下图可见全年渔具装备的消费记录，减掉咸鱼出掉的，全年消费最高的不是路亚竿、轮，而且路亚饵。还有就是五万多只是买装备，并且减掉了咸鱼出售的。不包含路亚坑消费这些。

17个路亚轮，减掉挂咸鱼卖掉的，总共花费一万多，轮子的购入价格从100多元到三千多元都有，对比27根路亚竿可以发现，其实轮子购买后替换升级远远小于路亚竿，也就是说买到一款合适的路亚轮其实不难，但竿子这事就很难。

点击原图后可以看清楚具体细节，包括购入价格，以及售出价格。

路亚轮中主要是三种，水滴轮、鼓轮以及纺车轮，纺车轮是在各个平台上，大家给新手最中肯的建议，新手就选纺车轮，我是从水滴轮入坑的，当初固执的想法不用纺车，但现实教育我，纺车，真香！

纺车轮根据线杯容线量的差别，型号分别对应500-18000，国内淡水路亚中，最常用的型号规格主要是1000-2500，大于2500国内的淡水没有什么目标鱼，这点不在讨论范围内。

以下图为例，型号对应的后面一系列的参数，其中比较关键的核心参数被定义为型号，对应后面的容线量。

参见上图，型号后面会有后缀的字母，比如S是代表浅线杯规格、SS是超线杯规格、M是中线杯规格，DH是双手把规格、C是精巧机身的意思。

好像几乎所有可以把玩的机械产品，一个核心指标就是重量，每年旗舰产品都在这点不断的进行突破，纺车轮也是一样的，当然过于轻量化也会损失一部分强度以及刚性，所以我个人浅显的给重量定义一个阀值。

以泛用性能最强的2500S型号纺车轮为例，我个人觉得小于200克就算轻，小于180克就算很轻，大于220克算重，大于240克就算很重。

*这个阀值只是我作为一个路亚新手的个人理解，可能不对，仅供参考。

下图可见，基于容线量的不同，那么轮身的大小、体积、重量以及对应的摇臂跟握丸也不相同。

DH是主流路亚轮品牌默认的双摇臂款式，绝大部分纺车轮当型号大于3000都会采用T型握丸（或大握丸）

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1000s浅线杯的纺车轮通常适用于溪流路亚，重量更轻，体积更小，更适合上0.4甚至更细的PE线。

2500S浅线杯的纺车轮通常更为泛用，也是我纺车轮中购买的最多型号，上0.8的PE线，溪流能用，打野能用，路亚管钓场基本都能应付。

还有上面一个共同的点，都是浅线杯，就我一年的做钓经验来看，纺车轮用0.8号以上PE线的机会不大，所以选择浅线杯足够了，更经济。（前提线是合格的产品，比如我20克亮片直柄纺车抛投也是0.8的线，不放枪，足够用了）

当然，大师们通常都说钓无定法，没有百分百绝对的，我上述观点也是一个路亚新手的认知，酌情参考

纺车轮对PE线会相对高些，纺车轮因为不容易出现炸线等情况，所以建议选择品质优秀的线，如果是200元的轮子搭配50元的线，使用效果绝对好于300元的轮子搭配10元的线。

关于PE线我之前写过一篇文章，不一定要选择832，里面也推荐了一些高性价比的产品，可以参考下。

当初考虑给孩子练习，孩子在使用中比较容易出现磕碰，那么前期选择价格不高的产品也比较省心，所以搭配鳟人3L的直柄竿，以300一套的价格入手。

主要是定位在溪流（包括城市河道）来使用，上线考虑0.8的PE线。

价格足够便宜的合格产品，按照一套300元的价格中，轮子价格占六成也就是一百多元，属于这个价格内非常合格的产品，抛投、收线的品质感超过价格预期。

深线杯，需要进行垫线，这点比较愁人。折叠的摇臂虽然收纳方便，但是中鱼回收后有顿挫感。

可以关注下值得买站内的特价信息，现在入手价格259，我觉得稍微有些高。

这个是当初刚买后录制的使用视频，买这个轮子的时候刚刚接触直柄纺车，所以用的不是很熟练。

如果你只打算花个一两百买个轮子，那么我个人推荐这款路亚轮，不是有多好，而是这个价格内确实是一个合格的产品，不是单纯看着像轮子的。

一定要买浅线杯，比如2000S，当初选的1000常规线杯并不合适，一定要选浅线杯！

当初考虑购买一款轻量化便携可以出差带着的泛用纺车轮，我自己选来选去觉得这款还不错，跟luvias性能以及技术差不多，单价格要便宜大几百，所以盲目的就入手了。

轻量化便携泛用纺车轮。

轻量化，技术跟luvias老款几乎一样，但价格便宜大几百

保有量不高，口碑待检验

这款轮子我到手后因为就又下单了luvias 2500DH，所以直接加价就出了（买的时候三件九折凑单840到手，900卖出去的）

我在购买后等待物流的时间，做了上面这个对比表格，单纯从数据以及技术上来看，这款轮子还是比较值得入的，当然我没有用过也不好评价，只是从技术价格综合上来看值得推荐。

之前看祥麟的视频被种草了，觉得MGX这款纺车轮确实是一股暗流，不一样的外观设计，以及我那段时间很迷恋ABU的产品，所以连续入手了两颗MGX纺车轮。

泛用，这款轮子一直在车上放着，不论是去钓小白条还是去路亚基地拉鲶鱼都可以。

外观特立独行，顺滑度尚可，做工符合这个价格的定位，轻量化。

ABU的产品基本到手就等于赔钱，所以购买前务必考虑清楚，毕竟市场保有量不大。

ABU产品的核心卖点就是耐造，所以在使用这款轮子的时候，基本不考虑如何精细，都是暴力操作，在看似不精细的外观下，这确实一款轻量化不错，顺滑度尚可的纺车轮。

如果你选择一款千元的纺车轮，希望比较有特色，耐造并且好用，以我购买了两颗MGX轮子的使用经验来看，MGX确实是一款不错的千元轮，但如果你只买一颗千元纺车轮，我更建议Luvias，毕竟口碑、保有量更高。

跟上面的介绍一样，这款中线杯的轮子是先入的，用着感受不错，但基于我这轮子上线的太粗，所以抛投距离上有一定限制，但整体使用感受不错，所以后面又入了浅线杯的。

大物、大饵、泛用纺车轮

轻量化，顺滑度不错，外观有特色。

中线杯就北京的使用场景比较受限，基本上用2号线的可能性很小。

这款因为装的是2号PE线，所以在使用不论飞鱼还是挂底，都可以很暴力的解决，并且我也相信ABU的品质耐造，但如果你对这款有兴趣，务必考虑清楚是否有对应的目标鱼跟使用场景。

如果你选择一款千元的纺车轮，希望比较有特色，耐造并且好用，以我购买了两颗MGX轮子的使用经验来看，MGX确实是一款不错的千元轮，但如果你只买一颗千元纺车轮，我更建议Luvias，毕竟口碑、保有量更高。

还有就是这是一款中线杯的纺车轮，绝大部分场景用不到，还是优先建议选择浅线杯的产品。

前后一共帮朋友买了两个，买着买着自己就被种草了，这款轮子也是我们小群内保有量最高的，基本人手一颗。

泛用轮，纺车+直柄的特点就在于上下兼容性好，泛用性强，小饵能抛，大饵也不含糊。

口碑、保有量。至少我身边用的人都评价在这个价位内算是不错的产品

据说现在的轮子做工等方面没有以前那么好了，但对我一个用惯了ABU的人来说，都差不多

如果购买DH双摇臂这款，请考虑好物流配送时间，这款长时间缺货，下单到手得有一两个月的打算，着急购买完使用的，不建议购买双摇臂的。单摇臂的基本物流时间在20天左右。

我还没用过呢，因为现在还未发货，但这款轮子我们小群基本人手一颗，所以应该不会太差。

如果只买一颗纺车轮，预算定在1500元，那么可以很负责的推荐购买Luvias，毕竟保有量足够大，综合口碑也还不错，顺滑度、耐用度都比较值得信赖，相比22款2500多元的售价，20款性价比极高。

当然每个人对一个产品的判断以及预期是不同的，我个人只觉得这个轮子符合这个价格的预期，顺滑度、做工、耐用度都是符合1500的售价，但相信不会超预期，这点在购买前需要有了解。

路亚入坑几个月后，买的第一款纺车轮，经历了几个月后觉得纺车轮肯定得有一个，索性直接买了旗舰款，到现在我觉得是一个非常明智的选择。

淡海水泛用。

旗舰产品该有的顺滑，该有的做工，该有的格调都满足，虽然纺车轮好坏之间差异不大，但斯泰拉的那种顺滑确实与我手里的那些千元轮有差别。

现在价格贵的太离谱了，我路亚入坑一年，买的时候3600，现在得5000了，很离谱。

这个现在真没链接，价格都贼离谱。

顺滑是这款轮子给我的第一感受，好听的卸力声在每次中鱼都能带来额外的愉悦，虽然只有四公斤的刹车力，但从刹车旋钮能感受到，那四公斤是实实在在的四公斤。

我目前为止所有轮子里面使用率最高的一款轮子，而且也是到目前为止17颗轮子中，唯一不后悔的产品，所以如果你真的觉得路亚这个爱好可以玩很久，那么在轮子上建议一步到位，因为选对轮子很容易，但竿子不建议一步到位，因为我觉得选对一款竿子是很难的事情。

像开头说的一样，我刚入坑路亚的时候，觉得自己不会喜欢上纺车轮的，觉得那个太老气了，但纺车轮容错率高这一点，是水滴轮根本不具备的。

还有基于纺车轮与直柄竿的搭配，那么在小饵抛投上远远优于水滴轮，并且野外环境复杂做钓的选择直柄的可靠性更高，至少炸线概率会小很多。（纺车轮也存在炸线，风线疙瘩等问题，但几率小）

纺车轮有一个核心优势是水滴轮不具备的，因为纺车在抛投出现过程中，轮子几乎是不参与，那么在抛投的一瞬间300的纺车轮跟3000的纺车轮之间有细微差别，但基本不影响抛投距离等（前提规格相同，线是正规品），所以几百元的纺车轮就可以有不错的体验。

当然水滴轮轻巧、便携、精准、强劲、操作便捷（比如单手操作）也是纺车不具备，以及溪流路亚中的“帅”，所以具体选择什么产品，一定要根据自己做钓环境、目标鱼、喜欢的方式来选择。

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