737NG飞机驾驶舱控制面板的电门和指示(七)B737系列机务在线 |
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三
导航/显示源控制面板
这个面板是电子专业的,如有误请见谅并指正。
737NG飞机驾驶舱控制面板的电门和指示(七)-3.jpg (93.69 KB, 下载次数: 4) 下载附件 保存到相册 2020-10-8 08:35 上传 01 显示源选择器 正常在AUTO位。 AUTO: DEU1控制机长左外侧、内侧和上DU。 DEU2控制副驾右外侧、内侧和下DU。 出现故障时自动切换显示控制。 ALL ON 1: 选择DEU1作为6个DU的显示源。 DSPLY SOURCE 在两个PFD速度带底部显示。 ALL ON 2: 选择DEU2作为6个DU的显示源。 DSPLY SOURCE 在两个PFD速度带底部显示。
02 控制面板选择电门 正常在NORMAL位。 NORMAL: 左EFIS 控制面板控制机长的PFD和ND,右EFIS 控制面板控制副驾的PFD和ND。 BOTH ON 1: 左EFIS 控制面板控制机长和副驾PFD和ND。 BOTH ON 2: 右EFIS 控制面板控制机长和副驾PFD和ND。
03 甚高频导航转换电门 正常在NORMAL位。 NORMAL: MMR1给机长显示提供数据,MMR2给副驾显示提供数据。 BOTH ON 1: DEU使用MMR1给机长和副驾显示提供数据。 BOTH ON 2: DEU使用MMR2给机长和副驾显示提供数据。
04 IRS转换电门 正常在NORMAL位。 NORMAL: 左ADIRU给左飞行仪表提供数据,右ADIRU给右飞行仪表提供数据 BOTH ON L、R: 系统或部件仅使用左惯导和右惯导的IR数据。不影响ADR数据。
05 FMC源选择电门 正常在NORMAL位。 NORMAL: 左FMC控制CDU,给自动油门系统提供数据。 两个FMC都可用,左右FMC同步。 每个FMC给相应FCC提供数据。 BOTH ON L/R: 单独使用左或者右FMC数据。 另外一个FMC监视。 四 驾驶舱语音记录器面板 这个面板是电子专业的,如有误请见谅并指正。
737NG飞机驾驶舱控制面板的电门和指示(七)-4.jpg (39.74 KB, 下载次数: 2) 下载附件 保存到相册 2020-10-8 08:35 上传
1测试电门: 用于测试语音记录系统。 按压5秒,状态指示灯瞬时亮表示测试通过,接耳机还可以听到声音。 2状态指示灯: 显示测试结果。 3区域麦克风: 将驾驶舱声音传输到语音记录器。 4耳机插孔: 插上耳机可以监听四个通道的音频。 还能听到测试系统或者删除数据后的声音。 5删除电门: 飞机在地面,设置停留刹车,按压删除语音记录器数据。删除成功后,有3秒的声音。
五 磁罗盘面板
737NG飞机驾驶舱控制面板的电门和指示(七)-5.jpg (132.62 KB, 下载次数: 2) 下载附件 保存到相册 2020-10-8 08:35 上传
1磁罗盘灯光电门: 备用磁罗盘的灯光明暗调节和开关控制。 2备用磁罗盘: 备用磁航向参考。
737NG飞机驾驶舱控制面板的电门和指示(七)-6.jpg (1.39 KB, 下载次数: 0) 下载附件 保存到相册 2020-10-8 08:35 上传
737NG前头顶板各面板的电门和指示介绍算是完成了。其他面板涉及电子专业太多,可能先告一段落了。有多个同仁咨询是否可以提供面板图,这些图是从一个软件一个一个截的,软件名称B737 COCKPIT COMPANION,无法整块导出来,整块截图又不清晰。本人通过各面板拼接成的前头顶板位置如下,需要的扫描下载或查看。构型不同会有些差异,后续根据情况可能会更新其他面板。
737NG飞机驾驶舱控制面板的电门和指示(七)-7.jpg (44.62 KB, 下载次数: 0) 下载附件 保存到相册 2020-10-8 08:35 上传
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