苹果(Apple)在去年4月正式发表了一款在业界传闻已久的新产品。去年11月，我曾经介绍并推荐这款产品，以及概念相似的几款竞争对手产品(其中有一款还是我在去年六月做过拆解的产品)，提供读者年节购物时的参考。有人猜到我所说的产品是什么吗？当然是Apple AirTags追踪设备，关注这篇文章标题的所有读者们应该都知道了(顺便说一下，我间接暗示提及的竞争对手就是Tile)。

既然之前都已经拆解了Tile Mate，当然只有也同样对AirTag进行检视才算公平，对吧？我想您应该同意这一点。

这款特殊的单元来自于我最近在特卖时购买的4件组中的一个：

再见了，它马上就要变成“被害者”了…

那么这4件组的其他单元打算作为什么用途呢？我太太和我的钥匙串上各有一个，我打算用它来补充之前挂上的Tile Mate，最后也可能把它取代掉。Tile最近被Life360收购了，但这家公司的历史隐密不详，让我感到很不安。如果Apple之后能制造出大小足以塞进我钱包中的AirTag衍生产品，我打算完全抛弃Tile生态系统。另外，还有两个单元将会配置于我们家的小狗身上(每只一个)。其他的就用来藏在家里的几部车中，以防止被窃取。

首先来看看这款待拆解产品的几张特写照(直径1.26英寸/31.9毫米，高度0.31英寸/8毫米，重11克)，像往常一样，附上一枚直径0.75英寸(19.1毫米)的1美分硬币，以便于比较尺寸：

打开半透明的塑料保护罩，拉出残留的标签以完成电池连接，AirTag这时会播放一段小曲子，表示它已准备好可供您设定了(在此例中我跳过了这个邀请)：

接着，用您的拇指按下并逆时针旋转后盖，它就会立即弹出，露出内部可供使用者更换的标准CR2032电池：

现在是真正要进入产品内部的时刻了。您注意到在底盘后面白色和灰色部份间的缝隙了吗？那就是通往内部的通道了。拆解分析公司iFixit的方法是使用老虎钳挤压两侧，从而将间隙扩大以便在接缝中插入塑料镐。而我则使用榫槽钳(通常也被称为Channellock品牌)以及我可靠的薄平头螺丝起子：

看吧！这正是我们第一次看到的“内脏”：

接下来针对我们最感兴趣的部份来几张近距离特写：

位于中心的金属环(顶部有一点干胶，可以阻止你用酒精去擦拭它)已受磁化并与环绕它的线圈(以及AirTag底盘更普遍)结合，形成该设备的扬声器。像Tile Mate产品中的压电换能器做得更小、更轻，而且成本可能也明显降低，但很明显地，Apple愿意花更多钱(当然就会向我们收更多钱来补偿)以获得更好的音频质量。当我把它上下颠倒过来时，除了顶部的胶，磁化的环就直接从AirTag的剩余部份掉出来：

现在让我们把印刷电路板(PCB)从外壳内取出来。有很多坚硬的胶水将它固定住了，它和外壳之间的缝隙几乎看不见，我不得不小心翼翼地避免将PCB弄碎成多块，但最终成功了(不过可惜的是，这个特殊的AirTag再也无法播放那首小乐曲了)：

最后要移除的是一根细小的软电缆，它将PCB连接到底下的深灰色组装(当然再加上扬声器铜线圈)。它为什么存在的原因很快就会揭晓：

我没办法把深灰色的部份从包围它的白色橡胶外壳中取出来(我想前面已经说过了它有大量胶水紧黏着，对吧？)，但我确实成功地将它折断弄掉了一点，露出了它与外壳之间的金属。金属？那里一定有一个多天线组件，因此它和PCB之间才会有电缆。根据ID BCGA2187的FCC文件，AirTag支持从6489.6MHz到7987.2MHz频段的2.4GHz蓝牙低功耗(Bluetooth LE)、超宽带(UWB)频率，以及近场通讯(NFC)等无线标准：

最后但同样重要的是，让我们更仔细地看看PCB本身：

如同之前看到的，当它还在外壳内的时候，顶部主要由(除了其他东西以外)五个100µF电解电容器所组成(封装组件标示为“J107S”)。共享电池的VCC电压接点位于接地线的两侧(更准确地说是上角)。还可以看到一个Bosch BMA280加速计，以及一大堆测试点。

现在让我们把PCB翻过来：

在这里看到的大多数都是被动组件。也就是说，在此占据最大空间的是我认为应该是这款设计中唯一的专用IC——即Apple的U1 UWB收发器(银色矩形芯片)。而其他半导体组件则需要不同程度地瞇起眼才能辨识出来，包括：

那么，您在购买这款产品时可能有2种选择：单独购买时，建议零售价为29美元(不过有免费的可选客制刻字服务，所以至少还有这个功能！)，或是99美元一次购买4个。尽管如此，相较于材料列表(还要加上制造、测试、运输、仓储等)的成本，估计这仍将为Apple带来相当可观的利润！

(参考原文：Teardown: Apple AirTag，by Brian Dipert)

本文同步刊登于EDN Taiwan 2022年3月刊杂志