2013年极客精神（营销）成功的将自己打入市场，打造新短交通的理念，平衡体感车风靡一时！每当想尝试的我看到产品的限重就默默的关掉了页面！ 很长一段一直乘坐公共交通通勤，但是目前来看风险不小，还是感觉一个人通勤比较安全，奈何不会开车，天气也稍微暖和一些了，打算搞个九号电动车，科技+颜值还不错，性价比嘛差强人意，今天就聊一下九号B系列电动车！

RideyGo是九号自主研发的智能系统，可最大程度的去简化骑行流程！翻译过来就是电动车与手机app链接之后，只要靠近车辆不用插钥匙就会自动解锁（需要打开蓝牙），然后只有当你坐稳之后给油才走，到目的地后停好车离开，车就随自己锁上——真即停即走。除了即停即走，还可以用NFC卡解锁、密码解锁、App远程解锁，这些智能功能还有单独的供电中控电池，这么多的解锁方式，我很难选择呀！

符合新国标3c认证可以上牌子的电动车，它的外观多种颜色可选，都是pp材质一次性注模成型，小蹭小刮不会担心，整个系列的配色是真的骚，回头率应该不低，付出的代价就是贵！

GPS+北斗+基站，三重智能定位可以时刻看到它的位置，配合丢失模式，及让车启动不了，它还会上报位置信息到服务器。如果电池被偷的话，电池本身也有丢失模式，每个电池都有自己的ID其它车也用不了，安全性指得称赞。当然爱车要是被金杯拉走再配上一个信号屏蔽，那么恭喜你拥有再买一台的机会了

AHRS姿态感应系统，车辆异动、倾倒等异常状态App第一时间都会发出警报推送（刮大风的天气别忘了关，要不然你焦虑！）自动大灯，白天行车灯提示周围环境，晚上高亮模式，但没有远近光的切换，会不会变成讨厌的远光狗呢

具体车型：智能化的东西全系标配，比较良心，电池续航就看个人需求了

B30c 400w九号定制无刷电机，48v12ah铅酸电池IPX5的防水等级，前碟后鼓刹车配合EABS能量回头制动系统，续航35km左右。

B35 400w九号定制无刷电机，48v13ah锂电池IPX7的防水等级，前碟后鼓刹车配合EABS能量回头制动系统，续航40km左右。

B40 400w九号定制无刷电机，48v16ah锂电池IPX7的防水等级，前碟后鼓刹车配合EABS能量回头制动系统，续航50km左右。

B65 400w九号定制无刷电机，48v21ah锂电池IPX7的防水等级，前碟后鼓刹车配合EABS能量回头制动系统，续航65km左右。

B80 400w九号定制无刷电机，48v24ah锂电池IPX7的防水等级，前碟后鼓刹车配合EABS能量回头制动系统，续航75km左右。

B90 400w九号定制无刷电机，48v25ah锂电池IPX7的防水等级，前碟后鼓刹车配合EABS能量回头制动系统，续航80km左右

B110P 400w九号定制无刷电机，48v30ah锂电池IPX7的防水等级，前后碟鼓刹车配合EABS能量回头制动系统，续航95km左右——号称最强新国标的它我买不到！

写在最后

像特斯拉一样可以用app调整充电的上限，降低电池的损耗，保证电池的状态，实用性不错

除了踏板没有标配能放东西的地方，看来通勤得背着包了！带人就更不用想了

整个车系转向灯竟然不是标配，难道让我打手势拐弯？？？果然壕无人性！

至于说这一套智能系统值不值得这个价格，我只能说钱包的厚度不支持我对科技的探寻

新国标电动车的规定都是不超过25km/h的，我是一定不会去软解的！

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