本期，我会和大家详细讲述一下关于航模电池的事情，算是为之前的承诺填一个坑。话不多说，进入正题。

文章目录

航模电池基本信息

购买

使用

报废

航模电池基本信息

航模电池全称“聚合物锂电池”，相较于一般电池，它可以在短时间内放出大量的电能。

同时，航模电池如果受到撞击变形也不会出现太大的结构损坏甚至爆炸。但这种情况下，电池真的就不建议再用了，容易出事故。

对于玩家来说，有三个重要参数：maH, C ,S

例如，对于新入门的玩家，老手们总是推荐2200mah，3S，30C左右的电池

电池参数mAh的含义

电池的容量是用毫安时mAh来表示，它指电池以某个电流来放电能维持一小时。例如，用上面提到的2200mah电池，2.2A的电流可以连续放电一个小时。

电池参数S的含义

S就是表示并联的电芯数，如上面提到的3S电池，就是表示这个电池是用3片电芯并联的。

每片电芯的电压最高是4.2v，对于一般的飞机来说电压是远远不够的。因此人们将电芯并联起来，让电压最高达到12.6v，满足航模对于电压的需求

电池参数C的含义

C是指电池的放电倍率。比如一块30C, 2200maH的电池，其最大持续电流=30*2.2A = 66A。

如果电流再大，超出了电池的承受能力，电池就会逐渐损坏。

另外，还有关于电池插头的选择。

一般来说航模电池的插头就是T插和XT60。

后者是前者的升级版，能承受着更大的电流，更加安全，也更加方便插拔。因此，大家直接买XT60就好了，不推荐T插。

好了，关于航模电池的基本知识就讲到这里。接下来我将从一块电池的购买到报废，详细讲解其中的过程。

一、购买

在购买电池时，主要挑选的还是品牌。

我接下来要说明的有：格式电池，花牌电池，杂牌电池

杂牌电池

杂牌的电池的品质肯定是比不上大厂的昂贵电池的，至于会差多少完全是取决于运气。

不过在大部分情况下新手是不会感受到什么区别的。

而杂牌电池最大的优势，便是在质量不会差太多的情况下其便宜的价格，一块2200mah，3s，25c的电池只要50块钱

格式电池

这个电池给人的第一印象大概就是贵吧，一块2200mah，3s, 25c的电池，在网上要买110元。

没错，比上面的杂牌电池价格翻了一倍。

但是性能方面确实是会更好一些。质量有保证不说，还有放电更加稳定，不容易鼓包等等一系列优点。

毕竟这么贵。

花牌电池

这块电池的C数真的吓人，一般网上买的都是上40C的。

一般来说C数很影响价格，但一块2200mah，45C，3S的电池也只需要83元，可谓是暴力飞行的实惠首选了。

不过网上的说是花牌电池很容易鼓包。我没有买过，也不敢确认是否是真的。

二、使用

充电 

航模电池充电建议购买性能较好的专业充电器，比如B6。这样能够更好的保护电池。

充电时的电流设为1C就可以，如果贪图更大电流和更快充电，可能让电池过热，鼓包，甚至着火。

飞行

尽量将电池藏到飞机里面。飞机虽然提起来很轻，但撞击地面的时候力气也足以把电池撞完了。

在电池上面最好安装一个BB响，并设置报警电压为11.6V。这样，飞在天空之中就能知道什么时候没有电该降落了。

有的电调会有电池过放保护，如果电池电压过低，可能大幅限制电流，飞手能明显感受到飞机动力变弱了。

如果电池过放，达到10V左右。电池就会进入过放保护，一般充电器无法充电。需要一系列麻烦的操作才能让电池起死回生。所以各位请记住一定不要让电池过放。

贮存

3S的电池平时存放电压在11.6V左右。

不要让电池长时间满电，不然容易鼓包，影响美观和性能。

在长期贮存电池时（一般为3个月），最好每3个月就给电池充一次电。

三、报废

一般航模电池报废无非就是：丢了，和飞机一起丢了，飞机撞地电池严重变形，飞机撞地电池直接着火。

如果上述情形真的发生，那就只好默哀了。

好了，本期的航模说就到这里了

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