相控阵技术采用波束相扫代替了传统的机械扫描，具有扫描速度快，波束可任意捷变、多波束等特点。但是波束在扫描范围较大时，恶化比较厉害，同时对天线单元的排布也有一定的限制，否则在扫描过程中会出现栅瓣影响雷达性能。

相控阵雷达分为无源相控阵雷达和有源相控阵雷达。

无源相控阵雷达只有一个大功率发射机，通过功率分配网络、移相网络将功率分配到各个发射天线单元。通过计算机控制改变相移，从而改变波束的指向角度θ。

无源相控阵雷达由于只有一个发射机，因此一旦发射机故障，雷达将无法正常工作。而且在功率分配以及移相控制过程中，在链路上的功率损耗较大，雷达的效率和可靠性较差。

有源相控阵雷达，也叫有源电子扫描阵列雷达，每个辐射单元都配装有一个发射/接收组件，每一个组件都能自己放大和接收电磁波，每个通道都是用中小功率的发射器件，整个雷达的效率较高，部分通道的损坏不会影响雷达的整体性能，雷达的可靠性较高。同时便于对雷达的辐射功率进行控制。

比较典型的有F-22飞机上AN/APG-77、F-35上的AN/APG-81以及AN/TPY-2雷达。

F-22飞机上AN/APG-77多功能雷达是一种有源相控阵雷达。雷达由2000个低功率X波段收发组件构成，每一个辐射单元的发射机和接收机是分置的，具有高的灵活性、低RCS和宽带宽。每个收发组件可产生10W的射频功率，采用的是砷化镓（GaAs）技术。

据报道，AN/APG-77多功能雷达具有SAR和ISAR模式。SAR模式分辨力可以达到3m，ISAR模式分辨率可达0.3m。

F-35上的AN/APG-81多功能火控雷达借鉴了AN/APG-77多功能雷达的技术，雷达的AESA天线由1200各单元组成，X频段。

AN/TPY-2是导弹防御(BMDS)中重要的组成部分，雷达由4辆机动单元组成：雷达天线单元、电子设备单元、冷却散热单元和主供电单元。

天线阵列由25344个X波段收发组件组成，天线孔径为9.2平米。该雷达可由C-17运输机转运，作为前沿部署或末端模式。

F-35隐身战机能够贡献什么呢？F-35在传统战斗机能力领域可能帮不上什么忙，它没有侧弹舱，超巡、超机动能力有比较勉强。但是其最大优势就是航电系统非常先进，它的先进玻璃座舱、光电跟踪系统（EOTS）、光电分布式孔径系统（EODAS）、AN/APG-81雷达系统、HMDS头盔显示器系统、任务计算机系统、战机故障预测系统、战机健康管理系统等都是非常非常出色的。此外它的很多子系统，例如F-135发动机、新型隐身涂料等这些都是新战机可以照搬照抄的。所以，新研制的这款战斗机就需要采用两台推力超过190千牛的大推力涡扇发动机，并且具备带有隐身能力的轴向矢量喷口功能。具备网络云作战能力也是必须的，可以指挥无人机进行协同作战。

歼-20可以贡献什么呢？歼-20拥有着所有隐身战斗机中最大最长的机体，这些对于一款隐身战机来说都是不可多得的优点。在气动设计上，歼-20可以贡献的东西有很多，它的不对称性DSI进气道、大容量弹舱，巧妙的开闭式侧弹舱、全动鸭翼、全动垂尾、大边条均很有特色，歼-20的超级大航程，也值得新战机采用。

至于俄罗斯的苏-57战机，该机没有特别值得称道的地方，能够做出的贡献恐怕不多。看来看去，最多是它的117S(AL-41F1-S)或者是“产品30”两款发动机的三元矢量喷口技术比较出色，值得参考借鉴。它的那门威力巨大的30毫米口径GSh-30-1航炮也比较具有特色，也可以采用。其他的都可以扔了，对于一架拍扁的苏-27来说，能够借鉴的独特优势技术真心不多。

经过博采众长，分别吸收采用F-22A、F-35、歼-20、苏-57这四款隐身战机身上的亮点后，新战机有望实现所有设计领域上的最佳统一，基本不存在退步妥协的地方，它将毫无疑问地成为人类历史上最先进的战机。当然，除非是外星人入侵，否则根本不可能出现中美俄三国合作研发新战机这种奇观了。返回搜狐，查看更多