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2023-05-16 20:06| 来源: 网络整理| 查看: 265

目录【开篇按规矩,提一下老三样的感受】【既然拿到手了,肯定要谈一下改装方案】【都买那么孤僻的捷豹FP了,那我脑子肯定也喜欢另辟蹊径】【安装过程】提车照片碰到车友拍了一张轮毂升级21寸安装后的样子【开篇按规矩,提一下老三样的感受】内饰:内饰的话,没的说,不吹不黑。和路虎一样方方正正的设计灵感当然不如现款GLC的内饰,但肯定是吊打Q5L、QX50和X3,X4的。红色的内饰也挺骚气的,也有氛围灯,自定义晚上灯光是紫色,暂时没去调整。中控有点复杂,很多设置都没有深入了解使用。现在只学会了空调和收音机。

油耗:平时在镇上开是12个油,遇到堵车会上升到13.5-14个油,也可能是因为比较新的里程数导致的油耗高。最近开着老婆和宝宝去趟西湖,高速上D档油耗最低是9.0L,切换到S档后油耗是9.5L(但模式依然是舒适模式)

动力:这个就很模糊了,很难去解释。先说自己之前的车驾驶感受,家里因为有ATS、野马。这两货就是那种换挡糙,2/3档特别顿挫,但中后段有劲(上了150码后段没6缸的有劲道)ATS底盘硬 野马的更硬。FP250就是那种变速箱比通用和福特的好,好上不少,稍微比BBA同价位的车差一些。变速箱很努力的让车主感觉不出是四缸250匹的样子,但一过120码发动机就有点少许没劲了,我开下来感觉问题是出在一吨九的车重。250匹下放到一吨六的车上就绰绰有余了。

不谈印度梗和一线二线名气的话,捷豹FP的动力、内饰、调教、质感,和德系Q5/X3/GLC,日系RX200/QX50,均属同一水平线。个人观点。

【既然拿到手了,肯定要谈一下改装方案】原厂的20寸轮毂就一个缺点,20寸的大小配FP有点少了些霸气(但实用倒是真的)

我理解的改装有两种:第一种是性能改装和竞技类改装,BBS  RAYS 布雷博等等。升级动力和刹车,选择品牌锻造轮毂,竞技类排气等。第二种是外观的原厂件低改高,低配的轮毂改高配车型的轮毂,原厂高配的中网,LED矩阵灯,或其他高配原厂件。

我首先是在轮毂上下手,不过其实FP其他地方也没啥好改的,就一SUV,小马力花里胡哨也没必要。在捷豹的官方网站是上其实最好看是原厂SVR的5117号轮毂,22寸无敌大。但也不想想自己什么马力,肯定不能选22寸,而且家附近的路况是一直在修路,一吨九的车配22寸要搭配265 40的胎,临港到处修路,炸胎风险无处不在,但看了一下官方其他的21寸轮毂,怎么看怎么不喜欢。捷豹原厂款式的就这几种,要买也只能去某鱼买国内锻造件。

网友自己喷黑的高配HSE轮毂,这款国内有原厂的。但很油腻很中年。原厂件貌似没引进国内,都是仿品。官网的5117轮毂(22寸)造型其实是很完美的,战斧式的很有力量感。但就是太大了,而且也没渠道买,能买也估计买不起。【都买那么孤僻的捷豹FP了,那我脑子肯定也喜欢另辟蹊径】人矮话不多,就我点子多。本着吃饱没事做的精神,翻遍了锻造厂的所有翻件,找到一款特别像原厂的轮毂,但是是21寸和22寸。果断选择21寸下单了定制了。倒也是锻造,我也不挑品牌,国锻做工能赶上原厂就接受。毕竟原厂甚至不是锻造。销售给我的效果图销售给我的效果图销售给我的效果图其实原件是源自宾利的添越【安装过程】纸箱上的轮毂数据强哥那买的四条米其林PS4 suv        前265 45 R21  后275 45 R21拆走原厂轮毂拆走原厂轮毂开箱验货,还是有点灰尘本来看着挺舍不得的,也蛮好看的一看新的轮毂,感觉视觉上力量感多了不少开回家随手拍了一张不太清楚人家拍几张照片,就好几千点击量变成精华帖,我都研究大半年了也没懂怎么升帖。


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