新型原木抓斗的开发与设计 |
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新型原木抓斗的开发与设计
作者:任毅
来源:《科技视界》 2011 年第 25 期
任
毅
(天津港汇盛码头公司
中国
天津
300456 )
【摘
要】随着天津港到港原木货类增加,我公司也开始从事原木货类的接卸作业。原木 卸船主要使用门机配备专用抓斗作业。文章就一种新型原木抓斗的开发与设计进行了探讨。
【关键词】原木抓斗;开发;设计
随着天津港到港原木货类增加,我公司也开始从事原木货类的接卸作业。原木卸船主要使 用门机配备专用抓斗作业。在装卸作业主要靠抓斗来进行,对于原木这种货类,全国各大港口 多数在用 10 吨、 16 吨门座式起重机进行对原木的作业,对于大吨位的原木船只来说,用小吨 位的门机进行作业其工作时间长,效率低。我公司现有门机载荷为 25 吨,起升机构使用四根钢 丝绳,即俗称四索。 25 吨四索原木抓斗斗容大,抓取货物量大,较之 10 吨、 16 吨而言在作业 时间与作业效率上有非常大的优势。同时,对于原木这种货类来说,其外形属于细长型。由于 船只装载原木是顺着船体方向,也算是与门机轨道方向是平行的,正常双颚抓斗,双颚打开方 向是对于门座式起重机来说是左右方向。而原有原木抓斗又是类似于双颚形式,在抓斗作业时, 斗齿的打开方向与其它抓斗双颚打开方向一致,在抓取原木时打开的斗齿正好位于原木的两端, 正常作业时只有在人工辅助的情况下抓斗斗齿才会摆正,从而将其抓起,同时在抓起后由于抓 斗满负荷会自摆回原来的位置这样又会致使原木的一端对着门座式起重机,这种情况给抓斗作 业时带来很多不便,四索抓斗旋转 90°非常难以控制,人工辅助也是十分的不安全,作业效率 也受到很大影响。
因此,提供一种结构简单、设计合理、性能安全可靠、操作简便的用于装卸门机上的 25 吨 四索原木抓斗是该领域技术人员亟待解决的问题之一。新型的目的在于克服上述不足之处,提 供一种结构简单、设计合理、性能安全可靠、操作简便的用于装卸门机上的 25 吨四索原木抓斗。
1 新型 25 吨四索原木抓斗需要解决的技术问题
提供一种大吨位原木抓斗,达到抓取范围大、容积大、切入角度好、摩擦阻力小,抓斗通 过对平衡梁的扭转、以及上梁滑轮组和中梁滑轮组的相应扭转,保证了抓斗在作业时原木的两 端在门机的两侧而不是对着门机。
2 本 25 吨四索原木抓斗的技术方案
一种 25 吨四索原木抓斗,由平衡梁、上承梁、中梁、窄斗齿、宽斗齿、支腿、滑轮组、钢 丝绳控制器组成。上承梁两侧铰轴孔与四条支腿头部连接,四条支腿的下端分别与窄斗齿的两 个斗齿铰座和宽斗齿的两个斗齿铰座连接。窄斗齿上端的连接铰座内挂在中梁箱体内侧,宽斗 齿上端的连接铰座内挂在中梁箱体的外侧,这样就使得两斗齿形成双颚的形式。中梁滑轮总成 上设有钢丝绳控制器,上承梁的滑轮总成通过钢丝绳与中梁的滑轮总成连接,形成斗齿开闭滑 轮组系。
每个开合活动支架的下端面分别以多个连接杆连接抓斗斗齿。钢丝绳控制器是以个弧形管, 下端以轴活动连接在中梁箱体侧板上,上端部闭合活动包裹在钢丝绳上。
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