宝马烧机油越来越严重,是这个配件出了问题,近期想入手的要慎重 |
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宝马烧机油越来越严重,是这个配件出了问题,近期想入手的要慎重 宝马最近因为烧机油问题在网上吵得沸沸扬扬的,但很多宝马车主不知道自己的车是不是在烧机油的范围内 今天就给各位宝马车主来说一下,怎么看自己车的发动机是不是会烧机油的那款,首先会烧机油的发动机型号是B48TU 19款以后的宝马3系,21款以后的5系和7系,20款以后的X3和X4,只要你的车是2.0T的发动机 那就是B48TU的发动机了,不能说100%吧,96.8%都会烧机油,是19款21款,而不是说你是19,21年买的 这个你要看好,这个发动机烧机油的原因是气门室盖和油气分离器的问题,据宝马最新发布的声明是 2021年9月份以后的车,都是改进过的气门室盖垫,不会有烧机油的问题了,但有很多车主反应并不是 怎么看是不是改款的气门室盖呢,打开发动机盖,看气门室盖的编号就行了,如果是开头是868的 那就是老款,还有个更简单分辨是不是B48TU发动机的方法,就是看你发动机的这个盖板,如果这一行字是横着的 那恭喜你,就是B48TU,如果是像这样竖着的,就是B48,这个发动机是没有烧机油的,那怎么确切的知道烧不烧呢 那只能打开发动机看火花塞了,只看1,2缸的就行,如果火花塞上湿乎乎的,那基本上就是烧机油了 其实在刚发现这款发动机烧机油的时候,宝马就偷偷地出过解决方案,就是在保养的时候,给烧机油的发动机 多加机油,原来是5.25升,烧机油之后会给你加5.75升,那这样把多加的这些烧掉以后,你再看机油量 肯定还是正常的,这就属于掩耳盗铃了,捂起耳朵,我自己听不到就以为所有人都听不到,机油加多了 有什么危害不用我多说了吧,油耗高动力差,还可能会磨损发动机,而且多加的这些机油,还要车主自己买单 到现在为止宝马也没给出解决方案,最可怕的是,第一批B48TU的车,马上就出质保了,到时候自费去4S店换气门室盖 算上工时要1万多,各位宝马车主赶紧去维权吧,好了,希望看我节目的各位都能开上宝马 |
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