理想 ONE 配备的是单速变速箱。确切地说，这种单速变速箱并不符合传统变速箱的定义，将其称作减速器更为恰当。因为单速变速箱只有固定齿比，无法实现换档操作，坦白地讲，就是不能换档。减速器的功能是降低电机的转速，同时将动力传输到车轮上。与传统燃油车的发动机不同，电动汽车的电机能够从 0 转速开始全功率输出，不存在怠速问题，所以无需换档，只需维持固定的齿轮比。截至 2019 年 12 月 3 日，理想 ONE 最新的在售车型为 2020 款，共有两款车型在售，官方指导价为 32.80 万元。在安全配置方面，所有标配包括防抱死制动（ABS）、制动力分配（EBD/CBC）、制动辅助（BA/EBA）、牵引力控制（ASR/TCS）、车身稳定控制（ESP/DSC）、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排安全气囊、侧安全气帘、膝部安全气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口。

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以 2020 款理想 ONE 为例，其前悬架类型为麦弗逊式独立悬架。麦弗逊式独立悬架作为一种常见的悬架形式，具有结构简单、成本低廉、空间占用小等优势，故而被多数汽车的前悬架所采用。此外，它也是所有独立悬架中成本最低的。

理想 ONE 被定位为中大型 SUV，车身尺寸为 5020x1960x1760mm，轴距达 2935mm。较长的车身长度，使其空间表现颇为出色。

理想 ONE 提供两种座椅布局选择，即 2+2+2 式 6 座布局和 2+3+2 式 7 座布局，具有较强的空间灵活性。

理想 ONE 采用全时四轮驱动系统，在悬架配置方面，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，并配备可调节悬架，以保障乘客乘坐的舒适性。

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