声噪测试环节，新宝来的表现比较正常。怠速状态下几乎感觉不到发动机在运转着，48分贝已经相当安静。60、80公里时速时的噪音分别是68.4分贝和72.1分贝，这样的成绩属一般水平，噪音的主要来源是发动机噪音，新宝来发动机舱盖内没有任何隔音材料，如果厂家在这方面稍微大方一点的话，车内的噪音抑制肯定会更好。

    时速120公里是的噪音抑制比较糟糕，76.6分贝的成绩有点说不过去。究其原因，大众的这台1.6L的发动机的共振点正好是从120公里/小时开始，大众1.6L车的人都会了解。除此之外，过大的风噪也是影响新宝来高速噪音抑制的重要原因，车外后视镜在高速行驶时甚至出现了轻微的煽动，这对“新耳朵”为了更好的实用性，个头设计的有点大，可能拖了整车风阻系数的后腿。