大多数人仅仅是将车位看做地上一个框而已，认为这只不过是把不能住人的阴暗地下室的毛坯之地划作停车之用，一个框框不过2.5~3.0米宽5米~6米长。

区区弹丸之地，凭什么要卖几十万？

今天腔调君就来跟大家盘一盘，这个框到底值不值钱，分供和需两头说。

首先，由于地面车位、机械立体车位、人防车位等是无法获得产权的，只能“长租”，谈不上“买”，而“长租”的政策和实操存在模糊且各地不一，故不在此讨论，以下仅讨论我们可以买到的地下自走式停车位。

地下车位平均面积是包含了车位那些框框、行车道、出入口坡道、设备用房（人防设施、消防泵房……）等等的占地面积，还有柱间、墙角等无法利用的“边角料”，平均到每辆车停车面积一般是30~35平米。

地下室的狭义建安成本是比地上建筑部分要贵的，简单来说，要开挖土方，要做支护工程，要排水，然后单位面积的钢筋含量、混凝土含量等指标都要远高于地上建筑部分。

一个标准的公寓，地上钢筋含量可能40kg每平方米左右，它的地下室钢筋含量往往要超过110kg每平方米。普通地下室的狭义建安成本约为2500元每平方米，直接乘以车位平均面积35平方米的话，就是约8.75万元/车位。

开发商要做项目，还要发生销售费用、贷款利息、行政开支和各项税金的成本，这些没错，最终也都要分摊进入每一平米可出售的面积当中，包括您的车位。

这么一个车位，怎么着也得卖个15万+吧？

你睁着水汪汪的眼睛说，那很早以前不是也有3~5万的时候吗？

是的！没错，以前就是亏本卖的。

据了解，以前根本不是开发商要做地下车位，而是政府逼着的。

因为拍得的每一块地，都有一系列规划指标，其中就有个叫做“车位配比”的东西。

那时候车位是个负担，是亏本的，是要靠卖上面的房子背回来的，所以能少建一个是一个。

所以，车位过去一直是亏本销售，也就导致了大家觉得这玩意不值钱的印象。

还有我想说的一点：“买房送车位”，营销手段而已。

那个时候，谁也没想到汽车保有量会暴增到这么多，连政府也没有想到，所以5年前的规划车位配比常常是1:0.4，建好之后还基本是堆杂物。

而现在新建小区基本上都是1:1以上，且销售迅速。

如今大家都有车了，车位供不应求了，开发商自然不会再亏本销售。

起码，会让车位的售价与其成本相匹配。以我所在城市为例，一个车位卖15万左右，是良心价，可放心买之。

供这一端的成本说完了，来说需求端。

我不知道其他城市怎么样，但在上海，小区停车有多难，应该不用多说吧。

且每年上海还有几十万的新车在上牌，停车缺口仍有扩大的趋势。

所以，需求这方面，只要简单搜索一下你所在城市每年的新车上牌数量，就能感受到车位紧张的趋势了。

可以预见的是，车位的供需矛盾恶化预期是远远大于改善预期的，甚至可以说对于有车的人而言，车位比住房还刚需。

因为人可以拥有两套房子，也可以拥有一套房子，可以住180平米房子，也可以住80平米的房子，但是车只能是一个萝卜一个坑，除非常年躲猫猫违停。

至于那些说买车位不如租车位的人，我只想说，十年前估计他也是租房而不是买房的一类人，现在看看。。。

那么，如何判断车位贵不贵呢？

今天腔调君给大家介绍一个简单粗暴的方法：

只要是非别墅社区，先把小区车位价格在小区车辆平均价格做一个比对，如果车位价格在车辆均价60%左右，那就是便宜，70%，也还是能接受，如果超过了80%，那开发商/前车位买家的定价就有点黑。

当然，在不同的城市可能会有一定差异，大家有兴趣可以自己观察总结一下。

比如，上海一个普通老小区的汽车价位一般在12-18w，如果估车辆均值为15w，那车位价格就应该是8w便宜，10w合适，12w以上就贵了。

而实际上这种老旧小区的车位价格一般都在8-10w，很难超过12w，有的老小区虽然车位非常非常紧张，但实际车位售价并不高，原因就在于能开更贵汽车能承受更高车位价格能住更好房子的人会选择搬离这里，留在这种小区的人即使停车难也会选择租车位、抢车位或者违章乱停。

同理，中端小区车辆均值取25w，那车位均值就应该在15-20w，高档小区车辆均值35w，车位均值21-28w，只要是属于普通住宅范畴，那在这个范围区间的车位价格都是合理的。

当然， 也有一些人会说，某某地方某某楼盘的平均车价才30w，但车位已经60w了，出现这种情况，大多数是因为这个楼盘的车位配比有非常大的缺口，如1:0.4甚至1:0.2，同时该楼盘的其他方面如地段环境配套学区房等因素非常优秀，但许多业主就是舍不得搬也不能搬。那除了早年购买了车位的业主，这个小区现在流通的车位肯定是开百万级豪车以上的业主才会购买的，也就是说60w的车位的确很贵，贵到离谱，偏离了这个小区车位的实际价值，但总有那么一小部分有经济实力的人愿意为了这种稀缺性而付出溢价买单的。

至于车位的其他的便利和使用价值，今天就不展开讲了，毕竟车位这玩意不仅包含了使用价值，还有领土价值、固定资产价值、心理价值和投资价值交叉存在。

例如：1.不需要每天在小区里到处转悠，“考”科目二；

2.没有高空抛物，没有日晒雨淋，没有小偷惦记；

3.不用再眼红别人的专属车位，被别人的地锁拒之门外。

4.没有买车位的房子将来要把房子卖掉，难度会越来越高。

车常有，而车位不常有。

房价车位价水涨船高，最好的时机永远是当下。

所以，放心地去买车位吧。

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