手抛飞机大改装(4种机型,7种改法)干货!

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手抛飞机大改装(4种机型,7种改法)干货!

2024-03-25 08:50| 来源: 网络整理| 查看: 265

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x 本帖最后由 笑笑生 于 2020-7-17 20:35 编辑

首先致敬手抛飞机的设计师,飞机设计的太棒了,站在巨人的肩膀果然很爽

作者电子专业毕业,对空气动力学一无所知,自从迷上航模就开始在手抛飞机做文章,前后共改过16架手抛飞机,超小型的,小型的,中型,大型,其中炸掉了10架(泪奔~~~~如果不是真喜欢估计早放弃了),从无尾翼腰推单发动机飞机到双发四通道飞机,均做过改装,玩的不亦乐乎,今天就总结一下经验,也顺便分享一下自己的心得,关于空气动力学原理因为作者知识有限不作太详细解释,哈哈反正就是上天了。

首先郑重声明

航模飞机成本均在100元以内(除去遥控器和电池)

首先来一个成本80元的改装机镇楼(为什么这么稳,请看后文)

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2020-7-17 20:32 上传

自从改了手抛飞机后,去公园都不好意思拿出来飞,俗话说人比人得死货比货得扔,小孩跑来献出自己的手抛飞机让我改,家长们也纷纷赶来询问,总之的确很有意思。 一. 手抛飞机选取

市面上手抛飞机大致分为四种

超小型(展翼37×37×8cm 参考价格 9.8RMB)小型(展翼48×48×10cm 参考价格15.8RMB)中型(展翼68×54×12cm 参考价格 29.8RMB)大型(展翼84×67×15cm 参考价格 39.8RMB)

具体可以在某宝购买,其中超小型和小型卖的最疯狂,公园随处可见。 外形选择 其中小型和超小型外观一模一样

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中型及大型一模一样

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尾翼方式分为三种

平飞和旋转(拔插尾翼切换)固定平飞固定旋转

改装无升降舵飞机时建议选择固定旋转型的手抛飞机,因为飞机升降舵会固定到一定角度,油门大小决定飞机上升和下降,副翼控制旋转,相对操作难度低,但是飞机无法做一些特技。

如果准备加装升降舵建议选择平飞旋转型,因为平飞旋转型在垂尾处挖了两个洞,下洞放尾翼上洞塞舵机,刚刚好。 如图:

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- 个人对改装选型的几点评价:

超小型:飞机展翼较小,机翼很薄需要加碳杆支撑。 动力:710,720,820,等空心杯电机或者1104无刷电机 动力位置:腰推空心杯起飞重量要控制在40g以内,双发空心杯起飞重量要控制在60g以内,超小高KV值无刷电机未尝试(成本较高) 改装推荐指数:不推荐 小型:飞机展翼合适,机翼偏薄需要加碳杆支撑。 动力:820电机或者无刷电机(小型空心杯1104或者1804)配2-4寸桨叶。 动力位置:腰推或者双发,或者前拉,起飞重量控制在150g以内。 改装推荐指数:推荐 中型:飞机展翼较大,机翼偏薄需要加装加强杆 动力:无刷电机(可选用2204电机配5寸桨叶) 动力位置:腰推或者双发,或者前拉,起飞重量控制在300g以内 改装推荐指数:强烈推荐 大型:飞机展翼大,机翼较厚实几乎无需加装加强杆 动力:无刷电机(可选用2204电机配5寸桨叶及以上桨叶) 动力位置:腰推或者双发,或者前拉,起飞重量控制在500g以内 改装推荐指数:推荐

选好自己的飞机开始改装吧!! 二. 改装方案选取

作者共改装大约16架手抛飞机,有几个机型没拍照,还有几个机型炸机了,所以着重在以下几种方案供大家参考 超小型手抛机改装方案:

腰推方案

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2020-7-17 20:32 上传

配置: 通道:两通道(油门+副翼) 动力:720电机 动力位置:腰推 桨叶大小:55mm直径 舵机:4.3g 电池:1S 这个飞机飞行较慢,轻飘飘,抗风能力极弱,逆风就飞不回来那种。

双发方案

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配置: 通道:两通道(油门+副翼) 动力:716电机 动力位置:机翼双发动机 桨叶大小:45mm直径 舵机:4.3g 电池:1S 这个飞机飞行很稳,轻飘飘,抗风能力弱,动力足。

小型手抛机改装方案 腰推两通道

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配置: 通道:两通道(油门+副翼) 动力:1104无刷电机(这个电机很贵一颗30块),电调6A(一个15) 电机KV值:7800KV 动力位置:腰推 桨叶大小:75mm 舵机:9g 电池:2S 缺点:声音极大,老远都能听见螺旋桨的高频转动声音“滋滋滋”的那种。 推荐指数:新手非常推荐 重心位置:主机翼三分之一处。 这个飞机飞行挺快,抗风能力不错,飞行也很稳,电机价格较高,不过可以采用其他小型无刷电机,具体参考后文,电机支架可以3D打印然后热熔胶粘上去。 细节说明: 1.因为升降舵固定,所以导致飞机推油门会上翻速度起不来,可以用手把升降舵稍微往平掰一下,绝对不可掰平(一头扎到地上),这样做势必会导致降落速度也快要注意。 2.重心位置尽量控制在三分之一处,如果太前飞机速度会变很快,飞行也很稳,降落速度也会很快,如果缓慢降落就会一头扎在地上,此时要么电池往后移要么把尾翼掰高一点,这样做阻力也会增大,所以完美位置就是主机翼的三分之一处。

该飞机的飞行视频(小摄像头第一视角视频)

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腰推三通道

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左飞机配置: 通道:三通道(油门+副翼+升降舵) 动力:1405无刷电机(这个电机就便宜多了一个5.2元(看好外形去淘宝搜索吧)),电调7A(淘宝有便宜的一个7元) 电机KV值:6500KV 动力位置:腰推 桨叶大小:75mm 舵机:9g 电池:2S 缺点:声音极大,老远都能听见螺旋桨的高频转动声音“滋滋滋”的那种。 重心位置:主机翼三分之一处。 推荐指数:非常推荐 此飞机是上个飞机的升级版,增加了升降舵,飞机在上个飞机基础上可以做一些特技动作(倒飞,翻滚,眼镜蛇等),爽快至极但是抗风能力较弱。 制作说明: 副翼舵机安放位置: 大家可以看到上一架无升降舵飞机副翼舵机在飞机下方,而现在这个副翼舵机在飞机上方,区别在哪里呢? 前者因为降落就损坏了两三个舵机,后来换成金属舵机,依然损坏,就是因为降落撞击造成的。 细节注意: 1.飞机如果未安装起落架,最好在飞机底部贴一层碳纤维胶带防磨,否则降落多了飞机底部磨损严重。 2.飞机机翼最好加碳杆支撑,否则降落时机翼着地或者机翼蹭地极有可能直接机翼折断,作者曾经一个大俯冲机翼就断了,所以一定要加装。 3.因为安装了升降舵,因此重心可以稍微再主机翼三分之一处往前以增加飞机速度,提升飞行稳定性。

该飞机的飞行视频:倒飞爽飞

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双发三通道

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配置: 通道:三通道(油门+副翼+升降舵) 动力:1405无刷电机(这个电机就便宜多了一个5.2元(看好外形去淘宝搜索吧)),电调7A(淘宝有便宜的一个7元) 电机KV值:6500KV 动力位置:机翼双发动机 桨叶大小:75mm 舵机:9g 电池:2S 缺点:暂时未发现 推荐指数:非常推荐 细节说明: 1.飞行速度极快,控制难度加大,因为采用双发动机声音小很多(具体原因不太清楚,求大神解释)貌似是声音抵消了? 2.电机安装时候要注意两个电机转向要相反,螺旋桨也有正反桨之分。

该飞机的飞行视频 双发动力得劲,可以垂直起飞上天,带个国旗飞行也是贼棒的。

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可是后来他炸了!!!

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炸机原因:

大家可以看到飞行速度很快,主要原因是我把机头加的比较重(加了一个小摄像机),牺牲了稳定性,当低空动作时,升降舵没拉起来,导致炸机,大家参考一下!!还是太秀了 黑匣子(小摄像机)视频资料:

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中型手抛机改装方案

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配置: 通道:三通道(油门+副翼+升降舵) 动力:2204无刷电机(电机14元),电调7A 电机KV值:2300KV 动力位置:机翼双发动机 桨叶大小:5寸螺旋桨 舵机:9g 电池:2S 推荐指数:强烈推荐 细节说明: 这架飞机是我最近制作的,飞行实在是太棒了,机翼双发动机前拉动力,因此抗风能力很强,强烈推荐大家制作这个。 飞机可以飞的很慢从面前飘过,也可以飞的很快特技飞行。 动力强劲,可以悬停起飞 高速飞行

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低速滑行

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爽哉爽哉!!!!!

大型手抛机改装方案

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配置: 通道:四通道(油门+副翼+升降舵+方向舵) 动力:1806无刷电机(电机14元),电调10A(淘宝有便宜的一个15元) 电机KV值:2300KV 动力位置:单发 桨叶大小:5寸螺旋桨 舵机:9g 电池:3S 推荐指数:不推荐 细节说明 飞机以稳为主,因为机翼较大,四通道控制,飞机飞行特别稳定,可以飞到一两百米高拍摄视频,前面也加装了高清摄像机,拍摄非常给力。 下图是此飞机搭载广角摄像头拍摄的视频。

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腰推(忽略胶带,飞机拿去学校飞,因为飞机太大携带不方便,所以切割了机翼)

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三:低成本配件

以下配件来源淘宝,只放图片,不放链接,大家去淘宝搜索,因为作者为了降低入门成本,所以采用拆机或者尾货电机电调,待上手后可以找更好的零件。 电机: 空心杯:

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这个电机相当给力 无刷电机:

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这个电机是我用的最多的电机,也是那个小型飞机用的电机,性价比相当高。

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电调

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2S飞机都用的这个电调,性价比很高。

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螺旋桨

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高KV值电机建议使用此螺旋桨,效率比较高,电机不发烫,但是炸机容易断,得多备

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5寸桨叶,很坚固,炸机几乎不会断。 舵机

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舵机可能争议很大,很多人说15块一下的舵机别用,其实我也深有体会,但是这个舵机的确很便宜,性能还行,就是齿轮容易断,力气小,炸机舵机损坏几率很高。所以图便宜就得多备。

四:制作细节分享

加固 手抛飞机采用泡沫制成,机翼比较薄,起飞重量也很低,但是加上发动机,电池,舵机,等设备后,重量会增加几倍,因此机翼加固非常重要,如果不加固暴力飞行中,空中解体也不是不可能。

首先不加会怎样呢?

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望大家吸取教训

加固方法有很多种,最常用就是加碳纤维(又轻又硬),作者用的是碳纤维片(竖着放置会有奇效)

机翼加固

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打着钢尺烙铁尖沿着中间烫一个缝,热熔胶挤进去,然后竖着放入碳片大功告成,此时机翼坚固异常。

尾翼加固

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尾翼也是如此

机身加固

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用电烙铁在中间烫一个槽,然后竖着放入碳纤维片

舵面制作

副翼:

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运动效果 背面

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正面

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其实大家可以发现,整个飞机机翼和机身是可以分离的,尾翼的舵机线采用对插头对插到主板,其余电机和副翼都在机翼上,携带非常方便。 尾翼:

制作方法一

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用刀子横着裁过去,然后削出斜面,然后背面关节处贴上胶带,加舵机和舵角,大功告成。 传动钢丝可以买1mm钢丝,然后用钳子拧出来。 舵机固定直接热熔胶即可

方法二

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两侧尾翼各削一部分,然后加入舵机和钢丝,因为舵面小,就不用舵角了,直接插一根铜丝,点胶,即可。 效果如下:

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升降舵不光可以往前也可以往后,主要目的是为了在飞机在倒飞时起作用。

发动机

电机固定一直是个问题,尤其是外转子无刷电机,所以电机支架均采用3D打印,为此作者设计了十几种电机支架,

前拉2204电机支架

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空心杯腰腿支架

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1406电机前拉支架

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尾推2212电机支架

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这个叫!!! 胶带电机支架

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反正就是想办法把电机固定上去即可。

五:遥控器+接收机

遥控器网上有很多种一百到好几千的都有,我自己买过一个MC06花了一百多,发现太大携带不方便,还有就是不好玩,接收机就一个,买一个又太贵,…于是发挥了自己的专业优势自己设计一个呗: 如图我的遥控器(可以电脑飞模拟器,模仿的也像模像样)

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主控:STM32F103C8T6 发射芯片:LT8920 摇杆:闲鱼大疆拆机摇杆

接收机 超微型接收机

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功能: 300M距离 SBUS输出口 4路PWM

全功能接收机

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功能: 300M接收距离 SBUS输出口 8路PWM

如果决心加入航模,最好买一个合适的遥控器,这样不至于因为设备问题导致飞机坠毁,我的遥控器也出现过类似的问题,飞着飞着没信号,或者不小心触碰开关等等,所以整个遥控器设计障碍不断。

六:调试起飞

首先一定要在模拟器上练习,飞直线,起飞降落等等 确保自己已经在脑子形成反射弧,能够感知飞机飞行姿态,紧急情况能够正确的打舵,阵风袭来能够调整飞机姿态,转危为安,尽量减少炸机。

安装好飞机后需要调整如下参数 1.检查各个舵面方向是否正常,舵面活动量是否过大或者过小。 2.检查电机运转是否流畅,转向是否正确,降落会不会打到地面(轻微打击地面无所谓,桨叶不会太脆弱) 3.检查飞机重心是否正常(主机翼的三分之一处) 4.检查胶带及热熔胶是否牢靠。 5.和朋友一起拉锯测试遥控器发射是否正常,不至于飞远失去信号。 如果以上检查完毕,那就开始飞喽,找个没风的天气和一片平地。

准备起飞 1.捏住飞机重心,水平送出(不要上扬也不要下压),如果有起落架可以滑跑起飞。 2.起飞后发现飞机机头往下掉,滑跑起飞发现飞不起来,检查重心位置,调整升降舵。 3.起飞后往左(右)倾斜,检查副翼舵面是否和主机翼存在夹角,检查左右副翼是否有弯曲或重量不均衡。也可以强飞,用副翼舵来修正。 4.起飞后机头上扬,然后掉了下来,检查飞机重心位置是否靠后,或者升降舵是否太大。 5.飞起来动作太灵敏,调整遥控器,降低各个舵的最大值,或者慢慢熟悉,打舵小点。

整个改装经验分享完毕,如有错误请大家指出,有意见请在下方留言,玩航模炸机是常事,一飞就炸一飞就炸也不是没有,毕竟我改装的那10个也不是白炸的,随着技术提高,改装方案的优化,慢慢就会好起来,希望大家继续坚持,继续学习,还有就是绝对爱国,作者经验得出在飞机上贴上如下贴画会有奇效,防炸神器,护甲99+,动力99+!!!

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作者:冒险家

原文链接 https://blog.csdn.net/l420ll/article/details/90910527



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