备注

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　　40mm 博福斯机炮被广泛认为是二战中最好的重型自动防空武器，这种火炮以及其衍生型号在战争结束后依然有相当一部分在服役，甚至有一小部分时至今日还在使用。博福斯机炮几乎安装在二战中每一艘英美的大型作战舰艇上，并且被他们认为是非常强大而可靠的防空武器。德国人也使用过挪威生产的博福斯机炮，并将其命名为4cm/56 Flak 28；日本人仿制了在新加坡缴获的英制风冷博福斯机炮，并将其命名为五式40ミリ机铳（亦写作"40mm"或"40粍"），战争结束前仅有极少量生产。 　　这种武器的原型可以追溯到1918年克虏伯公司的一种设计——瑞典博福斯公司和德国克虏伯公司在1920-1930年代合作非常密切，克虏伯公司一度持有博福斯公司三分之一的股份。直到1930年，德国资本才不再拥有博福斯公司的股份。不过，40mm 博福斯这种火炮完全是由博福斯公司完成的设计和制造，克虏伯公司几乎或完全没有参与过此过程。1930年夏末第一台博福斯原型炮完成，同年10月17日进行试射，但初步试验并未成功，直到1931年11月10日才真正进行了较为成功的全自动试射。1932年3月21日瑞典海军正式开始评估这种武器，此后又进一步改进，最终定型Model 1936型开始量产。 　　由于相关介绍篇幅过长，以下仅简单介绍美国海军所使用的博福斯机炮。其他国家的版本可参考相关阵营的装备考究。

　　美国海军在战前也对这种武器大感兴趣，1940年早些时候兵器局购入了一门用于测试的气冷式的博福斯机炮。它从瑞典出发，于1940年8月28日抵达纽约。在同一个月，荷兰护卫舰金斯伯格号在特立尼达向美国人展示了这些武器。兵器局1941年6月获得瑞典方面正式许可，虽然在此之前已经开始实际生产。 　　美国海军于1942年1月试用完成第一种双联装版本博福斯机炮，在1942年4月试验完成四联装版本。第一艘安装四联装博福斯机炮的船是炮术训练舰（前战列舰）USS怀俄明号（AG-17），于1942年6月22日。第一艘安装双联装版本的船是USS科格伦号驱逐舰（DD-606），于1942年7月1日。 　　从美国开始大规模生产这种武器直到战争结束，总共有39200门此型机炮被生产出来。即便如此，直到1944年，产量才能完全满足需求。在那时，博福斯机炮才完全取代了战前的1.1寸机炮（芝加哥钢琴）。值得注意的是，美国海军从1934年到1946年建造完成的400多艘驱逐舰中，仅有战前建造的4艘格里德利级（DD-380）驱逐舰和战争早期被击沉的少数驱逐舰在此后没有安装博福斯机炮，从侧面反映了美国人生产了数量极为庞大的博福斯机炮。 　　在二战晚期，美国海军将一些20mm厄利孔机枪替换为40mm博福斯机炮，厄利孔机枪这样的较小口径的防空武器对抵挡日本神风攻击起不到多大作用。无论如何，即使如同博福斯机炮也对1945年初的自杀式空军还起不到决定性作用，为此美国海军最终决定在1940晚期到1950年代之间将博福斯机炮替换为新研制的76mm速射高炮，即76mm/50 RF（3"/50 RF (7.62 cm)），炮座型号包括Mark 27，33（双联）和34（单装），一般使用双联炮座替换原四联博福斯，单装炮座替换原双联博福斯。 　　应该指出的是尽管博福斯机炮是二战时期最好的重型机炮，美国海军将其视作一线武器也仅仅只有6年时间。有一些博福斯机炮继续在美国海军的辅助舰和非现代化舰船上服役到1970年底，主要原因是76mm速射高炮的替换工作从未获得充足资金。

四联装, MK2, MK4 单装, MK3

　　注1: 1970年生产的该机型号每分钟射速提升到180发，通过使用香蕉形弹仓以接受4发弹夹的连续供弹，使弹仓永远保持20发的容量。 　　注2：Mark1型从左侧上弹而Mark2型从右侧上弹。M1型由人力从左侧上弹。 　　注3：大多数该型高炮使用4发弹板。填装滑轨每次可以填装两个弹板。两发炮弹发射之间可以再填入弹板。一个四发弹板重约19.0磅（8.6公斤）。 　　注4：Mark4型四联装炮架是一种低重量版本的炮架，甲板下加装了大功率电机和GE RPC系统。这些炮架相对于早期版本拥有更快的俯仰和回旋速度，但是在战争结束前只完成了100座。 　　注5：美国舰船上装备大量的博福斯机炮，譬如USS萨拉托加号安装了25座四联装多达100门机炮。埃克赛斯级航母安装了10-18座四联装炮架，而最多的衣阿华级战列舰则安装了20座。 　　注6：美国海军制造了超过2300座四联装炮架，以及大约10000座双联装炮架和10000多座单装炮架。在战争时期的这种大规模生产减少了生产成本，四联装炮架的成本从86000美元下降到67250美元，双联装炮架的成本从62300美元下降到43640美元。