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垃圾佬玩模拟飞行----二手x52和x56摇杆拆解更换弹簧
2021-04-21 10:00:00
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创作立场声明:产品均为二手,观点仅代表个人。 第一次发,希望大家多多谅解 一直喜欢玩模拟类游戏,从最开始的极品飞车,到后来的科林麦克雷,尘埃,神力科莎,作为一个键盘党,心里一直想的就是方向盘 之前看的摇杆有fly5、t16000,最后还是买了x52,好歹也是两个杆,应该是除了莱仕达以外最便宜的双杆了。买回来以后,二手果然是二手,虽然便宜但是也有很多问题,毕竟生产出来10年了。。。不知道经过了多少手。现在到了我的手上,虽然勉强能用,但还是想整一整。其实刚买回来就想整,奈何x52太难拆,打开尝试了一下就放弃了,网上也没找见拆解图。只能继续捡垃圾,又买了个二手x56右手杆。x56右手配x52油门
先说说x52,网上都说不咋行,手感不如t16000,买回来一试,果然不行,虽然没有试过t16000,但是x52右手确实难用,并不是因为t16000是霍尔,x52也是霍尔,问题在于弹簧,x52弹簧太硬了,而且很难更换。试过用扎带扎住两圈,还是不咋行,治标不治本。再加上右手杆有几个按键也没反应,就想再买个右手杆,本来想买t16000,后来发现一个x56,比t16000便宜多了,果断买下。。。
再说说x56,手感确实比x52好点,但是还是觉得弹簧有点硬,就想买个弹簧换,(二手并没有原厂可替换弹簧,因为我也不知道我是第几手)。网上一看原厂弹簧也贵啊。。都快1/4的摇杆价格了。抱着试试看的心态从淘宝卖弹簧的店里买了个看上去尺寸差不多的,回来一试刚好可以装上(直径比原厂差2mm),最关键的是手感,太合适了
其实x56还是挺好拆的,毕竟本身摇杆就可以拿下来,更换弹簧也方便。摇杆上下是触点式的设计,比x52先进多了。刚开始我也不知道怎么换弹簧,一百度原来就是直接掰的
x52是两个霍尔元件,分别控制两个轴,x56是一个霍尔元件,控制两个轴,不管是转轴的设计还是电路板走线,都要比x52简化多了,x56甚至在底壳上有配重,x52则没有,是不是可以说x52用料很足。。。x56的转轴没有轴承,甚至没有润滑油
x56因为是上下分离的设计,所以上下都比较好拆,大拇指位置小摇杆的电位器是日蚀3同款,有同样问题的值友可以淘宝找一个换上。
x56还有一个问题,就是摇杆晃的厉害,虽然精度没问题,但是杆头摇起来还是有间隙,不知道新的有没有。拆下弹簧,发现就是这个带触点的接头和下面的杆有间隙,我的解决办法就是502伺候,粘死解决问题。装上摇杆感觉可以再战10年。
修完x56就想把x52也整一整,再次拆开还是太难。想要换弹簧就得把杆头拆下来,但是x52是上下一体,要么拆下面,要么拆上面,而且排线还是从上穿到下的,上面是焊死的,下面是插头,也从轴里穿不过去啊。真不知道x52是怎么装配的 关于x52和x56,我也没有用过其他摇杆,只说说这两个吧。原厂的手感都很一般,但是更换弹簧后还行。传感器都是霍尔,精度都没有问题。x52右手杆手垫高度可调,可以调到一个合适的位置,而且苦力帽位置很好,可以很舒服的按到。相反x56右手杆手垫位置是固定的,我的手也不算小,还是够不到上面的苦力帽,下面的两个苦力帽按着也不舒服。。不知道是不是个人原因。但是x56上下可分离,换弹簧确实方便不少,而且多一个苦力帽和小摇杆,怎么取舍只能因人而异了。土豪玩家请无视,其实这两个摇杆都算是比较初级的杆,想入门模拟飞行的可以试试。 模拟飞行我只能算是新手,玩过fsx10,lofc2,aerof
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