又是丰田的消息。全新一代“皇冠Crown Sedan”已经全面下线，首批车型将会在北美市场正式上市，预计在今年的10月份左右引入国内！作为丰田又一款旗舰车型，这款车除了风格上大变以外，整个尺寸也完全可以媲美奥迪A6！先不说这款车的竞争力到底如何，仅从它的外观上看，已经给足了惊喜，下面就让我们走进这款“皇冠Crown Sedan”！

与皇冠的其他版本不同，整部车更富力量感。我们先从正面看，保留了阶梯状的设计，两侧内凹式的大灯组形成了贯穿式设计。机盖正前方的LOGO也表明了自己的身份！新车的进气格栅更立体，内置的竖排装饰带也给这款车起到了点睛之笔。运动化的前包围也给这款车奠定了基调。对比皇冠的其他版本，明显这款车要更绅士，包括整个配色也都非常匹配！

整个侧面，大溜背式的车身布局成为标配，而且依旧能展现出运动元素，如此造型它，整个黄金比例也是毫不吝啬。尺寸方面，这款车的长宽高分别为5030mm×1890mm×1470mm，轴距达到了3000mm，即便是奥迪在它面前也丝毫不占优势！更加分的就是它的旋涡式的轮毂，与整部车的匹配度非常高！车的尾部，选用了隐藏式排气布局，整个贯穿式的尾灯与大的呢过形成呼应。

与外观不同，内饰上与其他版本的皇冠保持了一致。换装了全贯穿式的液晶仪表以及悬浮式液晶中控屏幕，下方还提供了电子式换挡机构。中控台还加入了部分仿木式的盖板，另外多层的中控台布局也让整部车的层次感得到了延伸！品质上，全部以高级别的真皮覆盖，这点与奔驰等豪华品牌几乎无差别。借助于这款车的轴距，即便是溜背式的设计，后排空间也不会那么压抑。

动力系统，这款“皇冠Crown Sedan”搭载了两套动力系统，分别是2.4T Hybrid Max发动机和Mirai同款氢动力系统，其中它们的最大输出功率分别为270kW、134kW，最大扭矩分别为542N·m、300N·m，同时者也将配备三个储氢罐，最大续航里程可达850km。相比电车，小花更看好氢能汽车的未来，当然了，具体还是要看市场的表现。据悉这款皇冠将会在今年的10月份以进口车的形式引入到国内市场，期待它接下来的表现！