补一张Arai RX7X金侍纪念版的照片，这版花有着特别的意义，是已退役的GP传奇车手小丹尼佩德罗萨的绝唱，顺带说一嘴这件A星的皮衣特别好看。



上一篇文章说过AGV拉力盔AX9，图中这款是上一代AX8，个人觉得比新款更好看，尤其是这个日月罗拉的46版花，实在令人爱不释手。新旧款变化不大，旧款库存充足性价比好，可以放心买。



这个呢是AGV Pista GP R，热卖款黑红轨迹，国内外一票难求，曾经也是网红小姐姐的最爱。前面评测说过，RR是新款，R是旧款，新款改进了尾翼和内胆，变化并不明显。

这款夏天最爱了，Shoei的Ex Zero，走的是复古拉力盔路线，外观设计简约时尚，还内置镜片，镜片还有好多选择，我选了个墨片遮挡炎炎夏日，还备了个黄色片方便阴天使用。这个盔完全通风但是内置镜片又防止了砂石对骑士眼睛的伤害，还有帽檐可以遮阳。这种盔虽然安全性和全盔没法比，但比半盔和3/4盔好太多了。优点：一流的通风透气，还有一定的安全性，简约复古，内置墨片。缺点：开放性设计安全和隔音都差。



这是Bell的Moto3，和上面这个Shoei很像，但是没有内置镜片的设计。美国盔做工不够精致，也很沉。 但是这复刻70年代的盔确实很好看很有味道，出了好几年，销量喜人。图中我配上Supreme的风镜和手套，配上大红的头盔，是不是有点时尚？优点：原汁原味的复古范儿。缺点：做工粗糙。

去长白山路上拍的，Arai杜卡迪合作款TourCross3，这盔和AGV的AX系列一样，都是多功能拉力盔，只不过Arai安全性更高也更沉，做工那比AGV好很多。杜卡迪头盔主要由Arai代工，加入自己独有的版花设计例如这个拉力盔，和Multistrada的配色一致，我穿这件丹尼斯代工的网眼夹克也很搭。优点：安全，隔音好，透气，Arai盔里对眼镜和蓝牙耳机最好的支持。缺点：贵，很重。

这个也是上面的Arai拉力盔，只不过是素黄色（可以骑共享单车戴），图中的拆了帽檐当街车盔使用。

意大利X lite上文有介绍，意大利原产的全碳纤维头盔，这是他家的复古半盔，依然采取了全碳纤维材料，其实没啥作用，半盔没有安全性可言啊。优点：凉爽透气，极轻，全碳纤维奢侈的感觉，优秀的做工和版花，超高性价比。缺点：毫无安全性。

这个盔已经牺牲了呜呜呜，一个很小众的意大利品牌Suomy，现在已经比马来西亚的KYT收购成了东南亚品牌了。买它全因杜卡迪MotoGP车手多维，Suomy是他的赞助商，出了好几款带有杜卡迪徽标的头盔，这个太难得了。这款是SR Sport也就是赛道系列，图中的版花是多维2018年杜卡迪GP车队的花俗称黑白马，可惜我去内蒙古高速上意外弄坏了镜片转轴，还无法维修。优点：非常非常轻，很宽松不夹头也不夹脸，杜卡迪脑缠粉必入。缺点：做工粗糙，镜片开合不顺。

这期用一个“头盔中的爱马仕“结尾，这就是法国Ruby， 认识这个品牌还是多年前去北京798逛尤伦斯艺术中心时看到的一个广告“是时候为你的头盔备一台机车了”如此牛逼霸道的说辞顿时吸引了无知的我。 后来收到一箱生日礼物，就是这个全碳纤维小羊皮精工手造的奢侈品。Ruby作为一个头盔来说问题多多，传言前几年法国总部已破产，现在是莆田老板接盘了，已经不是纯正的法国奢饰品。管他呢，帅就完了。优点：奢华高贵，做工材料都是*级的，稀有，不容易撞盔。缺点：贵，镜片不容易清洁，冬天戴漏风，夏天戴闷热。