对于主队和客队来说，球场设置有一个球员通道，和两个不同的出口。国际米兰和AC米兰的更衣室也有单独的入口。

米兰德比的门票和正常主客场比赛时的票价一样。

与客场相比，主场球迷获得的门票分配份额要多得多。

鉴于每个赛季至少有两场米兰德比，国际米兰和AC米兰的支持者都得到了比较公平的门票份额分配。

在两支球队同时参加欧冠联赛的情况下，同样的原则也将适用，因为他们将在两回合分别扮演主队和客队的角色。

对于本届欧冠联赛首回合比赛来说，AC米兰是“主队”，因此他们将获得更多的门票分配份额。而国际米兰将有更多的支持者观看第二回合比赛，届时他们将被视为“主队”。

两家俱乐部的季票持有者将获得优先观看如此重要比赛的权利。如果门票在该售票窗口期后仍有剩余，作为两家俱乐部的会员将有机会购买，之后才会向公众出售。

当两支球队分别以“客队”的身份进入球场时，他们的座位区域也有明显的区别。如果国际米兰是“主队”，AC米兰的客场座位区域通常位于北（绿色）看台，但如果AC米兰是“主队”，国际米兰的客场支持者往往会坐在南（蓝色）看台。

想买到本届欧冠半决赛米兰德比的门票并不容易。意大利《共和报》称，上周三的首回合比赛需求的门票接近200万张，这几乎是圣西罗体育场满员状态下的26倍。相比之下，米兰市的人口才刚刚130万。

该球场在1925年建成时最初属于AC米兰。

国际米兰此前在规模小得多的吉娜布雷拉公民体育场（Arena Civica）进行主场比赛，这是米兰附近一座可容纳10000人的球场。然而，自1947年国际米兰租借圣西罗以来，这两支球队一直在共享圣西罗球场。

缺乏合适的替代方案是两家俱乐部共用一座球场的原因之一。两队的支持者都很容易到达圣西罗球场，而国际米兰和AC米兰也节省了很多维护和翻新的费用。

如今，这座体育场归米兰市议会所有，两家俱乐部继续租借这座体育场作为自己的主场。

在意甲联赛中，罗马和拉齐奥的主场都设在了奥林匹克体育场，自1953年以来，这两队一直在租用奥林匹克体育场。

同样，热那亚和桑普多利亚也在共用路易吉-法拉利球场，前者自1911年起将这座球场变为自己的主场，而后者自1946年起在这座球场开始进行主场比赛。

也有俱乐部与国家队共用一座体育场的例子。在荷兰，阿贾克斯和荷兰国家队都将约翰-克鲁伊夫竞技场做为自己的主场，而AIK索尔纳和瑞典国家队则将斯德哥尔摩的友谊竞技场作为自己的主场。

在美国，还有来自不同运动项目的球队共享同一体育场的例子。NFL的西雅图海鹰队与美国职业足球大联盟的西雅图海湾人队和NWSL的里昂君主队共享世纪互联体育场。与此同时，美国职棒大联盟的纽约洋基队与纽约城足球俱乐部共用洋基体育场。

2019年，国际米兰和AC米兰都宣布将打算建造一座可容纳60000人的新体育场，以取代圣西罗球场，新体育场将建在圣西罗的旁边。

但现任米兰市长朱塞佩-萨拉提出这座新球场的建造可能需要花费更长的时间，并强调圣西罗球场仍然会保留到2026年在米兰-科尔蒂纳丹佩佐举办的冬奥会和冬残奥会。返回搜狐，查看更多