第十九届上海国际车展正在如火如荼进行中，今年的车展整体给人的感觉就是少了一份往年的喧嚣，而多了一份沉淀。在“碳中和”、“碳达峰”的时代发展趋势下，新能源汽车全面开花，以往的配角们已经成为当下的主角。汽车 “新四化”依旧是引领产业变革的风向标，智能化与网联化的新要求，自然离不开互联网和科技企业的加入，只有“软硬件”齐头并进，才能激发出产品的市场潜力。除了“新四化”之外，年轻化与女性化也在本届车展上发出了更洪亮的声音，Z世代和女性车主势必会让中国的车市焕发“第二春”。

全员电动化 新能源汽车浪潮滚滚

相信每一个逛过本届车展的小伙伴都会发现，以往在不同品牌的展台上，站在舞台中央的一直都是燃油车，而在这届上海车展，它们已经褪下“华衣”甘当绿叶。新能源汽车在历经多年发展之后，成功站上了“C位”。今年车展中首发和亮相的车型当中有四成都是纯电动汽车，这样的规模也是以往所不具有的。

可以看出，中国乃至世界的汽车都在快速向着纯电化方向迈进。为了加速推动电动化战略，德系三强“BBA”在上海车展上均展示了各自基于纯电平台开发的纯电车型，大众汽车则在短短半年时间内推出其第三款纯电动量产车型ID.6。此外，丰田、本田、通用、现代等传统车企都带着全新开发的纯电平台车型参展，而不是以往那种“敷衍”式的“油改电”。

丰田旗下全新纯电动专属系列"TOYOTA bZ"的首款概念车"TOYOTA bZ4X CONCEPT"展出；中国首款Honda品牌纯电动原型车Honda SUV e：prototype正式迎来全球首发，预计2022年量产上市；基于纯电平台打造的凯迪拉克首款纯电动车LYRIQ于上海车展首发；广汽三菱全新纯电动车命名“阿图柯”。

本土作战的国内车企，对市场趋势的走向更为灵敏，同样也是早早布局，借助本届车展之际，纷纷推出了各自的新能源领域最新“力作”。越来越多的玩家的入局，也让新能源汽车的市场竞争变得尤为激烈。通过车展可以以小窥大，让我们能够预见到未来电动车市场的竞争还将进一步白热化。

技术竞技场 科技巨头提供助力

每一届的国际车展都被视作各大整车厂展示未来技术路线的舞台，“高级别自动驾驶”成为今年上海车展最热门的话题。小鹏汽车、蔚来、威马汽车等造车新势力不断升级自动驾驶技术，华为、百度等科技巨头也纷纷入局，助推了技术发展和革新。

本届车展上，华为与百度等科技企业在车圈可谓大放异彩。华为的展台产品涵盖融合感知解决方案、智能驾驶计算平台、智能车云服务、智能座舱、智能电动，基本上除了整车制造以及动力电池外，华为涵盖了造车的其他一切领域，而且每个领域技术都做到了数一数二。

百度也展示了Apollo智舱系统性，百度利用小度助手、百度地图，实现连接人车路的智能化、可视化升级，着重打造在软件服务上的优势。此外，百度Apollo轻座舱技术瞄准非联网车辆，为其提供轻量级智能网联技术，也有较大需求量。

大疆在本届车展上也秀了一把“肌肉”。上汽通用五菱携手大疆打造“人民的智能驾驶”。合作主体大疆车载是大疆旗下专门提供智能驾驶整体解决方案的品牌。大疆方面表示，“业务聚焦智能驾驶系统与软硬件方案，帮助车企快速造出能买得起的智能汽车。”

在今年爆出的“芯片荒”之后，车企更加清晰地意识到和科技型公司合作开拓的重要性。毕竟多数车企不具备独立开发泛车型车机系统的技术条件和市场优势，通过与成熟的第三方合作伙伴进行深度开发，才能形成“1+1>2”的叠加效果，强强携手方可共创更大的市场天地。

面对浪淘沙 活着才能走得更远

今年上海车展举办地“四叶草”之开了“三叶”，可见在经历车市高速发展与去年市场大环境的双重影响下，不少品牌由当初的显贵走向了落寞，不可否认市场那就那么残酷，“丛林法则”永远存在，不进则退，不破不立。

本届车展上确实看到了不少以往品牌的“缺席”，DS，东风雷诺、观致汽车、众泰、海马、华晨中华、汉腾汽车、猎豹汽车、东南汽车等众多品牌集体“失声”。大量自主品牌缺席本届上海车展，反映出行业马太效应愈发明显，头部势力的优势更加明显，尾部玩家则在加速边缘化的脚步。在造车新势力和合资品牌夹击下，技术竞争力不强的弱势自主品牌很容易遭到市场的无情淘汰。

而与之形成强烈反观的是，一众造车新贵正在崛起，恒驰、高合HiPhi、智己汽车、R汽车、岚图、合创汽车等品牌，有的有着雄厚的资本实力，有的背靠国企大树，都展现出势在必得的姿态。几家欢乐几家愁的调性，相信在今后的车展上还会一再重演。

年轻主基调 女性车主广受关注

今年的上海车展依旧延续着年轻化的基调，不过在此基础上更多地来迎合女性车主，可以看到很多展台，尤其是自主品牌明显对女性车主更加友好，这也从一个侧面反映出汽车市场竞争的激烈性。

玩转“她营销”的欧拉品牌，不仅把场景布置成公主城堡，产品也全面契合女性用车需求。例如，展台上的欧拉朋克猫可谓为女生而来，新车搭载一键启动“公主座椅”，座椅会自动放平、车机系统会自动打开公主们最喜爱的音乐。还能识别个人ID，甚至贴心到，“亲戚”来访前，提醒你做好准备。她有“公主魔镜”，化妆镜配备环形LED补光灯，让你随时成为这条街最靓的女神。

而在一众新势力中存在感颇低的零跑，此次推出了泰迪联名款T03，零跑产品研发部一位负责造型设计的工作人员表示，联名款是零跑针对女性消费者做的一次尝试，后续还会有更多外观、造型上的更新。

此外，哪吒汽车在哪吒V基础上推出女生版，新增轻舞樱花粉、绝美番茄红、元气柠檬黄三款车身颜色，哪吒V樱空小魔女、傲世魔童两辆特装车也在上海车展进行了展示。

由此，也能感觉到越来越多的品牌正在尝试跳出传统的男性视角，开始由女性视角和立场进行产品的价值表达，努力挖掘女性市场的潜能。

小结：

每次车展并非只是看新车、看展台、看新意，我们要看到的是车展背后汽车品牌正作出了哪些改变，通过本届车展发现的这一系列“小趋势”，实则向我们传达了行业今后发展的大方向。