直机动直径：292米

       最大过载：7.2/-3.6G

       失速临界速度：139千米/小时

       理论最大滚转率：无法滚转

起降性能与地面机动性↓

       起飞滑跑距离：340米

       着陆滑跑距离：240米

       起落架损坏速度：235千米/小时

       最小起飞速度：122千米/小时

       起落架布局：后三点

       起落架构型：全机轮

       滑行转弯半径：4.79米

续航力↓

       油箱分布：两侧机翼（发动机舱内侧）各2具

       内油量：364~1215千克

       最大静油耗：5.37千克/分钟（每台2.68千克/分钟）

       通算续航时间：67分54秒~226分21秒

       理论航程：2516千米

       作战半径：880千米

结构强度↓

       解体临界速度：564千米/小时

       副翼锁舵临界：200千米/小时

       升降舵锁舵临界：290千米/小时

       转向舵锁舵临界：270千米/小时

       襟翼档位：关闭-作战-起飞-着陆

       襟翼各档位损坏速度（不包括关闭档位）：328-313-235千米/小时

武器配置↓

       一级武器组：1挺7.62毫米勃朗宁型机枪（机头回转600发），单管射速1000发/分钟，最大穿深10毫米

       二级武器组：1挺7.62毫米勃朗宁型机枪（机背600发），单管射速1000发/分钟，最大穿深10毫米

       三级武器组：1挺7.62毫米勃朗宁型机枪（机腹600发），单管射速1000发/分钟，最大穿深10毫米

       前方投射量：0.165千克/秒

       总投射量：0.495千克/秒

       一级航弹配置：2枚GP-250型航弹，弹重259千克，装药当量125.7千克TNT

       二级航弹配置：2枚200-1型航弹，弹重225千克，装药当量98.7千克TNT（105千克DD型炸药）

       三级航弹配置：6枚100-1型航弹，弹重118千克，装药当量50千克TNT

       四级航弹配置：6枚SAP-100型航弹，弹重109千克，装药当量27.3千克TNT

防护措施↓

       油箱配备自封内衬

评价↓

       该型飞机结构较为轻便，机翼面积大，翼载荷低，低速性能优异，水平盘旋性能好，缺点是动力较为贫弱，平飞和爬升速度慢，实用升限较低，加上自卫火力和防护措施较为孱弱，生存能力不高。在外观方面，该机前起落架机轮尺寸很大，机腹轮廓圆润，相对于机身而言机翼尺寸较大，机头机枪手舱罩较高，整体外形较流线但机头风阻较大，总体上辨识度较高，具有较为鲜明的个性。