1.本实用新型涉及吊运设备技术领域，具体为一种叉车配重块安装用吊运装置。

背景技术：

2.叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织iso/tc110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，在叉车的使用过程中，为了保证叉车搬运的稳定性，需要在叉车上安装配重块，进而在叉车的生产过程中，常常需要用到配重块的吊运装置，现有的吊运装置在使用的过程中，都不便于对物料进行下料处理；3.为此，申请号为202020589406.9的专利公开了一种叉车配重块安装用吊运装置，包括两个第二支撑板，两个所述第二支撑板相邻一侧的两端外壁均开设有第一凹槽，且第一凹槽的顶部内壁均通过螺栓连接有弹簧，所述弹簧的底部外壁均通过螺栓连接有第一支撑板，且第一支撑板两端的外壁均通过螺栓连接有限位块，第一凹槽两端的底部内部均开设有插槽，限位块分别插接与插槽内壁，位于同一端的两个所述第一支撑板之间通过轴承连接有同一个转动辊。本实用新型提出的一种叉车配重块安装用吊运装置，在需要放下配重时，只需将装置放在地上，配重块的重力会使第三支撑板顺着弹簧下降，配重块便压在橡胶套上，然后便可通过转动辊将配重块滚下，提高下料的便捷性；4.但是其在实际吊运的过程中，不能够对吊运时的配重块进行固定，进而使得配重块在受到外力的影响下稳定性差，易从吊运机构上坠落，造成安全影患，带来不必要的损伤，鉴于此，我们提出一种叉车配重块安装用吊运装置。

技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种叉车配重块安装用吊运装置，解决了在实际吊运的过程中，不能够对吊运时的配重块进行固定，进而使得配重块在受到外力的影响下稳定性差，易坠落，造成安全影患，带来不必要的损伤的问题。7.(二)技术方案8.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种叉车配重块安装用吊运装置，包括安装板，所述安装板底部的两侧均固定安装有侧板，两块所述侧板之间活动安装有双向丝杆，所述双向丝杆表面两段反向的螺纹处均螺纹套接安装有丝杆套，两个所述丝杆套的底部均焊接有中空柱，两根所述中空柱相对的一侧均开设有槽口，两根所述中空柱的内部均活动安装有螺纹转轴，两根所述螺纹转轴上均螺纹套接安装有内螺纹套，两个所述内螺纹套相对的一侧均固定安装有移动柱，两根所述移动柱的一端分别通过两个所述槽口延伸至两根所述中空柱的外侧，两根所述移动柱相对的一端均固定安装有移动板，所述安装板顶部的四端均设置有连接件。9.优选的，所述安装板顶部的中间位置处固定安装有安装盒，所述安装盒的内部活动安装有安装轴，所述安装轴上固定套接安装有绕线辊，所述绕线辊上缠绕有吊索，所述安装板的内部和所述安装盒的底部均开设有通孔，所述吊索的底端通过所述通孔延伸至所述安装板的底部，所述吊索的底端固定连接有挂钩。10.优选的，所述安装盒的一侧固定安装有驱动电机，所述安装轴的一端与所述驱动电机的输出端固定连接。11.优选的，两块所述侧板之间固定安装有限位柱，所述限位柱上活动套接安装有两个限位套，所述限位套与所述丝杆套之间固定安装有连接块。12.优选的，所述双向丝杆的一端固定连接有第一连接轴，所述第一连接轴的一端设置有转柄，两根所述螺纹转轴的底端均固定连接有第二连接轴，两根所述第二连接轴的底端均设置有旋钮。13.优选的，所述移动板的顶部设置有耐磨防滑垫，所述耐磨防滑垫与所述移动板之间通过强力胶粘接固定。14.(三)有益效果15.本实用新型提供了一种叉车配重块安装用吊运装置。具备以下有益效果：该叉车配重块安装用吊运装置，通过设置有吊索和驱动电机，并在安装板底部的两侧均固定安装有侧板，两块侧板之间活动安装有双向丝杆，双向丝杆表面两段反向的螺纹处均螺纹套接安装有丝杆套，两个丝杆套的底部均焊接有中空柱，进而控制驱动电机，可使得安装轴带动绕线辊转动，绕线辊则放线，使得吊索下移，再通过挂钩与配重块连接，控制驱动电机反向转动，即可使得配重块上移至两个中空柱之间，再转动转柄，可使得第一连接轴转动，第一连接轴则带动双向丝杆转动，双向丝杆则带动两个丝杆套同时相向移动，进而可使得两根中空柱移动，两根中空柱则对配重块进行夹紧，夹紧后，由于在两根中空柱的内部均活动安装有螺纹转轴，两根螺纹转轴上均螺纹套接安装有内螺纹套，两个内螺纹套相对的一侧均固定安装有移动柱，两根移动柱的一端分别通过两个槽口延伸至两根中空柱的外侧，两根移动柱相对的一端均固定安装有移动板，再分别转动两个旋钮，使得两根第二连接轴转动，两根第二连接轴则带动两根螺纹转轴转动，两根螺纹转轴则分别带动其上的内螺纹套上移，进而使得两块移动板上移，对配重块的底部进行承接，进而使得本装置便于在吊运时对配重块进行固定，可有效的防止其在吊运时坠落，稳定性强，安全性高。附图说明16.图1为本实用新型整体结构示意图；17.图2为本实用新型图1中a处的放大图；18.图3为本实用新型图1中b处的放大图。19.图中：1、安装板；2、驱动电机；3、安装盒；4、双向丝杆；5、限位柱；6、限位套；7、连接块；8、丝杆套；9、侧板；10、螺纹转轴；11、中空柱；12、挂钩；13、转柄；14、第一连接轴；15、内螺纹套；16、移动柱；17、槽口；18、耐磨防滑垫；19、移动板；20、第二连接轴；21、旋钮；22、安装轴；23、绕线辊；24、吊索；25、通孔；26、连接件。具体实施方式20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。21.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：22.实施例一：一种叉车配重块安装用吊运装置，包括安装板1，安装板1底部的两侧均固定安装有侧板9，两块侧板9之间活动安装有双向丝杆4，双向丝杆4表面两段反向的螺纹处均螺纹套接安装有丝杆套8，两个丝杆套8的底部均焊接有中空柱11，两根中空柱11相对的一侧均开设有槽口17，两根中空柱11的内部均活动安装有螺纹转轴10，两根螺纹转轴10上均螺纹套接安装有内螺纹套15，两个内螺纹套15相对的一侧均固定安装有移动柱16，两根移动柱16的一端分别通过两个槽口17延伸至两根中空柱11的外侧，两根移动柱16相对的一端均固定安装有移动板19，安装板1顶部的四端均设置有连接件26，两块侧板9之间固定安装有限位柱5，限位柱5上活动套接安装有两个限位套6，限位套6与丝杆套8之间固定安装有连接块7，双向丝杆4的一端固定连接有第一连接轴14，第一连接轴14的一端设置有转柄13，转动转柄13，可使得第一连接轴14转动，第一连接轴14则带动双向丝杆4转动，双向丝杆4则带动两个丝杆套8同时相向移动，进而可使得两根中空柱11移动，两根中空柱11则对配重块进行夹紧，两根螺纹转轴10的底端均固定连接有第二连接轴20，两根第二连接轴20的底端均设置有旋钮21，分别转动两个旋钮21，使得两根第二连接轴20转动，两根第二连接轴20则带动两根螺纹转轴10转动，两根螺纹转轴10则分别带动其上的内螺纹套15上移，进而使得两块移动板19上移，对配重块的底部进行承接，移动板19的顶部设置有耐磨防滑垫18，耐磨防滑垫18与移动板19之间通过强力胶粘接固定。23.实施例二：本实施例与实施例一的区别在于，其中，安装板1顶部的中间位置处固定安装有安装盒3，安装盒3的内部活动安装有安装轴22，安装轴22上固定套接安装有绕线辊23，绕线辊23上缠绕有吊索24，安装板1的内部和安装盒3的底部均开设有通孔25，吊索24的底端通过通孔25延伸至安装板1的底部，吊索24的底端固定连接有挂钩12，安装盒3的一侧固定安装有驱动电机2，安装轴22的一端与驱动电机2的输出端固定连接，控制驱动电机2，可使得安装轴22带动绕线辊23转动，绕线辊23则放线，使得吊索24下移，再通过挂钩12与配重块连接，控制驱动电机2反向转动，即可使得配重块上移至两个中空柱11之间。24.工作原理：使用前，先检查本装置各个结构的安全性，先通过连接件26将本装置与吊机连接，控制驱动电机2，可使得安装轴22带动绕线辊23转动，绕线辊23则放线，使得吊索24下移，再通过挂钩12与配重块连接，控制驱动电机2反向转动，即可使得配重块上移至两个中空柱11之间，转动转柄13，可使得第一连接轴14转动，第一连接轴14则带动双向丝杆4转动，双向丝杆4则带动两个丝杆套8同时相向移动，进而可使得两根中空柱11移动，两根中空柱11则对配重块进行夹紧，分别转动两个旋钮21，使得两根第二连接轴20转动，两根第二连接轴20则带动两根螺纹转轴10转动，两根螺纹转轴10则分别带动其上的内螺纹套15上移，进而使得两块移动板19上移，对配重块的底部进行承接。25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。