全球现役主流空中加油机，主要以美国数量型号最多，而且性能也最先进。目前美军拥有400多架空中加油机，主要包括三种型号：HC/MC-130系列、KC-10A，以及KC-135系列。以最大的KC-10空中加油机为例，这款型号是在DC-10客机基础上改进而来，最大起飞重量267吨，最大载油量可达161吨（相当于轰油6的10倍）。

正是因为载油量相当大，因此被外界称之为“空中油库”，而且既能进行空中加油也可以在空中受油。这种操作下来只要飞行员不累，就可以实现长时间不间断空中巡航，随时补充其他需要加油的战机也被视为全球最大空中加油机。

KC-10加油机

KC-10加油机

KC-10加油机性能相当出色也非常有名，但它并不是真正意义上全球最大的空中加油机，因为在伊朗空军手上还有一款更大的机型。这款空中加油机名叫KC-747（也叫KC33A），虽然来自美国制造但装备于伊朗，该机已成孤品全球仅此一架，目前伊朗作为唯一的拥有国还是值得炫耀。

KC-747加油机

上世纪70年代，美国空军启动一项重型加油机计划，也就是先进加油-运输机项目（ATCA）。参与厂商不少，其中波音公司在波音747基础上推出KC-747空中加油机，麦道公司则推出KC-10空中加油机。虽然波音KC-747载重更大更加吸引人，但是价格太过昂贵把美国空军挡在门外，最终由于成本太高而落败。

此时伊朗正处于巴列维时期，美伊两国关系好到可以共享最先进战斗机，面对机库中已经购买装备了几百架的F-4“鬼怪”等战斗机。基于庞大的空军作战需要，伊朗开始将目光投向KC-747空中加油机，毕竟不差钱再加上都是美式装备搞个配套方案也不错。美国手上这个时候有两架用来测试的原型机，面对战略级伙伴提出的采购要求表现很大方同意全部出售，当然有钱不赚是傻瓜，同时还售出10架波音747货机给伊朗空军充当运输机使用。

KC-747空中加油测试

F-4“鬼怪”空中加油

KC-747加油机

KC-747空中加油机最大起飞重量超过300吨，最大燃油携带量高达206吨，是迄今为止最强悍的空中加油机。甚至比上面提到的KC-10还要多出整整45吨，如果和其他同类机型比较的话，仅多出来的这部分油量就相当于3架轰油6，或者相当于一架伊尔78加油机的携带量。在这种空中巨无霸支持下，一次喂饱十来架飞机都不是问题，对于伊朗来说绝对够用。

KC-747加油机

KC-747加油机

KC-747空中加油机配套之后，一度使伊朗空军账面数据相当好看，在巴列维时代购入F-4、F-5、F-14等经典机型后，再以KC-747相配套远程战作能力绝对是在中东地区首屈一指。不过由于长期使用又得不到美国维护，目前已经有一架KC-747加油机坠毁，仅存的一架也成为全球最大空中加油机。美国人估计怎么也没想到，当年自己研制推出的最先进机型，目前已经有两款本国都没有装备但伊朗却依然在用，而且都还是相当有代表性的产品。

F-14“雄猫”战斗机

KC-747加油机