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此帖已被收录至论坛精选日报-改装有理。更多精彩内容戳这里。  照规矩先来张目前的样子震楼！！19款28I运动宝石青，，从提车到目前为止也一年多了，，简单整理介绍下本人如何一步步入坑 从最开始提车回来简单的整点实用的饰品，到后面不知不觉发现原来私房钱攒起来这么累！！  （为方便每次问各种明细与价位的朋友，这次我把弄的大概价位跟详细名列出来，大伙参考就好） 内饰篇：脚垫，尾箱垫，门槛踩踏的金属板，改装碳纤维方向盘，水晶档把套件，发光喇叭罩，加了几个国产的高音喇叭（合计花费差不多1W左右） 外观篇：换了套饰灰套件，后来改到全黑，到目前的X3M雷霆外观目前保留的是：雷霆版亮黑中网（500左右），替换尾翼（1000+），后唇（800左右），四出尾喉（900+），M款牛角后视镜壳(600+），叶子板侧标（300+），M雷霆版前包+贴膜（6000+），前铲（700+），侧裙（800+)，,这些全部是替换原车，颜色除了尾翼跟前包贴的车身同色膜，其它全部选择的亮黑搭配 小改装篇：ACC（6000+），国产品牌燃点的中尾段排气（6000+），宏鑫锻造20寸轮毂+轮胎，前轮AP9560卡钳搭配390盘，后轮就换了个355的盘，，刷WETUNE的一阶马力， ——————————完美的分割线—————————— 明细介绍完进入主题，， （小改也好，折腾也好，素车也好，每个人都有自己的眼光，观点，喜欢折腾分享的各位多交流，喜欢键盘吐槽的各位也加油  最开始装的柿灰套件，，这套全部非原厂，全部搞定应该是两千+，，镭射黑的改色膜四千左右，当时原装轮毂喷漆一千+，，假的卡钳罩800+ 对比下来还是觉得全黑显得协调一些，，于是这样的黑武士保留了一年多 一直到8月台湾AN出了x3m雷霆版前包，，第一时间下手整了套回来 原件是毛坯不带漆的，，由于本身车子就贴了镭射黑的改色膜，就没有做漆面，直接贴膜省事 原车方向盘改的碳纤维盘，，优点：手感好，有些个运动气息，，缺点：夏天高温过后烫手  加装的国产水晶三件套，，优点如下图，启动按键跟多媒体旋钮手感不错，显得高端一些好像，，缺点：档把个人觉得手感不如原车鸡腿档抓的舒服，档位不显示了，只能看仪表，其次P档按键是鸡肋，， 准备保留启动按键跟多媒体，，档位还是换回原车鸡腿档把  加装的门板上那些个发光喇叭罩子，，原车里面喇叭是黑色，车门上大的那四个晚上灯源相当不明显，所以想了个办法，拆下来原车喇叭，某宝买了电镀银的喷漆，效果显著，， 上下车经常踩踏这地方好像所有车子都是塑料的，，时间久点确实看不下去，，整套金属的板子还是不错的 黑色搭配也不显得尴尬，， 宏鑫20寸轮毂搭配前面245/45/20，后面275/40/20轮胎，，（一起花费15000+） 前轮AP9560卡钳搭配390盘，，（一起18000+） 后轮卡钳原车喷漆，加大355盘，，有些朋友肯定会问后面卡钳怎么没换，第一点不喜欢后面双卡钳，最主要是私房钱有限，，   当时新车时期刷的一阶，原车拉的数据216P，NM316，，提升过后是294P，NM434详细可以找下我之前另一个号单独发的一篇帖子，，刷到现在差不多一年，上了个马力机拉个数据（刷程序+马力机一起记得是6000+） 为了搭配这套中尾排气，专门定制了套真碳的后唇，，中间红色是做了个灯，接的刹车灯线， 实际装好效果，，目前为搭配雷霆版亮黑效果也拆下来替换了亮黑的后唇，，下面会发效果图 上下图是没换颜色之前黑色的拍照效果，雷霆版中网，前包，牛角后视镜罩，叶子板，侧裙，尾翼，四出尾喉，尾唇的话一直喜欢刀锋款这版，个人感觉比雷霆版要显得有造型运动感强一些 ——————————完美的分割线——————————X3篇，镭射银的改色膜搭配亮黑套件，亮黑行李架，黑色车窗，车顶贴的亮黑图片有些多，大家注意流量                  ——————————完美的分割线——————————X4篇，原车白色漆，X4改的外观有M前包，MP亮黑中网，牛角后视镜壳，叶子板，后唇，四出尾喉，真碳纤顶翼x3，x4改雷霆版也就尾部不一样，前脸一个效果           最后啰嗦提一嘴，本人有替换下来原车尾翼，中网，后视镜盖，叶子板，前轮刹车，方向盘总成（不包括气囊喇叭），19寸轮毂+轮胎（轮胎跑不到两万多公里），后唇，前大包，这些全部原车原厂件（所以各位懂的，，可以联系）
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