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20CrMo一般规格为10-600

20CrMo属于国标合金结构钢，执行标准：GB/T 3077-2015

20CrMo淬透性较高，无回火脆性，焊接性相当好，形成冷裂的倾向很小，可切削性及冷应变塑性良好。一般在调质或渗碳淬火状态下使用，用于制造在非腐蚀性介质及工作温度低于 250℃、含有氮氢混合物的介质中工作的高压管及各种紧固件、较高级的渗碳零件，如齿轮、轴等。

20CrMo化学成分如下图：

可以代替的材料有：20CrMnTi、20Cr、20MV、20Mn2、20CrNi。

20CrMo是一种合金结构钢，淬透性较高，无回火脆性，碳当量约为0.61，焊接性较差与45#焊接性相似，有一定的冷裂的倾向，可切削性及冷应变塑性良好。

合金钢的主要合金元素有硅、锰、铬、镍、钼、钨、钒、钛、铌、锆、钴、铝、铜、硼、稀土等。

合金钢种类很多，通常按合金元素含量多少分为低合金钢（含量5%），中合金钢（含量5%～10%），高合金钢（含量10%）。

扩展资料：

低合金结构钢：

1、性能特点 较高的强度，足够的塑性和韧性、良好的焊接性能。广泛应用建筑、桥梁等。

2、化学成分特点 低碳钢（含碳量0.2%)；主要合金元素为Mn(含量为1.25~1.5%)。

3、热处理特点 一般不进行热处理。

4、常用钢种 16Mn、15MnTi等。

合金渗碳钢：

1、性能特点 用于制造表面硬而耐磨，心部韧性好而耐冲击的零件，如齿轮、凸轮等。（具有

良好的渗碳能力和淬透性）

2、化学成分特点 低碳钢（含碳量0.1~0.25%)；主要合金元素有Cr、Mn、Ti、V等，其主要作用是提高淬透性和防止过热。

3、热处理特点 预先热处理为正火、渗碳后为淬火加低温回火，以20CrMnTi为例生产汽车变速箱齿轮为例，其工艺路线如下：锻造-正火-加工齿形-局部镀铜-渗碳-预冷淬火、低温回火-喷丸-磨齿。

参考资料：百度百科-合金钢

参考资料：百度百科-20CrMnTi

参考资料：百度百科-20Mn2

20CrMo属于国标合金结构钢，执行标准：GB/T 3077-2015

20CrMo淬透性较高，无回火脆性，焊接性相当好，形成冷裂的倾向很小，可切削性及冷应变塑性良好。一般在调质或渗碳淬火状态下使用，用于制造在非腐蚀性介质及工作温度低于 250℃、含有氮氢混合物的介质中工作的高压管及各种紧固件、较高级的渗碳零件，如齿轮、轴等。

20CrMo化学成分如下图：

20CrMo钢材硬度：≤197HB

20CrMo属于国标合金结构钢，执行标准：GB/T 3077-2015

20CrMo淬透性较高，无回火脆性，焊接性相当好，形成冷裂的倾向很小，可切削性及冷应变塑性良好。一般在调质或渗碳淬火状态下使用，用于制造在非腐蚀性介质及工作温度低于 250℃、含有氮氢混合物的介质中工作的高压管及各种紧固件、较高级的渗碳零件，如齿轮、轴等。

20CrMo化学成分如下图：

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