1954年2月，梅赛德斯-奔驰300 SL Gullwing在纽约国际汽车展上亮相，在整个汽车世界掀起了一股波澜。直到1957年仅生产了1400辆。

300 SL Gullwing采用管阵式结构打造，为了保证车身刚性，车身侧面布置了贯穿车体的钢管，这也导致这车的车门开口特别小，如果使用普通车门，将导致上下车非常困难。为了解决这一难题，设计师们为其设计了一对鸥翼门，这不仅成为了300 SL Gullwing的标志，而且更是开创了一个经典。

奔驰300SL在动力上搭载3升六缸发动机，最大功率210马力，最高车速达260公里/小时。它是首款以燃油喷射系统取代化油器的量产车，这项技术进步让它成为当时速度最快的合法街车。