在同级新能源车型的不断冲击下，一代“神车”哈弗H6的销量成绩以及地位已经不似从前，从侧面证明“花无百日红”的道理。为丰富消费者的选择面，官方一直以来都在丰富哈弗H6的车型矩阵，各种版本是层出不穷，整体基调大差不差，主要就是针对设计以及配置进行调整。现在，2023款哈弗H6国潮版来了，为哈弗H6注入新的发展活力，2023款哈弗H6国潮版共推出两款配置，官方指导价分别为9.89万和10.89万。针对外观调整之余，针对配置优化，同时在动力操控方面寻求突破。

从诞生之处到现在，哈弗H6一直走得是成熟稳重风，四平八稳的车身形态也是国人钟爱的，不说时尚与否，驾驶着它出门还是很有面子的。现在2023款哈弗H6国潮版继续沿袭家族设计风格，并针对设计细节进行调整，不过并没有给人们带来惊喜，感觉跟老款没有太大区别。

前脸加持名为“绣春之刃”的点阵式前格栅，与之前贯穿样式的前格栅相比更加精致，不过属实谈不上惊喜，熏黑背景表面整齐排列雨滴状镀铬饰条，周围饰条一直与大灯组连接在一起。大灯内部结构更为精致，引擎盖左右两侧的隆起型面形成隆起型面，进一步强化车头力量感。

四平八稳的车身侧面造型很符合国人审美要求，跟以往哈弗H6一样，车身形态刚劲而有力量感。窗框周围以及侧裙处加以镀铬金属饰条点缀，看起来不至于太过单调。车尾的设计亮点远多于车身，镂空尾翼继续延长车顶视觉效果，贯穿式尾灯一直延伸至车身两侧，紧接着便是大尺寸英文车标，熏黑下包围向上收紧，表面集成双边共双出排气口。

不论是其他车型也好，还是2023款哈弗H6国潮版也罢，放在当前的汽车市场环境中，这套外观设计语言都没有太大优势。不过对于国人来说，这样的外形其实也够了，毕竟十万左右就可以拥有一款沉稳大气的SUV，出现在各种用车场景都不会有什么违和感。

为更好照顾到驾驶员的驾驶体验，2023款哈弗H6国潮版的内饰布局以驾驶员为中心进行设计布局，悬浮12.3英寸中控屏以及下方空调出风口、控制面板，均向驾驶员一侧倾斜，读取信息以及进行操控时更加方便。内饰用料以硬塑为主，但在中控台中间区域加入带有花纹的面板以及金属饰条进行点缀，看起来不会很廉价。四幅式方向盘握感饱满，左右两侧集成常用物理按键，当前流行的配置基本都有，应对日常代步没有问题。

鸡腿式换挡把外形小巧，左右是部分行车按键，基本上能多简洁就有多简洁，至于空间表现方面，该车型是没有做出太多调整的，当作一款日常家用车是没有问题的。此外，2023款哈弗H6国潮版还针对动力配置进行优化，依旧搭载1.5T发动机，属于全新型号，但是数据表现跟哈弗赤兔是一样的，不过跟哈弗H6以往的1.5T发动机相比略微有所提升，不过还是很难让人理解该发动机到底新在哪里。驾乘体验偏向于沉稳舒适，就是一款家用车该有的样子。

参考完售价，再来感受2023款哈弗H6国潮版的产品力，个人感觉这款车性价比还是不错的，相信大部分消费者跟我的想法是一样的。在有限的造车成本内，基本上该有的配置也都有了，同样能过经得起市场考验，与竞争对手相比还是有一定优势的，再加上多年以来积累的好口碑摆在哪里，上市后还是会有不少消费者愿意为其买单，不过当前的汽车市场已经有了众多实力出色的选手，或多或少都会对其造成一定影响。