昨晚，长安福特举办了一场将近2个小时的新车上市发布会，这样的发布会时长在汽车圈中极为罕见，也可以看出官方对 锐际这款车的重视程度。新车定位紧凑型SUV，共推出三款车型，售价区间：18.98-21.88万元，将与现款翼虎同堂销售，但定位高于后者。可价格公布之后，网友却对锐际的评价褒贬不一，各执一词，那这款车到底值不值得买？都有哪些优缺点？今天，就来带大家更加详细的了解一下锐际这款车。

福特锐际的四大优势

1. 动力系统规格高

福特锐际在国内刚刚首发的时候，公布的动力系统是1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机两种动力，均匹配8AT变速箱。可能是经过了市场调研，最终上市的版本仅保留了2.0T四缸的发动机。最大输出功率248马力/5500rpm，峰值扭矩为393牛·米/2500-3500rpm，在诸多竞争对手都有明显优势。

2. 基础配置丰富

在配置方面，福特并不吝啬，在锐际上同样如此。外部配置方面，全系标配LED日间行车灯、自动前大灯、LED组合尾灯、LED高位刹车灯、电动全景天窗、外部后视镜电动调节、后排隐私玻璃等。内部配置方面，四门一键式升降电动车窗、多功能皮质方向盘、12.3英寸中控液晶显示屏、旋钮式换挡、电子手刹、自动驻车、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、双区独立自动恒温空调、后排空调出风口等。

3. 传承品牌基因操控好

长安福特给消费者留下印象就是用料厚道、操控性好，无论是两厢轿车福克斯，还是7座中型SUV锐界都打造出了比竞争对手更为优秀的行驶感受。锐际配备了轻量化铝合金悬架，拥有更轻的簧下质量，比传统材质减重超过50%。锐际的悬架和弹簧调校的很有韧劲，整体很紧绷，面对一些路面跳动回弹的很快，给人一种浓浓的高级感。

4. 价格区间相对较低

锐际最后上市的价格，确实给消费者带来了不小的惊喜，只需要18.98万元，就可以购买一款2.0T的四驱SUV。在同级对手中，大众探岳2.0T四驱车型，起售价就高达23.39万元，还是低功率的版本。别克昂科威2.0T四驱车型，起售价也达到了23.99万元。相比之下，福特锐际优势明显。

福特锐际的四大劣势

1. 外观造型缺少阳刚之气

随着全新一代福克斯的上市，福特便启用了如今这套设计语言，车身线条柔和、流畅，全车很难找到犀利、平直的设计元素。这样做的结果就是，整车的视觉效果缺乏力量感，完全失去了SUV车型的魁梧霸气。很多网友已经表达了对锐际外观的失望，感觉不如现款翼虎的颜值更高，总得来说就是不符合大多数人的审美。

2. 车内空间明显落后于对手

对于SUV潜在消费者而言，精准的操控和澎湃的动力肯定不是核心需求，只能算是锦上添花的加分项。更为看重的是灵活多变的车内空间，以及更好的通过性。而这些恰恰是锐际，甚至福特品牌的劣势。再说回到锐际这款车，无论是后排的乘坐空间，还是后备箱的储物能力，都要落后于对手。而这很有可能影响到消费者的选择。

3. 以价换量只能换来短期利益

当锐际的价格公布之后，最激动的就是翼虎车主了。锐际全系2.0T动力，匹配8AT变速箱，同时标配四驱系统，官方指导价为18.98-21.88万元。而作为"旧车"的翼虎，同样提供了2.0T的四驱版车型，匹配6AT变速箱，售价区间是21.98-24.98万元，目前市场终端有着2.5万元左右，但价格依旧高于锐际。长安福特这种等同于官降的销售策略，势必会对翼虎的保值率造成严重影响，也会导致忠实客户的流失。

其实长安福特完全可以借鉴豪华品牌的优惠手段，在指导价方面依旧保持高端车的定位和调性，但是在终端市场再给出一定程度的让利。这样既不"得罪"老客户，也能达到提升性价比的目的。如今，锐际极低的定价，已经没有下降的空间，最终的成交价和对手优惠后的价格相差无几，但是会流失现有客户。

4. 竞争对手不断推陈出新，竞争压力大

福特锐际可以说是生不逢时，早不上市，晚不上市，偏偏在国内合资SUV竞争最为激烈的时候才上市。在这一年，一汽丰田RAV4完成了更新换代，广州本田推出了皓影，而一汽大众的探岳更是夺得了合资SUV销量排行榜的冠军。尤其是前两个日系对手，在空间具有大幅优势的同时，还提供了燃油经济性极为出色的混动版本。这些竞争对手的出现，令锐际处于异常严峻的形势当中。

单从产品力上来看，福特锐际有足够的实力担任翼虎换代车的身份，定价较低、动力规格高，并且依旧保留着品牌操控精准的基因。但是在空间表现和燃油经济性这些硬指标上又明显落后于竞争对手。如果你对空间没有刚需，有不太在意油耗的话，那福特锐际是一款非常值得买的车型。要是对乘坐舒适性和油耗要求比较苛刻，那就需要重新考虑一下了。