我先上一张空调面板的操作图，上面每个按键我都编好数字了，以便之后的讲解。

本人自己那款是2015款 自动挡潮流版 2.0L  也是2015年5月份刚提的车，然后夏天到了么，就开始研究空调怎么用，后面弄明白了，在这里给大家说一下，如果有错误的地方，也希望大家及时纠正，以便改进。

1.Auto键 其实这是自动空调的意思，就是你打开以后，电脑会根据车内的温度，自动调节温度，让汽车和人，都有一个很舒适的感觉。（我个人意见，我不是很喜欢，我喜欢手动空调，因为自动这东西，众口难调，有些人喜欢凉一点，有些人喜欢热一点。下面我会讲手动空调如何设置）

2.外循环模式 意思就是把汽车外面和汽车里面，空气都流通了，都打通了。

3.内循环模式 意思就是把汽车外面和汽车里面，都隔绝了，汽车里面为一个整体，汽车外面为一个整体，汽车内外空气不流通。

4.前档风玻璃 除潮 比如前档风玻璃上面有很多雾气，这个时候就要切换到这个模式，吹一下，雾气消失了，当然你也可以用纸巾擦，反正我喜欢吹一下。

5.左右空调同步 什么意思呢？  汽车其实分为两个空调，一个左空调，一个右空调。比如，大人坐在正驾驶位上，孩子坐在副驾驶位置上，夏天到了，大人觉得很热，想吹的凉一点，然后把左空调，也就是标号1那个按钮，调的低一点。但是孩子如果吹的太凉，容易感冒，那么就把标号10按钮调的高点。标号5，Mono如果亮了，说明左右空调同步，你调节左空调，右空调也会温度同步。如果Mono灯不亮，那么左右空调温度不同步，左右空调的温度，各管各的。

6后挡风 除潮 比如后挡风玻璃上面有很多雾气，这个时候就要切换到这个模式，吹一下，雾气消失了，当然你也可以用纸巾擦，反正我喜欢吹一下。

7.8.9这三个我一起讲，很好理解，是7.8.9刚好是一个人体的形状吧，7主要吹头部，8主要吹胸部，9主要吹下半身，腿和脚。其实这里我只是说了一个大体的风向吹动的部位。说明书上面有详细吹风部位。

10A/C 冷气压缩机  这个东西，一般夏天用的比较多，也就是制冷机。夏天，天热了，我们要吹凉风。首先先打开风机，让风机运行会，然后再打开A/C 制冷机启动，过一会，出来的风就是冷风。

11，12 一个是左边空调的温度显示屏  一个是右边空调的温度显示屏 

13 风机调节按钮  往左是小  往右是大  拧的时候上面会有黄灯亮的，灯亮的越多，风力越大，灯亮的越少，风力越小。一个灯都不亮，说明风机处于关闭状态，也就是关了。

相信大家应该对空调的操作都了解了吧，下面着重说下，夏天和冬天的一个空调操作步骤。

夏天，首先先打开风机，风力大小自己控制，一般3-4格，风力已经很大了，如果你想风力再大一点，继续调。运行一会后，大概30秒-1分钟就行。点下A/C按钮，让制冷机启动，等下吹出来就是冷风，如果不按A/C,制冷机就不会启动，那么吹出来的就是自然风，如果你觉得自然风已经很凉快了，我可以接受，那么A/C按钮，不按也没事。因为，每个人对于温度的理解都不一样，我比较怕冷，夏天，我就不开A/C的，就开个风机，就很舒服。如果开了A/C ，一定要切换到内循环。因为如果你开了A/C ,切换到外循环，你冷气浪费了，因为前面说过了，外循环是车内外，空气流通。你汽车里面有冷气，外面是热气，热气进来，冷气出去，你车里制冷效果，始终不好。因为你改变不了外面的温度，然后汽车制冷机要弄坏的，这就好比，你夏天，打开窗户，开冷空调，一个道理。夏天开A/C，会增加油耗的，因为要多开一个机器，制冷机对吧。

夏天说好了，我们来说冬天，冬天开热空调，不会增加油耗的。有的朋友要问了，夏天开冷气会增加油耗，为什么冬天开热气，就不会增加油耗。是这样的，首先，汽车再启动的时候，发动机里面有气会排出来，然后这个气就是风机里出来的那个气，你开个制冷机，风机的气经过制冷机，出来就是冷气。而冬天不用开制冷机，直接发动机的气，出来就是热气。明白了吧。所以有时候，冬天吹出来的风，有股机油味，就是这个道理。特别是夏天，上坡的时候，你又要开冷气，又要踩油门，会发现动力不足，不过3008，都是2.0L或者1.6T，不用担心这个问题，有些小排量的车，就比较吃力，要先关冷气，上了坡，再开冷气。然后热空调，直接开风机和调温度就行了，切换到内循环。不管开冷气还是热气，都要切换到内循环。

再说说，平时内循环和外循环的用处。当你跑到一个空气比较好的地方，你可以把外循序打开，比如我再开山路，两边风景秀丽，鸟语花香，这个时候就开外循环，让外面的新鲜空气进入车内，感觉清新自然。如果再开一道路拥堵的，一个很繁华的都市，车水马龙，这个时候要切换到内循环，因为外面都是汽车尾气，空气很差，你切换到内循环，让外面和里面都隔绝，如果你切换到外循环，你在车里面吃汽车的尾气。

该说的都说了，应该别的没什么了吧。也蛮好理解的。