硬件安装见上一篇链接：

性价比最高的车机--九代雅阁加装2K版本梁山嘟嘟360°全景

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雅阁九代，原车不带胎压，你没看错，一辆号称中级别的日系车，原厂连个胎压都没有，真是奇葩。。。

之前买的是伟力通的胎压，显示屏幕需要额外安装，总感觉有点突兀，如下图：

显示器

强迫症一直觉得难受，正好换了大屏，配套的也一起换了。外置的胎压，自己拧一拧就全卸了。

外置胎压

胎压拆卸

全套-退休

梁山专用的胎压，可以完美匹配大屏操作系统，胎压直接在主页显示，接下来是产品开箱。

包装很简单，没看出来是什么品牌工程代工的。

外包装

内部是一整包产品+说明书

内部全景

正面是四个外置胎压+连接器，反面可以看到安装的工具和说明书

背面

拆开后的全部内容

全部产品

全部拆开后就是安装。

外置的胎压安装起来非常简单：套上放到垫片，拧上胎压，用附赠的小扳手拧紧，避免脱落。完毕，

外置胎压

接着找到副驾驶座扶手箱里的usb口，如图，共接出来2个usb口，一个sim卡口。（还有一个usb口在中央扶手箱）

接口一览

usb直接对插，完成

usb对插

到此，硬件已经完整完毕，下面进行简单的软件设置即可。

软件调试总归分三步，缺一不可：胎压授权--设备选择--插件设置

第一步，胎压授权，找到应用中的嘟嘟桌面扩展

嘟嘟桌面扩展

里面可以看到当前胎压的产品名称，本产品为梁山胎压。重点，请点击检查权限，授权。

授权

完成后，回到首页，此时胎压还是断开的，

主页

下面进行第二步：设备选择

在主页点击设置，找到胎压设置

胎压设置

选择自己的设备，本品是梁山自带的胎压，点击选择。

专属胎压

接着按照自己的桌面喜好，在 插件设置 中勾选胎压选项，即可展示在桌面了。

如下：胎压设置就完成。

胎压首页显示

原来用的是老款的后视镜记录仪，时间久了，总是有电流声，正好一起也换了。

老款记录仪

记录仪虽然没用了，里面的内存卡还是可以拆出来，继续使用的。

内存卡

直接开箱，看清楚，是BT版，后面安装软件的时候也要安装BT版的软件

包装

开箱后就是本体

本体

全部拆开，从各个视角看一下，整体做工不错，非常光滑，手感也很好。

正面可以看到一个可以上下调节高度的摄像头，以及3M胶用于安装

正面

侧面有内存卡安装的口，将老的内存卡直接插上，感觉省了一个亿

侧面

背面看着很顺滑，确实手感也不错，凹凸有致，流线型设计

背面

安装比较简单，简单粗暴，直接贴上就行

安装

安装后接线，直接把线塞到盖板后就可，四舍五入等于无线

连线

接着就是记录仪与车机主机的连接，usb口直接对插，既提供了电源，也可以传输数据。

在扶手箱直接对插。可以塞到扶手箱后面，眼不见为净，同样四舍五入等于无线

usb对插

至此，硬件部分完成。

软件一：行车记录仪

在应用市场直接安装行车记录仪bt版，安装后打开

记录仪软件界面有各种功能，日常查看记录仪也可以依赖该软件

记录仪

软件二：高德ar导航

目前高德已支持ar导航，在导航时可直接切换

ar导航界面，一方面，可以识别在左右两侧的车辆，导航为车道级

ar导航

ar导航配合360影像

这是转弯时的视角，画中画显示的是360（设置转向自动启动）

可以看到车道，转弯有大幅的车道引导

转弯的显示

AR导航使用的个人感受：

不好用

很直白，确实不好用，不是记录仪不好用，而是高德的ar软件不好用。

1.路线还不够准确，转向的位置不准。

2.道路识别不够准确。

3.实况画面对开车有影响，关键导航信息反而被弱化。

总结：只适合尝鲜试用，建议在高速等简单路况使用。

车机其实就是一个安卓机，跟平常使用手机，不能说差不多吧，只能说是一模一样！哈哈哈！

软件安装非常简单，打开自带的软件中心即可

里面有各种软件

软件中心

找到想要的软件，下载安装，即可使用，跟手机完全一样

安装

我平常喜欢刷刷b站，所以直接在车机上装了一个，下载安装使用，一气呵成

bilibili

大屏操作，坐在车里等人的时候，也不无聊了

bilibili

。。

另外，车门打开的情况，车机会直接在界面上显示，好评。

开门提醒

总结下：

梁山的车机+外设，让老车重新焕发新生。