这种战场上牺牲带来的触动是非常大的！如何提升装甲车防护能力呢？

中国军工企业其实早就在外贸装甲车上采用了间隙装甲、格栅装甲等新技术。只是由于我军对自身战场环境定位一直不是很清晰，因此在各国装甲车都加厚自身防护的情况下，赴联合国维和任务区的92式轮式步战仍然依靠自身并不厚重的薄钢板装甲逞强，几乎是裸奔状态。

图片：美国的轮式装甲车是这样的，附加装甲、格栅装甲，防路边炸弹电子干扰系统全部堆在上面。

图片：中国维和部队的92式步战是这样的，在现代火力打击下和裸奔差别不大。

没有实战经验的缺陷最终造成了我军装甲车在海外遇袭！战士的鲜血也使提升装甲车防护水平成为了迫切需要解决的问题！

目前，这种改进型92式步兵战车已经出现在维和部队行列。

我们可以看到，车体的正面、侧面、后部，包括顶部舱盖上都加装了附加的间隙装甲钢板，其整齐的切割和焊接说明这并不是战地临时加装的钢板，而是制式的装备，为战车提供了一层额外的防护。

图片：中国维和部队在92式轮式装甲输送车上安装附加装甲，特别是顶部防护也加强了。

据分析，这种间隙防护钢板可以使战车防护从防御7.62~12.7毫米机枪穿甲弹的打击，提升到防御14.5毫米重机枪或20毫米机关炮穿甲弹的防护水平，这些是任务区出现最多的大口径枪械武器。至于要防御坦克炮的打击就不再此次改装考虑下了。

图片：新改装的92轮式装甲车开始在维和部队执勤，希望这种实战范的照片多来点。

未来，笔者认为，还应该为维和部队装甲车安装防RPG反坦克火箭筒的格栅装甲，防御地雷和路边炸弹的V型防雷底结构、防路边炸弹的电磁干扰系统等。这些对于中国兵器工业来说没有一点问题。

图片：中国新型外贸战车VN2C，其装甲防护更加好，这些附加装甲设计应用到现役92改装上。

最近中国推出的外贸型VN2C轮式步兵战车其实就是这种92式轮式步战的改良型，其防护力得到了极大提升。

中国在推进军品外贸的同时，要能够外贸转内销，将一些外军使用良好的技术应用到我军自己的战车上，切实提升我军实际战斗力！

真正做到“从战争中学习战争”！

图片：实战握枪枪口都是朝下的，阅兵才枪口朝上。

图片：让作秀摆拍少一些，战争从来也不是请客吃饭，从战争中学习战争！返回搜狐，查看更多